Южно Сахалинский Джипер Клуб

Господа Эскудоводы, пожалуйста поделитесь опытом и ТТХ машинки, как ведет ся на песке, глине, воде и т. д. все минусы и плюсы))) год предположительно 93 - 97  :) ???

Двигатель какой? Кузов (коротыш или 5-дверный)?
Опять же, как себя ведет - многое и от резины зависит

5ти дверный, двигатель знаю стоит 1600, 2000 бензин и 2000 дизель, вот какой лучше, резину не брать в пример, но и не забывать про нее, если брать то лифт дорогой???

скажу так, дешевый аналог хорошего вседорожника. для меня минус вместительность(но этот вопрос я уже убил) глубокие броды(это уже тяжелее решить) и дальние поездки, в остальном(лично для меня)оккуеный жип :D

а если замостырить спальник или не поможет??? а шо про дальние поездки???

Есть еще бензин 2500

В постройке он очень не дорогой. Двигатель... Ну тут мнения расходятся. Мне мой 1600 устраивает, кто-то без ума от 2000 рядного, кто-то от 2000 v-образного, а кто-то молится на 2500. НО. Все они весьма и весьма надежны. Дизель в этом плане бензиновым двигателям уступает.
Антон пишет о проблеме вместительности - я лично (на коротыше!) убрал задние сиденья и на крышу поставил корзину - проблема махом улетучилась, при желании в салоне может быть только мелочевка. Броды - да, низковат он. Хотя если без фанатизма, то и по бродам с несильным течением и не сильно большой глубине можно ездить без особой опаски. Проходимость у Эскудо даже в стоке - отличная. Вес низкий - опять же и плюс и минус одновременно. Комфорта в машине практически никакого. Если с Кроуна сесть на Эскудо - садишься в него будто в УАЗ-469. На дальних поездках это сказывается - устаешь.

Не, я то с квадратной делики собираюсь спрыгивать))) а как бегзин броды проходит??? свечи или тумблер не заливает???

Может быть не тумблер, а трамблер?  :D
Герметизировать надо и ничего не будет заливать. Эту истину я познал после углегорских соревнований.
После Делики тебе будет, наверное, тяжко привыкать к Эскудовскому "комфорту" и "вместительности" салона :) Но ничего, ко всему привыкаешь. А спальник в 5-дверном сделать можно, кстати ;)

а четверо средне габаритных человек помесится???

Если постоянно вчетвером ездить, то этих двоих сзади это когда-то зае**т, пусть меняются  :D
А так - да, поместятся. Мы и в троем на задней сидухе ездили. Не померли :)

На новогодних праздниках катал 4х девочек на заднем сиденьи своего коротыша, катался я+3 девочки на заднем сиденьи. В общем очень даже хорошо можно разместиться, а если ещё и накатить на грудь, так вообще комфортно :D

 брать так уже 5 дверей и 2,5 :D

а 2.5 двига проблемная???
 :-[

знаешь, в таком возрасте, на проблемы можешь нарваться с любым движком.
В обслуживании V-образник дороже и сложнее. Факт.
Но это 2,5 все-таки, а не 1,6.
Слишком мало вводных данных.
"сэкономив" на возрасте и купив старичка, можешь нарваться на мертвый движок и гнилой кузов.
Пс.
Эскудиков в нормальном состоянии все меньше и меньше.

Я бы 3-дверного с таким двигателем взял  :(

никогда не понимал авто с тремя дверями... Одни неудобства.
В чем сок ?

;) девочек посадил на задний ряд и все, никуда не свалят!

Вон оно чо....
А я думал на парковках тесно. Как в европе.

я вмещал пятерых(я+4) и еще их вещи, проблема вместительности-родной сафаровский багажник в крышу, не знаю как у других, но мой мотор погруженный в воду полностью, работает без чиханий и проблем, на протежении 2-3 минут. спальник легко, двое айс, трое тесновато но спать можно.
бери не думай.

(http://s018.radikal.ru/i523/1201/e7/d66cbeaf385c.jpg) (http://www.radikal.ru)

и всех друзей подсадил на эскудо :D

(http://s010.radikal.ru/i313/1201/c9/5b14b97b096a.jpg) (http://www.radikal.ru)

эт свой предлогаешь???

ни в коем разе

а помнится продавал :D :D :D))))

эскудоводы, давайте уже смотреть правде в глаза.
Вместить можно и десять человек. Но вот насколько этому десятку там комфортно будет ? Вот в чем вопрос.
Тем более человек после делики планирует пересаживаться. А вы еще и коротыш предлагаете.
А если учесть неадекватные цены на наши машины, так проще другие варианты поискать. Где салон будет существенно просторнее.

но и проходимость и надежность)))

в стоке эскудо далеко не уедет, чтобы там не говорили.
Надежность ходовой отменная, если лифтовать без фанатизма.
Но есть слабое место в виде переднего редуктора, который порвать очень легко. Но эта проблема лечится простым переключателем в мозгах водителя.

естественно лифт будет, но небольшой, вот рассматриваю еще охотника в лице ленда

было дело но тогда у меня сафарь стоял, теперь все вариантов нет.
 а если так то, мечта охотник(ленд) коротыш4,2 и ланцер эво4. все жизнь удалась :D :D :D

а дом на берегу моря??8) 8) :beach:

Мое скромное мнение.
Лифт 3" Вынос дисков -25 максимум. Резина 30" ширина 10"
Защита на пузо и на бак.

Да :good: самое оптимальное!!!

А какой штатный размер резины идет на Эскудо?

27"

Я никаких неудобств не заметил :) Багаж весь вмещается, поспать места тоже хватает. Из-за короткой базы зачастую маневры вне нормальных дорог совершаются полегче как-то.

а после 2-3 минут какие проблемы появляются?

а кто коротыша предлагал?
Про комфортность я сразу написал, кстати  :D

трамблер потеет :D

я тебя умаляю. уж если в пятидвером багажника нет, то откуда ему взять в трехдвером ? :)
маневры вне дорог ? я частенько ездил с эскудо коротышами. разницы не заметил, что ему легче.
в идеале, разница там конечно есть, в цифрах.
но даже пятидверый эскудо короче трехдверного сафаря или прадика :D
ну так в чем прикол трехдверных машин, обьясните ? :)

у меня ничего не потеет  :D

Вот и я рассматривал раньше покупку Эски,да из за места  отказался (сейчас жалею),так как места ни когда много не бывает! ИМХО.

У меня на крыше место есть  :D В салоне только мелочевка, в основном. Весь багаж укладываю в корзину на крыше.
Отца возил осенью на север, на целый месяц. Он охотник. Вот представь, сколько у него барахла. В салоне в итоге была одна сумка, 2 канистры и инструменты. Все остальное на крыше. А остального было килограм так 70-90 :)

кто может знает ???  водительское сидение от escudo подойдет на jimny&

чо не кто не знает ???

Если уж от Паджерика ставят сидухи на Эскудо, то думаю и от Эскудо пойдут в Джимни :) Ну разве что с небольшими переделками

с переделками можно от любой машины поставить,короче надо брать и мерить...

От Ленда 80 не думаю что влезет :)

а как муфта и коробка??? :crazy_pilot: :moil:

а тут уже каждому свое. я например не долюбливаю муфту

а как коробка????

отлично, да и проблем меньше. сцепа тросиковая, накрайняк можно в дороге за час поменять

давай сделаем статистику ?
сколько ты ездишь на эскудо и сколько раз ты менял сцепление и тросы ?

А почему именно от эскудика и от какого именно?

не хочу никого обижать, но те, кто не любят муфту, просто не шарят и мыслят стереотипами.
а в говнах муфта круче, как ни крути.
и большинство, мало того, что не ездили никогда на муфте по лесу, так еще и просто чужими мнениями живут.
всякие доводы про заводку с "толкача" и прочие "раскачки" вообще ничем не аргументированы.
Муфта сложнее устроена, спору нет. и с охлаждением надо думать, тоже спору нет. но все эти вопросы решаемы.
пс.
с исправным радиатором и вискомуфтой муфту эскудо просто нереально перегреть.
Если только не использовать режим "D" вместо тормоза. как я на ныврово, когда вытягивали лебдками годзиллу... но даже тогда, когда у меня выкинуло весь дексрон (думал, что загорелся) я ехал несколько километров без всяких проблем. и еще год после этого катался на этой муфте.
ппс.
слово то какое дурацкое "муфта"....
автомат это, ав-то-мат....

Почему???

Это как. Задней лебёдкой тащил и на Д-ке ещё и газовал?

да. тормоза не держали... ткнул "D" и жал газ. знал, что так делать нельзя, но надо было.
самое смешное, что масло выплюнуло только потом, когда уже вытищили годзиллу и поехали дальше. видать перегрел сильно...

+100 Особенно когда подходишь к мужику на улице и говоришь - дотащи до АЗС-  , а он - ты что у меня автомат...табу. Я батин САФАРЬ джимником тащил км 5.....

в час??? :D
пс в субботу идем?

Про автомат много всяких мифов... У нас в мануале написано, что буксировка разрешается при 30 км/ч не более 30 км. Меня два года назад, до Охи, сначала бензовоз  киллометров пятьдесят тащил, потом бешенный УАЗик киллометров сто со скоростью 60-80 км/ч.  при чём я забыл раздатку в N поставить! :o ... и ни чё, живой :)

дак и на Крильоне многие машины с муфтой были в роли эвакуатора, и ничего страшного...

км 30 в час, я больше на пониженной не выжимаю  :D.
п.с. нет я на рыбалку, в воскресение.

да я и сам два года подряд одну и ту-же машину на крильоне тягал, с толкача заводили, так-как сцепление сказало "превед".
Я уже со счета сбился, сколько раз, при заглядывании в салон всякими любопытными, слышал- "а чо, у тебя муууфтааа ?".
Самый крепкий довод, как обычно, "с толкача не заведешь". Или-"слабая".
В чем слабая, так никто и не ответил....

2 раза лопался шланг (отечественного производства) который идет с муфты в радиатор, масло выкидывало 2 раза, первый раз проехал полностью без масла, его небыло даже в ГТ от улицы Крайней до мойки "Северное сияние" которая на Мира, второй раз до Урюма не доехал, таже беда случилась... Автомат до сихпор жив и ездит...
пс...
Самое главное это правильно им пользоваться...

