Южно Сахалинский Джипер Клуб

Видел вчерав городе 21й терран с неразрезным передним мостом, напоминающим по конфигурации и размерам Н233В (насколько я понял с доступом в редуктор со стороны кардана, а не со стороны крышки), расположение редуктора справа по ходу движения, а не слева, как у большинства тойотообразных. Спросить ничего не мог, поскольку машина просто проехала. Мож кто подскажет, что там за мост?

Прадо 78

у прадов в редуктор ни с той стороны, он справа (к обочине)... А у этого - был как у нас, к центру дороги.

только в первом сообщении я неправильно написал, редуктор не справа, а слева (к центру дороги).

там не прадовский, там крышка редуктора съёмная. И сам мост какой то уебан. Теранчик ужасно смотрится. Скорее всего мост от какого то корейца.

Там родной редуктор скрещен с уазовским мостом

вот и нужно правильно писать...
у Прадо мост по ширине вроде такой же, как задний у нас, на материке ставили.

а про какой террано речь? есть с перечулкованным хайлюксовским мостом

Тоже про него подумал.

Тогда вопрос он на пружинной или рессорной подвеске?

Если на пружинной то там от хайлюкса перечулкованый, если на рессорах то какойто уазомост.

Все было так скоротечно (просто проехал и всё), что я обратил внимание только конфигурацию крышки моста, ее расположение, (это важно - оно меня и удивило!) и чтобы ответить на Ваш вопрос, придется пытаться вспомнить то, на что я внимания и не обратил, т.е. дорисовывать мысленно что-то. Кажись рессор спереди я там не заприметил.

https://www.drive2.ru/r/nissan/538196/
Вот. Это машина моего товарища

Обалдеть!!!!!! Я столько грамматических ошибок на одно слово в предложении как у него в блоге ещё ни разу в жизни не встречал )))) Силён парень!

1. Да, это та машина.
2. Я так и не понял, чей мост.
3. Механику я