Проходимость зависит не от коробки, а от навыков водителя... Свои особенности в движении на МКПП и АКПП есть, но ни одну из этих особенностей нельзя отнести к категории "препятствует езде по бездорожью".
Типовая ошибка неопытных "автоматчиков" - ломиться сквозь говнища с селектором в положении "D". Буксующие колеса заставляют коробку хаотично переключаться вверх-вниз, сжигая фрикционы.
Всего лишь нужно задуматься, для чего на селекторе, кроме "PRND", есть еще "1" и "2". А еще переключатель "Hold", исключающий первую передачу из программы переключений. Включаешь "2" и "Hold" - и автоматическая коробка "залипает" на второй передаче, никуда с нее не дергаясь. Если при этом в раздатке включить "4L", получится маленький танк...

+1000

ну на второй она не залипает, а только трогается со второй :) учите матчасть :)

у меня на jimny тоже муфта,вообще не разу проблем в бездорожье не было,главное правильно пользоватся!

Когда я прочитал в статье про поездку в Ныврово о том, что у Масима выдавило декстрон и он после этого еще ездить умудрился, да и после поездки ездил на ней - я понял, что чтобы убить АКПП на Эскудике - то надо очень сильно этого захотеть :)

... хотя, есть умельцы  - не выезжая из гаража  :crazy_pilot:

выдавить может от куда угодно ,при сгоревшем сцеплении ни куда не уедеш,а муфта даже декстрона едет :D

Заводил ты меня в 2009. В 2010 не было.

ну значит в прошлом :) и это, за рулем нельзя в инете сидеть :)

еще раз тебе говорю:МОЕ МНЕНИЕ, ТОЛЬКО МОЕ. И НЕ ЛЮБЛЮ Я "АВТОМАТ". ПРОСТО НЕ-ЛЮ-БЛЮ!!!

Пробовал товарищ на вайда (джим с надписью Умка), поставить сидушку с моего коротыша, по ширине нелезет и полозья надо сильно переделывать! Как то так!

ты просто не умеешь ездить на коробке :-X :-[

Зачатная машина Эскудик! У меня каратыш и больше 2х пасажиров неберу! Если в 2м едеш куда нить, то хватает места на 4 брикета пива, море закуси и прочий шмурдяк, и это нещитая багажника на крыше!!! И муфта долгоиграющая у Эскудиков!

ну в общем выяснели: эскудо-это один большой плюс(и 4 брикета пива) :D :D :D

+100  :D

jimny круче попятно 8)

Под одной фамилией ходим!!! Сузуки!!! :)

Конечно не умею, и не собираюсь ездить на коробке в лесу, неудобно.
Я лучше буду просто ехать, чем мясорубку крутить....

Ты так и не ответил. Чем муфта плоха ? За что ее не любишь ? :)

Письками между собой меряйтесь.... :))) крутотень :)))

На коробке, при езде по лесу 2 руки заняты!!! А на муфте можно и в  ... поковыряться!!! ;D

И две ноги. А иногда даже три ноги надо :)

 У Велсана эскудо,  у меня во дворе бугор метра 2, 5 на 4 вд прыг и там без разгона, :) что передом что задом , а мне разгонятся надо..  понравилось :D
Муфта...

это долго обьяснять, вот ты не хочешь на коробе ездить и все!!!!ну и я так же, мне короба по душе :)

да и вообще сам по себе не люблю монотонность :D :D :D

Конечно не хочу.
Потому как я вижу, как коробочники вечно дрочат ручку и жгут сцепление :)
В общем, проедем, каждому свое. :)

Лучше коленку девки свободной рукой тискать :)

за рулем ,лучше на дороге сосредоточиться ;D

Ну так сосредотачивайся :)

+1000000000000000000000000000000000000000 :D

А мы и за дорогой и за девуськой......

теперь то ясно за чем вам железные бампера ;D

:D

Кто знает кто виноват в аварии на Пуркаева-Железнодорожной?Эскудо или ...? :(

если верить Сане - виноват сто пудов УАЗ

Сусанин это не твой бывший Эск? http://auto.sakh.com/sales/?id=356283

неа, это какой то вновь прибывший :D

Человек из наших рядов в прошлом году в армию ушел, продал Эску корейцу какому-то, который сейчас его и продает.. Только цена завышена очень, ИМХО

[вложение удалено Администратором]

цвет клевый(на дальнем)

Ага, тоже нравится.. А был белым раньше ))

Цвет,да! Цена,просто жесть!

А ты там был?  :D

9 лет проездил на коробке, потом пересел на аытомат...хрен ты меня перетащишь обратно  :D

+10000000

Разница акп и мкп в лени левой ноги. То есть акп для тех кому леньь

Ну и рука левая занята другим!!!

Это ты сейчас о чем?  ;D

потом ты скажешь, что с толкача нельзя завести ?
а потом, что раскачка не АКП не получается ?
:)

Получается, причем легко :)

Я это знаю.
А вот, те кто ездят на МКПП, доказывают обратное :)

если акум сел машину на АККП не заведеш ни как???

в разных источниках пишут разное. Сам не пробовал. Небыло необходимости.

Я по снегу только так дорогу и топчу (если зарываюсь) - в раскачку  :D

Э ты какой... К примеру сигаретой, бутылкой жидкости, ногой спутници!!! Рацией!!! ;)

Да я ж шучу, Пах  ;)

Даи левой то и не удобно  ;D

Чередовать руки надо во избежание мозолей  :D

лентяи бля......

Вы, получается, рукоблуды ? :)

Надо В ЧО две категории сделать и все....Лентяи против Рукоблудов. Я чур в первой. :D

 ;D ;D ;D:help: :help: :help:

почему не запустишь, очень даже запустишь подкурив от другой машины. 

Да и пуско-зарядное нынче не такое дорогое

Дима может проще акум купить и поставить амперметр

Ну вот смотри - на природе и уснуть можно, забыв вырубить подсветку салона например)))
я имею ввиду отдых.... не всегда трезвый отдых:) А утром оп - от пусковой завёлся

сделай как у Кочевника, два акума

у меня три, все равно мало :D

смотря как эксплуатировать

А я и не знал, что у него два аккума... Где второй? Под капотом или в багажном отсеке?

экономия бенза, прежде всего :D :D :D :D

Под.. :)

И наверное все три  Оптимы :D

Надо бы посмотреть все это дело :) А гену ты другого не ставил? А то мне вот предлагают от RB26, думаю вкорячить его, а то с включенной люстрой родного гены на холостых не хватает.

Люстру надо на диодах делать ;) Но гену тоже хочу мощней поставить...

Не хочу диоды.. Как-то апатия у меня к ним :)

Про диоды мысль уже лелеится в голове, а гена от RB25 и ремешок ждёт потепления, холодно возиться блин))

неееее :D

с оптимой раз всю ночь фары горели... И ничего. Завелась.

У тебя синдром расстройства в эмоциональной сфере... :D Тебе надо денюжку на диодные фонарики копить, потом попробовать. Апатию как рукой снимет... :)

Тогда все три хреновые? Если так, тогда понятно почему трёх мало... А если все нормальные, тогда не понятно почему тебе трёх мало ??? :D

Куда под капот можно  Оптиму запихать?

С куя ли баня взорвалась?  ;D

Википедия не обманула, точно симптом расстройства... :-[ :D

Когда денег нет, всегда райсстройство

вопрос знающим Эскудоводам: сколько дюймов подвески, и бодика надо для 33х колесиков на квадратном коротыше??? (думаю о бодике в 4 см- если не прав поправьте)

ИМХО очень мало.. пусть масим засоветует..

будем ждать ответа, т.к. вопросов действительно много (можно сказать скоро начнется строительство с нуля)но сначала подвеска

Покуда знаю... максимальная ходовка на квадрат 3 дюйма!  Ну и бодик 10 см!! Велсон к своему подкатил 35 колесо, говорит влазиет... но только для асфальта на аэродроме(без поворотов и кочек)!!!

как 3 дюйма, а может от чего пружины подходят, а то ход подвески маленький получится

У Фроса, Качевника и д.р. стоят гизовские пружины 3х дюймовые! Я думаю если было б выше то они поставили б!? Да и передний редуктор ниже балки не опустиш, а привода быдут на пол шестова!

ПЛЯ :(
а я кубатурю зачем у X-тремиста заказывают 3х дюймовые

 У меня передок от прадика КZ (подрезаные), а жопа от  CRV!

Эт я попросил расценить! Один из косяков квадрата, то что передние колеса цепляют крылья! В это ходовке тюненые крабы, которые выдвигают колеса вперед на 10 см! Ну и плюс вся ходовка тюненаю и А- образный рычаг и тяги... да там все тюненое идет!!!

От она Рыба моей мячты!

[вложение удалено Администратором]

это максимум по подвеске?
на машине по которой я спрашиваю, сзади панары нет, там уже у v- образный рычаг на шаре стоит

 Вот это стоит 58 или скока там?

Ага(

И менно!! На всех квадратных А образный рычаг с зади!

а понижать чем? (ГП в раздатку? под 33е)

Этош фся подвеска, мне кажется нормально...и ненадо колхозить бабушку..

www.puresuzuki.com/Ring%20&%20Pinion.htm

ну когда же кредит заработает, а то можно было бы добить 2 кубика :)

Ну тода к тебе в подаваны, и копить! :)

чет не понял, задний в мост, а передний куда? (я в независимой подвеске полный ноль)

могу все расказать, чего и как. у самого боггер 33 на подходе. но не здесь. а то заклюют некоторые "личности". вопрос в личку.

Что в задний редуктор,  то и  в передний редуктор!

не советовал бы... единственное, что в этом комплекте заслуживает внимания, так это передние рычаги...

колеса на дисках с каким вылетом предполагаются ?
от вылета зависит очень много... и от типа кузова коротыша тоже много зависит. С фендерами он, или нет...

Крабы? :)

машина 93 года, без фендеров, по выносу опять же вопрос... чтоб и в колею сафаристам не скатываться, да и подшипники не разбивало, и в то же время кренов сильно не бояться

сейчас провставки под пружинами 3 см и наваренные амморты, на колесах что-то около 2 см провставки, резина выходит за кузов но почему-то не закидывает грязью

бля.....уже год стоит -75(диск-40 и проставка)ни один подшипник я еще не менял!!!

ну можно и так сказать :)
не советую покупать, ей богу.

как показывает практика, под эскудо подшипники ходят очень долго, даже с большим вылетом. лишь бы вода не попадала

Подтверждаю выбор. Кстати я себе поставил тоже такие , без подрезания, КАЙФ. Особенно по ухабами разбитым дорогам. mgk найдем скорее всего  мы тебе такие. Кстати 3" это много.

о, и я говорю частая замена сальников

3", самое то.

Ну я в том смысле, что это не мало. Расскажи пожалуйста ему подробнее про пластину для опускания редуктора.

3"? :o 3" это мало :D

  ???

Не верю. :D я два раза в год меняю..точнее в сезон. Бля а может мне не -40 сделать, а -75 тогда и не будет так быстро разбивать   :D

чего.... редуктор ведь у вас опускается, чтоб привода ровнее стояли...не пугай меня :)

Петь, у меня на Сафарике общий подъем был 4 дюйма, и кое-как 33я влезла, да и ход подвески немаловажен, у тебя не 6 разве стоит не считая бодика?

п.с.235 на Эске это сколько примерно в дюймах?

про-фи-ла-кти-ка!!! подшипников

Так и знал  :D и небось каждое утро  :D

пластину я видел, особенно это актуально для коротышей, кстати вопрос, легко ли меняется подшипник раздатки где подходит задний кардан?

вырезание арок и кувалда, делают чудеса. У меня пружины были +80мм, но они сели до +30мм и +50 поставка под пружину. Задевало. т.е. +80мм у меня был лифт. Сейчас +130 колесо ходит свободно. 35х14,5 спокойно войдет.

Думаю без снятия самого агрегата ничего не получиться.

Ясно,будем кубатурить, наверное сначало бодик проще сделать, а потом уже подвеску трясти...

Сделай бодик побольше и из труб металлических, трубы я найду какие скажешь.

ок

Уже есть  :P

Эм.. У меня 235\60\16 - 27.2. У Товарища 235\80\15 (кстати без всяких лифтов) - 30-е. При диагоналях трет, но он на зиму взял специально, так как ездит только по городу.

не поверю, что на 30" можно ездить без лифта, даже по городу.

Макс, я эту машину знаю 4 года и знаю, что он не лифтовался. И резину, стоящую на машине тоже видел, как и ее размер. Расстояние между колесом и крылом небольшое совсем, но ездит и не жалуется.

на 29" можно.
причем, не только по городу http://i.sakh.name/b/f/d/fd1ef50d4f2bf548fb734535b6d28f2f.jpg

Значит резина в реальности меньше.
А вообще, мне пофиг :)
У меня мнение такое: влезает, это когда НИГДЕ, ни при каких обстоятельствах не трет :)

Ну так то 29"

Может быть, такое не редкость
Аналогично
В точку. Иначе смысла запихиваний не вижу.
Но, каждый сам себе хозяин барин.
Ты мне вот что скажи, с твоим лифтом подвески и бодиком 10 см, установив колеса 31\10.5\15 на дисках -40 - крылья\арки будет тереть или резать полюбому?

у тебя не будет. У меня терло.

В т.ч. на диагоналях?

А там особо большой ход на родных рычагах и не сделаешь - коротковаты, ИМХО...

Пацана ели успели оттащить  :)

На Годзилле задние колеса терли при крайних положениях :)

я его увидел, когда уже взлетал на трамплине.
на фото видно, что колеса заблокированы.

А толку то... в воздухе :)

мда что- :)то у вас сложновато с эскудо :)

степа, не умничай.
лучше, на соревнованиях обеспечь охрану. чтоб зрители не лезли на трассу.

Да не умничаю я :)
Про охрану только за... только эти... зрители... все равно на трассу вылезут :(

Ну, дык, я с поворота захожу на трамплин, взлетаю... а тут ребятенок под колесами.
При всем желании, я б не успел затормозить.

Почему у него не будет?

Зачётная фотка! Красавчег :) После таких полётов на эске ничё не рвало - рама, кузов?

Это ж ЭСКУДО!
Ничего не рвалось :)

она как фантом до сих пор в городе появляется

Пля, у меня и без таких полётов трещенки, то там, то сям появляются... :(

ну, дык, у тя ж длинный эскудик :)

И ?

потому, что у меня колея шире, фендера еще сьедают немного :)

типа у вас все просто ?

Хочешь сказать 44" колеса в Годзилу не влезли? :)

Я свою точку зрения озвучил :)
пс.
макс один раз привод поломал только потому, что зацепил колесом за лыжу.... вот тебе  и влезло...

Нас как то  проще лифтануть и сам знаешь, что на Джимни товару и выбору больше, чем на любую другую машину, и форумов больше и идей тоже. :)

Так у меня практически как у него... у меня трёт :)

мостовую машину всегда проще лифтовать.
а теперь скажи, какой обьем работ и сколько денег тебе нужно, что ваш джимни без проблем начал крутить 33" колеса ?

где у тебя трет ?

Серъёзно? Проще и больше?

Повторю вопрос, если кто снимал раздатку с квадратного
подскажите нужно ли половинить(снимать) ее при замене подшипника в месте крепления заднего кардана, и что там шары или иглы?

Передние колёсики трут бампер и край порога, бампер фигня, подрезал ножом, а порог молотком, на скоряк, подбивал, надо резать...  Задние колёсики трут вверх арки. Всё это не критично, но не приятно.

Паша, что за эскудика прикупил, за сколько?

почти ;)
270
пысы дык всетаки скидывать мне с субботу раздатку, или легким испугом обойдусь?
ГУРУ Эскудов выручайте :)

Если бы я небыл новичком, то в 2 раза меньше, чем я потратил.

http://www.suzuki-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=78 вот здесь есть все о Джимниках. :)

1. Надо.
2. Иглы

Пляя... Спасибо за инфу :good:

23 страницы против 290?  :D
http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/

Да по эскам десятку сайтов могу скинуть ;)

Забирай у меня раздатку с муфтой за относительно недорого

цена вопроса, стоит ли из-за подшипника?

Там ни чего не повторяется, все в своих темах. И это только для подготовки для бездорожья. А остальные разделы я не читаю. Иногда еще про ремонт захожу.

Это решать не мне уже, стоит или нет :) А вообще, с чего ты взял, что подшипнику хана?
Цену в личку кинул

Для того, что нужно - есть поиск, причем удобный достаточно. Достаточно ввести одно, основополагающее слово или пара слов и вылетит множество веток, где это слово затрагивалось. А там сиди и только успевай "курить", все везде детально разжевано с 2006 года :)

Почитай ещё...http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150989188.html

Везде будет одно и тоже, и проблему задолбаешься искать. Это типа как на нашем форуме в техпомощи, все в кучу. :) А то что там 290 страниц...их через год 390 станет, а на том так 23  и останется ну может на 2 больше, а в темах добавиться конкретно.

во правильно сказал сиди и перебирай....а так нашел поиском удобным тему и сиди ее одну и колупай....проще. Пробежался я по вашему форуму...у вас там все в кучу и магнитолы и двигатели, но может вы к такому привыкли, может вам и проще  :)

Твоя неправда, поиск там нормальный :) Не выдергивает из одной ветки 10 слов, а выдергивает из одного форума 10 веток. Смотришь на кол-во страниц ветки и ищешь, что тебе нужно. По крайней мере я так делаю. А ветки повторяющиеся там быстро закрывают :)

люфт заднего кардана около 4мм

Я подразумевал под этим детальность :) Все до винтиков-шпунтиков расписано :)
Ладно, останемся каждый при своем мнении. Одно могу сказать точно - инфы и форумов по Эскудам никак не меньше, чем по Джимам, а возможно даже и больше :)

Крестовины целые? Точно? Износ фланца есть?

http://www.suzuki-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=20 Вот смотри как разделы сделаны.  Найди хоть один каталог запчастей для бездорожья толще чем Джимниковский. :)

Да причем тут как они сделаны? Все то же самое, только по разделам, а так свалка такая же :) Но инфы меньше :)
Каталог запчастей я не искал, да и...если каталог больше, значит и запчастей нужно больше? А если запчастей больше, то и денег больше? Об этом уже упоминал масим с намеком про 33 колеса :)

крестовины подубитые, но у них другая песня, здесь же четкий люфт у входа в раздатку,
про износ флянца ничего пока сказать не могу, там сверху пыльник самодельный одет(пока не снимал его)
а повод для осмотра на яме появился когда услышал скрежет на 2wd
кстати видимо на 2 вд раздатку еще немного приподнимает, т.к. заметил следы трения в верхней части места (куда подходит кардан)

Можно не снимать. Но на снятой проще

вообще загнать бы его на диагностику тому кто в "теме"  

аналогично. Ты не ответил на вопрос

Гораааздо проще :) Но некоторые руку уже набили и не снимая. ИМХО, геморрой тот еще.

Не буду показывать пальцем  :D

Куда, во сколько, сколько??? :D :D :D

У меня скрежет появлялся, когда крестовина задняя на заднем кардане умирала. Сначала скрежет несильный, как-будто камушек попал в тормозной барабан, потом скрежет усилился, а потом тупо была постоянная вибрация без скрежета, но это крестовина уже совсем умерла.

Я не про себя, а про нашего эскудо-гуру :) Я в Томари проживаю сейчас, хотя глянуть можно было бы по приезду в Южный :)

подушки забыл посмотреть, возможно тоже подуставшие

если хочешь приезжай в корсаков, поменяю сам.
заодно и глянем все

хм, у почему-то думал ,что у тебя все с этим в порядке. помню, что без бодика у тебя цепляла резина....
Вот и вывод напрашивается, что надо ограничиваться с вылетом. но тогда об раму задевать будет  :D

цена вопроса? :)

2000

два моста куда проще :D

а четыре привода, еще круче :D

я о том что мостовой джип должен быть :P

джип должен быть "большой"  :P :-X
 ;D

джип должен быть проходимый ,а размер только для (баб) имеет значение :D

Очередной стереотип ?

у тебя тоже в роде- мосты скоро будут стоять?

не могу найти подшипник (отсутствует в магазинах)

Меньше вылет чёт уж ОЧЕНЬ не хочется с нашими кренами. Итак иногда сердце пытается  выпрыгнуть из машины... :D Как ни крути - нужен хирург :)

Если бы не соревнования, мне мосты нах не нужны были. теперь из-за них размер колес придется раздувать до 36-37, чтобы компенсировать проходимость независимой повески.
а резина 36-37 это реальный мотор, пары и прочее.

ну считай... Аморты 16тыр. пружины 4тыр Бодик 2тыр, раздатка + кит 20тыр, Металл электроды диски 2тыр Демпфер - 4тыр радиатор на муфту - 1тыр  все вроде  - 50тыр будет стоить то, что потащит 33 резину, причем 35 тоже войдет. Ну а теперь, что понадобиться Эскудо? И сколько это будет стоить?

Попробуй уменьшить колею и может 35 хватит с лихвой. :)

Петро, на сколько уменьшить колею? до вашей? чтобы падать на поворотах?
А ездить как, только прямо? колеса как будут поворачивать, или мне раму отпилить? ты думаешь, я от нечего делать вылет менял?
и это, ты так веришь в свою колею, что складывается ощущение, как будто ты за 37"-мы поедешь не напрягаясь.

50 тысяч ? не верю.
а стоимость работ по установке подвески, бодилифта и кита в раздатку ? стоимость самого кита какая ?
бодик за 2 тысячи ? где такие цены ?
арки порезать, сколько ?
пружины за 4 тысячси ???
ты кого обмануть решил ? :)

это он окончательную цену нарисал, не считая тачдогов и т.д
Петь, ты же сам говорил, что около 200 тырлов ввалил? ;)

У кого нить есть подшипник раздатки, который я ищу?

я не верю в такие суммы. нереально сделать за такие хоть что-то.

Слушай ну у нас ведь резина не задевает за раму, а ребята в приморье на 35" с нулевым вылетом ездят и занимают призовые места. У вас рама по-другому сделана что ли? Зачем падать? ты думаешь если ты сделаешь вылет -40 или -30 то ты сразу набок упадешь? Это еще постараться надо, тем более опыта в вождении у тебя ого-го. Вот если бы ты сделал такой вылет и падал на каждой кочке, то это был бы пример, а так это только домыслы. По лесу не одни 37 меня не догонят. Турбодед на 39.5 на 1.5 часа отстал на промежутке от трубы до финиша. :D Макс я не ездил с кем нибудь в ебеня, так, что бы соревноваться и чтоб резина у кого нибудь была на много больше моей. Соревнования не в щет, там все переломались и их обгонять было не интересно.  :)

Макс я сам все делаю, как и ты. стоимость кита 16тыр + 4 раздатка(2 года назад была). Бодик сам, цены указаны за материал. Арки сам. Передние от прадо(спасибо Ches  - за пиво) стоят 1000р за шт, задние от CRV - 1000р. за шт. Я ни кого не обманываю. Если бы я решился делать все сначала....то у меня бы уже давно усиленные полуоси были и разгруженный задний мост и Боггер на 35"х14.5" :) Ну ладно подловил ты меня, еще фендера - 4000р  :D

Читай внимательно весь разговор.....он начинается со слов если бы я вернулся в прошлое ::)   ;D то сделал бы так.  :D А ввалил уже за 300 и половину впустую

Петро, я тебе еще раз говорю, я не от нечего делать менял вылет.
У нас разные машины, понимаешь ?
турбодед отстал по одной просто причине, он турбо, и ему проще с противоположной стороны земли вылезти, чем отпустить педаль газа.
Я в 2009 тоже вошел в трубу 16-ым, а вышел 2-ым.... но это ни о чем не говорит.
у нас машина легче, из говна ее выдернуть проще.
и это, у меня сейчас вылет и так -40. если сделаю хотя-бы 30, колеса начнуть задевать об раму.
при родном +25, колеса вообще не поверну, 60 мм зазор отберу. разницу чувствуешь ?
А в случае с боггером, просто порву привода при первом же зацепе колеса за руму.

Аааа про наклейки умолчал :D :D :D

Паша ине кажется надо его снимать и идти в магазин ПОДШИПНИК и подбирать по размеру. Я так делал. Если он не особенный то прокатит. А если и особенный то все можно подогнать.

давай "сам" считать не будем. Тех, кто делают работу сам, единицы.
вот придет к тебе человек  и спросит, скольк будет стоить сделать такую машиу  как у тебя ?
ты скажешь ему 50 тысяч ?

в субботу до обеда скину, в обед поеду искать,
если есть время, с удовольствием воспользуюсь в качестве перемещения по магазинам

Блин у тебя в отчете на Ныврово, точнее не у тебя, а Влада, там -70 вылет. -40 то это нормально.  Я то думал у тебя....вылеееет, а это так...-40  :) Все одевай 37" я одену 35" и поедем догонять дру друга на Шишках 25.05.2012г.  :)

да без них колеса не провернешь :)

ой, а я цен за работу не знаю  ???. Ну наверное +100%.

материалы на бампер, багажник ???

http://suzuki.epcdata.ru/escudo/193_ta01r-2/transmission/291/?full&picture=1 Посмотри это он на второй схеме 09262-30077 (30х72х19)
http://www.suzuki-moscow.ru/catalog/partinfo.php?partnum=09262-30077&model=Suzuki_Escudo если,что сдесь можно заказать, только узнай номер подшипника точно.

Зачем....имелось ввиду, что нужно для того, чтобы вставить 33 резину. :)

где там про -70 ?
у нас обоих -40 тогда был.
Я не уверен, что выеду в этом году на соревнования. пока все собираю. семейные обстоятельства держат

а работа много стоит.
про материалы уже молчу, ты, как я понял, их не покупаешь ? :)

  :-X ни кому не говори :), да есть у меня такая в жизни радость...и друзья помогают хорошо.

Точно, там написано: "РАсширили до колии САфаря", но я найду, я же помню где то было... :)

И в Ныврово тоже? Или там штурманом возьмут.

у меня примерно:
подвеска (пружины) около 20-ти
аморты задние 4.000
переделка передних стоек 10.000
бодик 8.000
замена пар 10.000
уже больше полтинника. это тупо железки.
установка всего этого барахла еще около 50-ти.
это самый минимум.

не, там игольчатый, 38006 далжен быть судя по твоей схеме

В ныврово поеду. в крайнем случае в том виде, в котром машина сейчас. она себя очень хорошо показала тогда.

Бодик не сам делал? Я вон mgk такой предлагаю сделать. Трубу найду наверно, лист есть останется только болты купить.  Ну т.е. в 100 тыр можно не своими руками за свои кровные воткнуть 33 резину, что на Джимни, что на Эскудо. Блин, а с чего все началось?  :D

Это не моя это на www.drom.ru  Номер двойной должен быть. А по второй ссылке проверь, что это и фсе...

на Сафарь, бодик встал 1300 копролон 1,5 метра, болты около 350 рулей

ты не на тот подшипник смотришь,
нужен будет лиьо 38006, либо 25051,
один хрен в магазин на примерку поеду...
где магазин подшипник находится?

http://www.suzukilife.ru/index.php?manufacturers_id=10&sort=2d&page=198  (09263-38006  5-ый сверху) - 1536р

там такого нет- это русский магазин. закажи...смотри ссылку выше и фсе придет почтой через 2 недели. Кстати я завтра гляну...у меня от моей раздатки есть подшипники игольчатые...если размеры совпадут, то будет тебе счастье к концу дня или к обеду.

ок подумаю, спасибо за ссылку

почитай изменения в сообщении...

буду безмерно счастлив, захвати хаб пожалуйста тоже

http://www.trailtough.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=81&category_id=46&option=com_virtuemart&Itemid=53

http://www.trailtough.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=233&category_id=46&option=com_virtuemart&Itemid=53

ты что не поставил? хи хи я их на продажу выставил, поэтому если что, придется снимать тебе. Я завтра на базе буду на всякий случай напомни..

это раздатка или вставка?

Вё понял это вставка для понижения.

поставил на обычные болты, и затянуть нормально нереально, завтра попробую купить , кстати где поискать его стоит айсиновский?

болты под шестигранник, в технике. а по хабу завтра посмотрю. только напомни мне

Если ты про хаб, то в Фортуне лежит 4 с копейками...Спроси в Гиперавто я там по 1400 брал по лету, может завезли еще. На СПутнике видел там где масла продают за 3 с копейками, но тоже давно. Прост мой автохаб не будет работать у тебя...наверно, у вас же другая система. А кстати у меня же есть хаб запасной....че я туплю то.

продаешь??? :D

да точно в гипперавто есть, правда дешевый

Я.... нет, он мне нужен, но попользоваться на время дам.

согласен, потом с зарлаты куплю пару, а свой на запас оставлю

А я о чем...завтра руки в ноги и с утра с моей Дисконтной картой на 10% туда. это он тебе выйдет по 1260р. Паша беги. :D Блин я бы себе про запас взял...

Смотри сколько Сузуководов тему читает, завтра очередь будет...иди ночью занимай очередь. :D

;D ;D ;D
все уже за мной пятеро заняли ;D ;D

  ;D прошляпил Пашка хабы  ;D

за то у него скидка будет 10% ;D

Во флудилы :)

Вчера были маленькие, но по 3 рубля, а сегодня ну очень большие, но по пять :D :D :D

я же говорю, надо чат делать, чтоб темы не засорять 8)

Пашка бери вилы и К Гиперавто очередь разгонять  :D

ну ладно уж, дайте по болтать то.....
суда все равно кроме экудоводов ни кто не заходит :D
 а мы как извесно, народ с юмором......

АНТОН, Я ТАК ПОНЯЛ ТЫ УЖЕ С пЕТЬКОЙ КОЛЕСА ЗЕЛЕНЫЕ ДА СИНИИ ПРИНЯЛ ;D ;D ;D

у меня тоже одно под капс закатилось

нееееее..... эт мы только красных хапнули ;D ;D ;D

Если серьезно ты завтра в Гиперавто то пойдешь? 1260 за хаб - дешего. Ну се я спать а то завтра любимая в гараже ругаться будет, что поздно пришел  :)

просто реально ребята скучают, по грязи, лесу, болотам, вылазкам, да покатушкам, вот и отрываемся здесь.
незнаю как вы, а у мне уже крыша от дома едет :D

А мне Сафарик достался по наследству, и делать надо и руки не хотят...ша за двумя зайцами погонюсь и ни одного к финишу ни приведу. Да ведь еще и работать на работе заставляют сволочи., мать их... :D  фсе спать.

попробую время вырвать, если что отзвонюсь

Подожди.... А резина. А диски ? Еще 60 штук, как минимум...
Проставки токаря точили. Ставил все сам, естественно.

Не ну это понятно...мы то делали расценку на то, что надо сделать, чтоб резина 33" влезла, а резина то у всех одинаково стоит. Тут еще и блокировка, и лебедь и второй, и бампера и......

вот и я том-же. Не бывает дешевой подготовки к бездорожью.

куплю болты крепления хаба с шайбами (желательно сегодня)

Подшипник нашел?

Читайте всю тему внимательно....я тоже потратил много, но если бы начал сначала, то потратил бы 50000 на лифт. На необходимый лифт!

Короче он хочет болты которыми крепиться хаб, болты то там обычные, но шайба под конус....где их взять теперь? Может в технике продают такие шайбы? Вообще их у токорей заказывают.

Мы не говорили о подготовке к бездорожью, мы говорили о необходимом лифте под 33 колеса. Jimny такой лифт еще не делал и пока еще не в теме о подводных камнях, а я эти подводные камни уже все обозначил в своем опыте. Он сделал обычный лифт какой и у меня был, короче выкинутые деньги на ветер. :)

Я думаю, что недешёвая подготовка к бездорожью, это замена ДВС, Усиленые полуоси, Разгрузочный задний мост, Силовой обвес, Блокировки АРБ, ЛЕбедя мощные 2шт, Второй акум и не говно,а Оптима, Экспидиционник,Дополнительный свет, 220V 3.5А, Хайджек, Каркас безопасности. и тд и тп. А то что ты сделал, это просто гламур за большие бабки  :).

Да не я тебе вообще ни чего не предлагаю. Мы просто вели разговор, за сколько денег можно лифтануть Джимни под 33" колёса. И я предложил смету своими руками  на 50000 рублей . :)

Там еще выше написано, что это не для тебя написано, а для тех кто своими руками хочет поставить ДЖимни на 33" колеса за 50000. блин.  :)

нет, завтра по размеру искать буду

эска квадрат коротыш

Лифт этой машины будет в два раза надежней чем у тебя сейчас. Ты специально надо мной издеваешься или тебе лень читать всю тему спора?

У тебя самая ненадежная машина, а то что она Шишки прошла, то это же просто чистой воды везение ;) (это не в счет)  :D

 :'(

Подскажите, знающие люди, где можно купить оригинальные втулки маятника , (в концепте только бэстовские)
либо продайте :)
так же интересует вышеописанное по подшипникам полуосей по кругу

Ребят!!!! А с какой лучше двигой брать!!!!

на спутнике такие бывали. и в магазине у дороги,  напротив форума(замена масла), посмотри.
подшипники+втулки+пыльники крышек всегда были в концепте. сейчас нету чтоли ?

2V или 2.7V

пиво было  тоже вкусное :D все получилось? надо посмотреть...

В субботу купил там оригинальную втулку.... не ужели я взял крайнюю...  :) Там же и подшипники... дорогущие плять :o

С исправной ;) :D

Опередил :)

Тоже  Великого Ёкорна читал... :D

Папа, хуле  ::)

Получилось.....даже можно в гонках учавствовать, на поворотах не кренит.

подшипники не спрашивал, а вот втулки только бэст,
а как ты сказал, их лучше не брать :)
завтра еще поищу по твоей ссылке

эт про бензин или про дизель?

бенз. 1,6, проще только газ.горелка(но, каждому свое)

 :D

[вложение удалено Администратором]

 :good:   http://automarket.su/art/view/suzuki-escudo
http://www.altay4x4.ru/forum/novaya-igrushka-tyuning-eskudo-0?page=page=1

Кому нужны новые военные мосты с уаза.

в барахолке ктото ищет :)

Сколько за них хочешь?

значит поставил я себе 33е колеса, день езды полет нормальный, ни какого дискомфорта не ощущаю :D
(http://s53.radikal.ru/i141/1203/1b/8efcc670259bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/1203/1b/8efcc670259b.jpg.html)
(http://i072.radikal.ru/1203/6c/d86a025280b8t.jpg) (http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/1203/6c/d86a025280b8.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i434/1203/1e/2af0f3bc7f93t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i434/1203/1e/2af0f3bc7f93.jpg.html)

60 говорит :o

Ах...нно!!! Борзо смотрится!! 8)

Все))) я знаю к кому обращаться за помощью в постройке :butcher:

ващме без бэ 8) :D

Пахаб, от души обшивка встала как родная, и сразу все заработало 8)

пысы куплю либо обменяю на жидкости водительскую ручку открывания двери (внутреннюю)

забыл добавить на квадратный эскудо

mgk по ходу скоро встречаться будем по эскам  :D

да без проблем, бери колеса да через пару месяцев давай строить вместе ;)

Можно быть дирижором? ;) :)

Да без проблем  ;)
даже нужно!!!

а я тогда в барабанщики пойду ;D

Между прочим, я знаю, что
Джимниводы по средам собираются,
и нам бы не мешало либо к ним присоединиться, либо самим что-нибуть придумать ;) ;) ;)

предлагаю каждую субботу, в корсакове на смотровой :D

места не хватит :D лучше перед Ведьминым мостом))))

тада уж под ;D

Вот неизлечимый народ ;D ;D ;D
Джимниводы например, в Панораме, или Ситимолле собираются, за чашечкой... ;)

да был я у них........ :-X

В СитиМоле собираются! Леха Богатырь или Роланд, у них Атаман!!! Каждую среду, помоему в 19:00 на фуд корте!

Пару раз в Понораме с ними "ужинал"
может тоже подобное сварганим?

Только каждую неделю  - слишком часто раз-два в месяц, а можно вместе с ними собираться, они собираются как сузуки клуб))

Эта деталь в Эскудике - на вес золота :)

Не обрадовал  ;)

Не панораме....столице

Сделай деревянную :D

лучше алюминьку :)
кто возьмется, а то желающих много, можно на поток ставить ;)

ну дык ждем официального приглашения  :)

В эту среду будет....только наверно в Сити Молле в 19 00 там где кушают. http://sakhrest.ru/forum/thread86.html тут мы это обсуждаем обычно...

Если в Столице, я как всегда ЗА ;)

Там это напиши, а то их больше кто за Ситимолл

Пахаб и Сусанин будьте на стреме скоро мы с mgk будем вас доставать :D как минимум будете главными инженерами ;)

Масима забыл :)

Сурф почем отдаешь?

точняк мой бодик будет от Макса,а сурф поставил за 460 отдаю за 450

Я как Пионер!!! Эвривэ Готов!!!

кто что думает по цене? кто видал его!сегодня забрал передачку от Кайтена пластины на подъем бампера на место!поставлю по мою и итог 450!

Тезка, а у Тебя на доноре переключалки живые? (поворотники, свет)
а то у меня дальний предыдущий владелеч-чудак тумблером на панель вывел, пиндец как не удобно(
я бы купил за чуть-чуть ;)

ХЗ не рублю в Сурфах, по внутреннему убеждению, за 400 улетит влет, т.ч. немного времени и за твою цену найдется счастливчик...
опять же ИМХО

за 430 в стоке кз стоят,а у меня еще и круиз,люк,спорт,и рекаро ;)(33колесики,амморты пружины+2, бодик 6см(от Макса Белого)) ;D

за 400 то конечно в лет :ok:

тем более, зачем тогда спрашиваешь :D

 :good:да уже хочется строить пипец сидеть на ...опе ровно не получается :D

48-80-50 позвони. эскудо, красный, 1,6, г/м, 250(или280)т.р. больше не знаю ни че ???

ок спасиб за инфу!он есть на сахе?

я не знаю, звони.

Когда думаете "выезд" Эскудоводов сделать? Есть идея,может на "танковое" озеро поехать? Дорога есть,можно немного дальше проложить.....

я за.
давайте в это воскесенье.?

В связи с тем, что некоторые Джипперы считают, что нельзя варить бензиновый бак (с целью увеличения объема) ввиду коррозии шва или окисления, Возник ВОПРОС:
можно ли на квадратную Эску с бодиком 10см подобрать бак от другой машину большим объемом (например от террано "Артем продает") ???

слышал, что на Террано, дизель/бензин, баки не отличаются....

А сколько он у Тебя литров?,
Речь идет, что бензиновый варить нельзя (шов будет ржаветь)

у меня оцинковка вроде.. или нержавейка....
85...если под горло

Масим?
Влезет такой бак нам  ???

варить можно.....на твой век хватит...

Я с трудом представляю, КАК можно засунуть в машину бак от другой машины?
я понимаю, когда места валом и бак геометрический простой.
у тебя родной бак 45 литров, а тирановский 80. разницу чувствуешь?
т.е. у тебя тупо места нет, чтобы такой бак туда влез.

Я предлагаю тебе такой вариант:
после установки боди 4", у тебя справа от кардана появится ниша приличного размера. вот туда можно установить допбак. или делать увеличенный вместо родного.
весь вопрос в деньгах.
я себе уже третий год второй бак пытаюсь сделать. но это больше вопрос сапожника без сапог.
мыслей относительно машины вагон просто.

Баки от Буханки

[вложение удалено Администратором]

У меня есть такой...и место есть куда воткнуть...а время нет...

а отдай его мне....я найду время чтоб себе поставить :D

продаю свою подвеску и трансмисию.

нееее...я найду время в следующем году. :)

В городе где-нибудь продается листовой рефленный алюминий?

http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?topic=2982.0

Антон, в личку можно что продаешь с ценами?

господа эскудоводы(веды) ,  есть эскудо 2003 г.в. нужно поднять на 2 дюйма, вопрос ?? подойдут ли проставки от квадратного или всё же заменой пружин и амортов, какие геморы(тонкости лифта)  могут вылезти ?, кузов от рамы оторвать не буду т.к. эскудик гражданский( жены) , ну просто очень низкий в стоке

Вопросссс!  Подходит ли рулевая тяга на 32 кузов, которая находится между рейкой и рулевым наконечником, от 52 кузова?

эй эскудоводы...ну кто знает то

От круглого на дизель квадрат? Нет

У него круглый дизель... ну это не меняет ничего..

если круглый, то встанет.
отличие только в моторе и проводке

Спасибо

парни есть вопрос,хочу сделать себе вот такой лифт
http://tuning4wd.ru/e-store/product/suspension_lift_suzuki_escudo_vitara_1/suspension_lift_kit_suzuki_escudo_vitara_1_5d_50/
высота в 50мм критична для приводов,крабов?? развал реально будет сделать?? на что еще обратить внимание при установке??

в инете можно найти Эксцентрики, на передние стойки! Или просто верхний болт, поменьше диаметром воткнуть!

да я то их нашел..короч без них как я понял никак да??

ты предложение поностью прочитал?

все понял,не дурак...

:D

сегодня днем обнаружил странности в авто,чеб завестись потребовалось больше маслать стартером,куда отверткой тыкнуть??

еще раз и по подробней

Иногда бывает тож такое, с недавних пор, грешу на бензонасос, то льёт, то не очень, надо ещё фильтр топливный поменять, форсунки почистить....

Антон, я гляжу ты там всех эскудоводов уже приподнял. За две минуты проезда через Корсаков, встретил 3 построенных эски!)) Кстати, в которой ехал ты, по-моему, мне так показалось с далека, ехала как то боком...

что есть то есть.
да мост рванули, крепление на раме погнуло, будем делать. это взяли такой. все еще впереди

короч вышел из дома,машина еще не остыла,на улице жара,сел,давай заводить и да,такое ощущение что топлива не хватало,хотя фильтр меняли

тута выбрать можно и болты-эскцентрики есть http://4v6.ru/Lipht-komplekti.html?page=1

вопрос по болтам..сделали эти болты с эксцентриками,а вот как шайбу примастырить ума не приложу,мож кто объяснит?

А где сделали? ТОже надо

там ничего сложного,при установке сообразишь!болт-шайба загнутой частью наружу-гайка

можешь их сразу выбросить.

почему? Объясни

заваливая развал в минус, ты тем самым заламываешь еще и привод.... да они и так там не нужны, в наших условиях плюсовой развал гораздо лучше...

короч болт на 10 вместо 12 и норм или как?? резину жрать не будет??

потому, что метал гамно.

езжу четыре года, ничего не заламывается.
А сплюсовым развалом руль тяжелее... :)

токарь сказал 6тиграник из хорошего металла,+ в печи закалили немного,тот кто калил сказал прочность болта будет не хуже чем у японческого,максим как бы мне с тобой встретиться?

не верю я местным "металлургам".
встретиться? какие проблемы? вечеом буду в боксе.

извени,а адресок не подкинешь? Или номер свой

На j16A упали обороты на холостых, примерно до 200-300, если даеш газу, то после глохнет,
топливный фильтр менял 3 месяца назад, воздушник чистый...
может ли быть дело в датчике холостого хода и есть ли у кого-нибуть на время (поменять и посмотреть, что будет)
лезть ли в трамблер?
вообщем с чего начать?

может
для начала чистка, затем регулировка скважности.

убедил, завтра, если в 12.00 будешь в боксе, подойду

Всем привет!
Не могу найти нормальную (НЕ шосейку) летнюю резину на стоковый эскудо. Похоже в размере 215/70/16 такую резину не производят или не возят на сахалин. 225/70/16 вроде бывает, но боюсь что будет где-нибудь задевать (мнения в сети разные).
Отсюда вопрос:
Где и кто лифтует Эскудики в южном? ("гражданский лифт") Или может кто знает сколько стоит работа по установке лифт комплекта?
Ветку полистал, ничего не нашел.
Эскудо круглый, TL52W 2005г

Сергей (буратино) 471822, есть ещё люди но кто точно незнаю

Кордиант МТ близкого размера или даже такого же есть.

А где в южном можно посмотреть кордиант? Она наверное деревяная да?

АгроПромСнаб. нормальная,не дубовая резина

Нет, это не деревянная резина - рисунок схож с BFG первой серии :). В ней нет очень крупных шашечек, чтоб быть очень жёсткой.

мож кто знает? Имеем пружины с передних стоек от кроуна 153 кузов вд,сколь отпилить чтоб получилось +2" на перед эскудо?

Только что видел 215/65/16 - Кордиант- магазин при въезде на оптовую базу с улицы Ленина (сразу за мостом магазин). Цена сносная.

Кто нибудь пользовал такое http://horsewinch.ru/catalog/model722.html ?
Обсуждения на форуме не нашел

Загадка:
без ключа пибикалка работает, вставляешь ключ в замок зажигания-перестает...
Вопрос:
че за нах?
и как с этим бороться?
(эска квадрат коротыш)

скорее всего в момент снятия вала, отвалилалсь масса. (стандартная болячка эскудо твоих годов)
надо посмотреть

ок

также интересует вопрос, есть ли в природе ступичные подшипники роликовые?
и встанут ли 31е МТшки БФ при лифте 10см бодик и 4см подвеска
т.к. диски одни то хотелось бы знать наверняка
(диски без выноса, но стоят провставки около 4х см)

Подшипники роликовые у вас стоят и продаются везде тоже роликовые...бери в концепте, они хоть и дороже, но настоящие, и поговаривают дольше ходят...

Господа, а ставил себе кто-нибудь на круглый эскудо багажник на крышу? Как крепили? Где покупали? Во сколько обошелся? Стоит оно того?
Рейлингов нет.

Встанут, но будут задевать за передние крылья. У меня проставка на ступице 3 см была, вылет -15 (вроде) и изредка задевала на поворотах. Плюс об раму будут задевать при большом повороте руля.
Единственное, у меня стояли 275/75/16 и не Гудричи, а Хэнкук Динапро

Посмотри здесь, может найдешь свой вариант...http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151680552-p3.html П.С. Подшипники есть, сам брал такие по совету Макса :)

поставил, с провставками 4см терло об крыло даже на ровном покрытии,
убрал провставки стало тереть об раму, т.ч. пришлось подрезать передние крылья в районе брызговиков около 3х см,
полет нормальный  :)
Кстати, заметил особенность:
борисы 33и на 12,5 на Сафе гудели больше нежели сейчас 31е на 10.5 на Эске

есть специальные крепления для таких случаев - их можно найти в магазинах или инете. ну а уж багажников - на любой вкус :)

хренова стал тянуть, газ давишь а он не разгоняется. поменял топливный и воздушный, свечи внорме движок работает чисто не троит, у кого какие мысли?

Бензонасос как вариант

Найдешь причину дай знать. Конечно причин может быть множество, тем более вопрос задан не совсем коректно, не раскрыты многие моменты, а по сему как гадание на кофейной гуще. Как вариант может быть лямбда. Изменился ли выхлоп и так далее, может каталик и еще хренова туча вариантов.
У меня тоже как то под пропала тяга. Что было сделанно: Промыта АКПП, заменена лямбда (Кочевник-спасибо), промыт БДЗ, воздушный фильтр, каталика нет. заменил масло (докучи), проверил тросик кикдауна, Обороты внорме, двига не троит, обороты развивает с холостых до красной зоны без проблем. свечи еще раз проверил чистые, но смесь идет переобогощенная, не могу найти причину как вариант еще не помыл форсунки грешу на них.

Вот я и перебераю все потихой как проблема уйдет дам знать! тупит кстате от двух до трех тыщ обоотов, а дальше наченает разгонятся!

У меня все теже симптомы были.. до фига чего переменял и переделал.. надоело.. продал так как есть..
Если трамблер на (по моему) 20 градусов вывернуть поедет хорошо), но жрать будет по 20 литров

ок

Продать это не вариант. Вчера соорудил стенд для промывки в качестве сопротивления сделал лампочку, поставил кнопку. промыл форсы иииииииииииии .......................захерачил резинки млять. Завтра ехать в южный сейчас побегу подбирать резиночки уплотнительные. Дай бог здесь найти что либо и дай бог что бы хуже чего не натворил своим ремонтом.(есть какое то нехорошее предчувствие)

подскажите что нужно для лифта подвески 3" пятидверки квадратной?желательно варианты подешевле)))))так понял, что нужны пружины от прадо кз,прадо какой кузов и пружины перед зад?так же пружины срв,перед-зад?аморты какие?лебедка есть,думаю в последующем поставить (кингван 9000,вес 38 кг)сейчас стоят колеса 235-70,хочу в будущем 31

пятидверка.... Какая именно пятидверка???

квадратная,двига 1,6,муфта

Тут http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150960798.html  читал?

спасибо,читал..но спрашиваю,вдруг кто еще что посоветуют

готовься к боди в 10см...и к большим тратам на его изготовление и установку

по этой ссылке есть все, что надо. Вариантов масса.

Или арки резать по полной.

ходовка 4, бодик 4, диски -40 а колеса 31/11.5/15 при выкручивании за арку цепляли. проблема ушла после того как арки порезал.

почитал,решил что пружины на перед от сурфа или прадо,только так и не понял какие перед или зад и кузов какой?если сурф 130 то понятно задние,ты какие брал и от какого?зад пружины срв и аморты от волги. появился вопрос может пружины усиленные взять?или хватит обычных?

от всего этого быстро наступит разочерование и скорбь по зря потраченным деньгам  ;)

а что ты предлагаешь? :)

пружины трех дюймовый усилиный GIZ, аморты от TLC80 а на стойки проставки.

редуктор придется опускать?сколько пружины стоят?

редуктор опускать - конечно, крепления продаются и у нас на Сахалине видел на продаже (цена на сколько мне память не изменяет 4500). Пружины заказывать, выйдет максимум 18000 деревянных

а где видел крепления для редуктора?в инете я видел,а здесь нет,пружины где заказывать?у меня бюджет ограничен максимум 30 тыс на все про все...

не получилось бы как у меня, я все по несколько раз переделывал экономил деньги и в оконцове сделал как изночально говорил Масим

ммм...и как же изначально говорил максим??

делай все по максимуму

.. и проверенные варианты ;) :) По совету Масима заказали комплект для лифта подвески от GIZ и задние аморты от Кариба. Вариант для квадрата 1.6 можно сказать идеальный.

карибовские аморты умирают довольно быстро, а вот от TLC под весом эскудо можно сказать не реально

это комплект стоит 18000 да???

Быстро- понятие растежимое ;) :) У меня почему-то один аморт проходил два года очень жёсткой эксплуатации, второй третий год живой. А вот от 80-ки говорят жестковат для 1.6, не знаю, не пробовал...

Я три года наза, пружины перед, зад, приблуды для опускания редуктора заплатил 17, сколько сейчас не знаю.

скажите через кого заказывали или напрямую с сайта GIZ?а если взять лифт пружины от прадо и срв?или так не получится?

все равно как GIZ не получится

получится как у Пашки пахаба,вполне...31 сильверы и ниче  ;)

Но там и арки резаные. И пружины сзади если не изменяет память гизовские ставить собирался

так у него и минус на дисках хороший,а пружины пока вроде срв стоят

4 см подвеска, бодик 10 см
вынос дисков 4 см (иначе трет 31ю об раму на поворотах)
пришлось подрезать передние крылья в районе брызговиков

сусанин мне говорил что на -25 все должно быть ровно

да я тоже в этой либо соседней ветки искал инфу, в итоге когда поставил, даже на ровном асфальте при повороте шоркало, про кочки вообще молчу, пробовал без провставок колесных: чуть получше но при повороте "учитывая ширину резины 10.5" шоркалось об раму
но у меня провставки под пружины 4 см (т.е. менее 2х дюймов)

короч надо диски брать в магазе с примеркой

либо взять у кого-нить на примерку
я например договаривался с Пахабом, но когда узнал, что у него -40 не стал этого делать, т.к. у меня другие диски

да проще тогда взять резину и в магазе с дисками поиграть  ;)

+100500 если с новья берешь,
я на сафарь 60ку таким образом прям в магазине мерил -40е, сильно цеплял суппорт (диски новые, хорошо что примерил)
а потом на сачкоме нашел б/у с японии с резиной и встали как родненькие  :good:

пысы. а вообще тяжко в одном магазине и диски найти и резину, чтобы и то и то нравилось... ИМХО

хфиг знает,Dandi брал на вианоре федералы 35 и железяки сразу к ним  ;)

Макс, а от TLC амморты насколько мягкие? Зубодробилка - по дороге скакалка не получится?

кто-нибудь знает номер инспайра?в тел книге нет :( хочу узнать про пружины гиз сколько

на этот Вопрос более точно Дима Колпаков ответит, он их уже давно пользует и доволен как слон.

А эт кто? сколько дверей и есть там сзади лебёдка, бампер метал?

сколько чего ??? не конкретный вопрос, если вопрос про цену то по моему 490$ за пружины и 10$ за перевод Western Union  

Влад сейчас не занимается этими вопросами.

а доставка?мне проще отдать ему деньги и дождаться,тем более что он знает какие усиленные и т.д.

а через кого можно?подскажи

всегда проще отдать кому нибудь деньги и пусть другие люди бесплатно решают твои проблемы, закажи сам я же тебе кинул их электронку. Кочевник на дроме кидал фото пружин, на ней видно всю существенную разницу  усиленных и простых пружин 

почему бесплатно?лично я считаю,что любая помощь должна быть вознаграждена,если и не за деньги,но так чтобы человеку было хорошо!можем обсудить этот вопрос,если интересно)))

мой тебе совет, на дроме народ хотел GIZ заказывать, присоеденяйся к их нему заказу.

У меня как раз на -25 терло об раму. Потом просто привык - руль до такой степени не выворачивал (почти до упора)

это не есть гуд

мне тоже кажется что маловато будет для ширины 10,5
вообще мне говорили что 10см бодик + 2" подвеска и 31е войдут, ан нет  :)
думаю еще что от фактического размера резины все зависит...

на сахалинской ветке?

да

Естественно. Если бы не продавал - купил бы диски -40

народ, есть пружины от сурфа 185 (задние), влезут они на перед эскудику?

неее тебе вперед нужно ПЕРЕДНИЕ

передние тоже есть))) а не жестко ли будет?правда в последующем планируется бампер с лебедкой)))и еще вопрос поднимая пружинами от прадика и срв. редуктор передний нужно опускать?проставку под кардан и сколько толщиной?проставку под а рычаг какой толщиной?

Подсмотри ветку гражданский лифт на дроме. там вроде даже с чертежами всё было

да я понимаю,но хочется услышать от тех кто ездит так и может.есть нюансы.которые сразу получится обойти и мало ли еще чего))))да и лопатить всю ветку тоже не очень хочется...

вобщем это...под а образный делал себе исходя из магазина...там комплект 2" и проставка 40мм...делал из 4х десяток сваренных между собой  ;)
и болты полюбому надо брать автомобильные...горький опыт присутствует

а если лифт 3",то сколько проставка должна быть?

Везде одно и тоже...
В итоге, рождается еще одна пустая ветка на сотни страниц...

вот и я про тоже ;)скажите мне от сурфа 185  передние пружины на перед пойдут?сзади срв,амортизаторы от волги (таунайса),проставки под а-рычаг со больше 40 мм нормально со смещением,редуктор опускать?и я с чистой совестью поеду делать,еще вопрос родные пружины от сурфа выдержат силовой бампер с лебедкой?или потом проставку придется ставить

у пахаба с прадо стоят...не думаю что разница велика...а максим прав...проще приехать и 1 на 1 поболтать куда и чего чем расписывать на неделю посты

дык...я с радостью))))к кому ехать :D

к максиму съезди,или к вадику только диктофон возьми,а то все не запомнишь :)

Вадик не в теме,вчера спрашивал у него,он поднял просто.приехал на разборку и купил пружины.которые подходят,смотрел на глаз

Едь к Фросу, а потом кратенько изложишь суть, а то уже несколько страниц "А где, а чего, а как". Съезди к гуру определись, что ты хочешь от машины и как это сделать. поверь у него опыта хватить как на бюджетный вариант постройки так и на гламурный.   

есть его номер?

25-06-54 Максим

спасибо)))

Если надо, залезь под мой и все посмотри! Все обьясню и покажу! Фрос не одобряет калхозный лифт!

фред, не перезвонил тебе, завтра сегодня во второй половине дня буду на месте. отвечу на вопросы.

да у тебя там и смотреть то не на что :D :D :D

Ну мостов военных там точно нет... :-X
А колхозный лифт подвески есь!!!

есь.....да не весь.. :P

Антоха.... >:(

:diablo:

может у кого есть пружины гиз б.у.,точнее к Сусасину вопрос,он же мостовой :)

ок,жду

В общем такая загадка (по крайней мере для меня  :D )!!! Пучит систему охлаждения, т.е. раздуваются шланги, трескается радиатор сверху… Перебрал весь мотор, новая прокладка ГБЦ, голову шлифовал, новый термостат, ГРМ и т.д.  Собрал, довольный завожу, ии… все тоже самое!!! Двигатель нагревается, антифриз расширяется и не скидывается в бачок!!! Пробку радиатора уже штуки 4 разных менял, результат одинаков. По финалу оторвал пипочку на пробке, чтобы антифриз напрямую в бачок сливало и все ОК. Нагревается, жидкость прибавдяется, охлаждается, жидкость убавляется… P.S. мотор J20A.  И еще слышал, что трескается пластиковый верх радиатора, это болезнь.. может у остальных проблема как у меня и дело вовсе не в радиаторе?  ???

Ахринеть, начал с переборки мотора... Герметиками пользовался? Может засорилось где, радиатор почистить, воздушной пробки в системе нет? Помпу смотрел?

Думал самый наихудший сценарий исключть - газы поперли, прокладка.. ан нет, не тут-то было..  Помпа в порядке, почти новая, радиатор чистенький.. Про воздушную пробку не совсем понимаю  ??? печка дует горячим.. да и после того как оторвал пипочку все работает отлично.. вообще для чего она там нужна?

Ребят подскажите где можна найти алюминиевый бампер на 52 Эскудо?

Такие вообще бывают???

вот пользователь форума

[вложение удалено Администратором]

это ж железо вроде

Есь люминевые! У нас на Сахе кто то клеит такие!!!

Тебе сюда http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/ а там ищи через поиск, подобные проблемы десятки раз обсуждались. А лучше езжай сразу к спецам в FTS. Оторванный клапан временное решение проблемы...

Паха, ты сначала узнай КТО У НАС  делает ТАКИЕ из ЛЮМИНИЯ, а потом восклицательные знаки ставь ;) :D То, что на фото это железо..

точно железо?

точно...а вот аллюминий у нас вроде пока никто не брался варить...хлопотно это самому да и проволоки с аргоном не напасешься...

Спроси у Madles, он тебе стопроцентно скажет. Это его машина.

Читал, ничего нового  :) Там тоже не один человек ездит с оторванным клапаном и не один год  ;)  Мне просто самому уже интересно, что за магия )

Газы в радиаторе не только из-за прокладки!!! Микротрешинка в "башке", которую глазом не увидишь, и всё - получай гранату :). У меня дуло будь здоров 4 года назад. - насчитали ремонта на 55 тыс. без гарантированного результата :)... Поставил просто другой двигун и всё :), за 70 тыс... (у меня V6))

Когда газы идут, то антифриз тупо выгоняет через бачок.. у меня же ничего не выгоняет, а просто при нагревании расширенная ОЖ не выплевывается в бачок, создается давление и начинает раздувать патрубки. После отрыва клапана с пробки уровень ОЖ в бачке при нагревании, как положено, увеличивается на пару см, при охлаждение уменьшается..

Так я и сам катался со снятым клапаном и на это были свои причины. И те кто катается без клапана у них тоже свои причины, и причины эти далеки от идеально рабочей системы. Оторванный клапан это палка о двух концах. Если не создаётся нужное давление в системе, то рано или поздно это может стать чревато для двига. По крайней мере я не стал бы ехать в далёкие, серьёзные покатушки, по песочку, в горы с подъёмами и т.д. без клапана. По городу передвигаться ещё куда не шло. В любом случае крышка без клапана нарушает физический процесс правильной работы ДВС. И магии тут нет никакой. Просто перечисли точно ВСЁ, что ты делал для устранения неисправности, а потом ищи, что можно ещё сделать. Наверняка не всё ещё сделал.. ;) :)

... у меня ничего не выгоняло :))... просто радиатор порвёт :)))

 ??? все равно мне непонятно, если давление уже рвет радиатор, почему пробка не срабатывает.....

причина в крышке либо в горловине ИМХО

эт я образно выразился :). У меня верхний патрубок раздувался до размера, в диаметре, порядка 10-12 см.  После чего я сильно испугался :)  - увидел мячик под капотом)) и поставил под крышку радиатора тонкую (0,5мм) шайбу из дюраля с небольшой прорезью - газы спокойно выходили через неё (прорезь).

Чтобы так раздуть тот толстый патрубок, давление должно быть не меньше кг и по идее пробка должна сработать..

+500 я тоже так считаю или уже считал..  :D Пробовал несколько пробок

подскажите,пружины GIZ 3" под силовой бампер это они?

[вложение удалено Администратором]

эти больше похожи на заднии, у передних виток толще

так их вроде бы 4,какие то передние :)

середина это заднии только они не под силовой бампер

а других не нашел((((

GRAND VITARA(adjustable)

Springs(rear&front) (Strengthened)
(http://trueimages.ru/img/7d/7c/19ed83e25f5e251f80d7bc67ca2.png)

С неделю назад двиг стал кушать бензин как бык помои (~20 л/100 км). Вчера прошел ТО и выезжая от туда газанул и в зеркало заднего вида заметил сизый туман за собой (перед ТО такого не было). То есть, теперь двиг стал кушать и масло, причем очень сильно (пока не замерял). Дабы не развивать болезнь дальше, поставил машину на стоянку (быть мне  пешеходом, когда живешь в Хомутово - это критично). Куда копать, что делать, к кому обратиться?
За последнее время с двигателем ничего не делал (только БДЗ без снятия прочистил).

Саня, ну ты то шо, вроде старый эскудовод, а такие вопросы задаёшь как будто вчера машину купил... ??? :)

В последний раз когда так было я ДВС поменял. 1,5 года назад было. Но тогда еще больше проблем было. На контрактном прошел всего ~ 25 тыс...  :(
Самое печальное, что сейчас и бокса у меня нету, а на улице ковырять мотор - не айс.

Контракт это кот в мешке, по мне так гораздо лучше весь мотор пербрать, будешь уверен в нем и знать, что там у тебя внутри. Пока зима не пришла можно и на улице поковырять мотор  :)

... по идее ))

Всё верно, контракт - кот в мешке. С одной стороны - во много раз дешевле чем ремонт, с другой - неизвестно сколько проедешь на нем.
Предварительный осмотр показал, что 3-я свеча в масле.

масло на свече может быть из-за худого уплотнительного кольца колодца.

g16 a греется на холостых, на ходу все нормально, обороты крыльчатки всегда одинаковые,
кто может посмотреть и конкретно сказать менять ли вискомуфту (готов предоставить авто+ деревянных или ништяков к чаю за диагностику)

Для меня до сих пор загадкой остаётся проверка муфты. Три года назад, один паренёк потрогав пальчиками работу моей муфты, сказал надо менять... Я тоже потрогал пальцами крутящийся пропеллер, он останавливался легко при любых обстоятельствах, хоть на холодную, хоть на горячую работу двига. Тем не менее, три года, получается на дохлой муфте, я бороздил просторы Сахалина, не хилые просторы, и не грелся... И вот спустя только три года, я начал греться, то при буксовке на снежниках, то в болотинах... Короче, поменял я муфту и понял, что значит рабочая муфта. На холодную можно пальцы поломать и она не затормозит... И вообще, рабочую муфту можно по слуху определить када она включается и действительно работает...

Не не, не вся свеча, а только там где электроды. Хочу для начала компрессию померить, и от этого отталкиваться.

Всё думаю компрессию померить, куда идти? :)

к любым мастерам у которых есть компрессометр :D. При наличии сего девайса можно и самому.

На  J20A прошлым летом полетела муфта (заклинила и постоянно шумела), снял ее для образца и поехал (без муфты) по разборкам, стояла тогда жара невыносимая, так вот двиг вообще не грелся!!! Даже по городу, лишь когда попал в боольшую пробку температура начала немного расти, снижал включением печки.. Я это к тому говорю, что если система исправна, то мотору много не надо, пропеллер на полную врядли будет вообще включаться и будет постоянно вертеться в режиме "остановить руками"  :)

воот у меня тоже в пробке в жару немного поднимается, печка спасает, но хочется чтобы все тип топ было.

Не, ни х у а, постоянно не будет... :)

Я писал про когда БЕЗ муфты вообще )))

ммм...вобщем возвращаясь вчера с теплых озер заметил что стрелка температуры охлаждающей жидкости весело пляшет в такт неровностям дороги,по городу вроде еще ниче...куда отвертку сунуть?? в термостат??

скорее в фишку, на датчике, который на стрелку идет.

пасиб,вчера с пахабом обсудили,тоже примерно к такому выходу пришли  ;)

совершенно в дырочку.

Вылечил?

ага,чудо паста лечит  ;)

что за паста?

токопроводящая(не дает окисляться контактам)

где взять, как называется?
Она как герметик или как обычная термопаста от компьютерных комплектух?

она как пластилин,только при температуре начинает плавится,называется не знаю как,банкам 300 лет

Есть немного? Мне прямо кропаль,контакты обогрева заднего стекла приклеить

А можно к тебе на след неделе заехать, накапать в контакт этот?))))

петя,томат,проще встретиться,я дам,а там хоть суп варите :)))

Учитесь http://www.nord-trophy.ru/categories.php?cat_id=9

неаккуратно

шнорк на круглый Эскудо 5дв., 2000 г., где какой купить?:) почем..?

GIZ ,Магадан.

Магадан понятно... что есть ГИЗ?

магаданский, около 9000 руб

ага, это я в курсе :) спасибо.


а какие еще качественные? РИФ не предлагать :)

giz.com.tw

UPD: Лучше магаданского не видел...ГИЗ не понравился

как качество, по сравнению с Магаданом?

сам видел 2 гизовских хобота и оба были кривыми, к кузову ровно не прилегали. Да и форма мне их не понравилась, но это кому как  :)
К магаданскому претензий вооще не было, встал как родной. Ставил сам в первый раз...

Риф и не делает на круглый кузов,,самый качественный Магадан.!

видел установленный РИФ на круглом, пластмассовый

Точно есть,,а на сайте у них нет его ???


[вложение удалено Администратором]

Дима,Женя поделился... Если нужна,поделюсь с удовольствием....

В личку написал ;) будет такой же как у Инспаэра  :D

Артем, купи магаданский. Остальное унылое гамно :(

Анвир - тоже гумно  ???

Да. :(

Макс настоящий Эскудовод ,он все знает :D

Ну тода не знаю  ???
P.S. У меня приятель заказал в Анвире , пришло что то вроде полуфабриката  :-\ , он его довёл до ума , покрасил,и поставил (ТЁМНО БАРДОВАЯ ГРАНД ВИТАРА XL 7) пока полёт нормальный  :), 90% времени по городу ездит  ;D

Знаю я хозяина этой витары. Выловил меня как-то в городе.
В том-то и дело, что полуфабрикат. Инспапйер свой раз пять армировал, красил, клеил. А он один фиг трескается.

Эдика(корейца) , ждёт тож самое  :( :-[

Понял. сам с таким гоняю с 2009..все ок.
Влад, да, рассказывал, что Анвировский делал...
РИФ тоже отстой..
спасибо за инфу :) будем брать Магадан.

запросто

вот sidekick (он же эскудо я так понимаю) на мостах от прадо 78.
(http://trueimages.ru/thumb/31/0d/0d0d85d070b5e528b6cf66e6459.png) (http://trueimages.ru/view/03CGU) (http://trueimages.ru/thumb/a9/b1/8ed86fea889ff56dc12215674f2.png) (http://trueimages.ru/view/DI0hI) (http://trueimages.ru/thumb/77/fb/402a1062abca57df20a861aa445.png) (http://trueimages.ru/view/MbF1q) (http://trueimages.ru/thumb/9e/45/26d08ba80162c275b77e6fe8496.png) (http://trueimages.ru/view/ecI5W) (http://trueimages.ru/thumb/52/ea/9c6861e22c7bbffe75e91bd05e3.png) (http://trueimages.ru/view/UYnRP) 

Как половинится гена 50ват с квадратного j16?
открутил 4 шпильки, немного раскрыл (около 5 мм)
дальше боюсь оторвать щеточный узел
Надо ли чего-то еще откручивать?
либо смело половинить дальше?

открути шкив и валом ебс об стол, он и раскроется :)

При замене цепей ГРМ увидели, что распредвалу хана пришла (треснул и произошло смещение фаз), заменил и его. Теперь всё хорошо.

поздравлямс

А есть у кого мануал по ремонту и эксплуатации Эскудо?

Вот это по Феншую  8)

в магазине купи или скачай в инете.

только сегодня забрал на почте легионовский мануал по бензиновым круглым

Электронный вариант искать тут http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t35699.html (http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t35699.html)
Бумажный тут http://www.ozon.ru/context/detail/id/1516130/ (http://www.ozon.ru/context/detail/id/1516130/)

Дима, спасибо! Про drom не подумал.

вобщем поставил себе на перед пружины от сурфа,резинки на месте,но скрежещут заразы,куда отвертку тыкать??

да ладно тебе...скрежут))))совсем чуть чуть и прикольно даже))))а вот ГИЗ у меня больше скрипит)))морда поднялась?)))они мягкие такие,как на легковушке

Я правильно понял, что ты поставил пружинки от сурфа 185?
Скрежут или трут они об амортизаторы так как витков больше и при сжимании им некуда уходить, поэтому они уходят в сторону аммортиков :) Мой совет спилить пол витка или чуть-больше, и тогда будет в самый раз
Вот смотри в каком месте они трут ;)
(http://trueimages.ru/thumb/43/29/d82e6cd9e554a3db6edebe99603.png) (http://trueimages.ru/view/VEHkO)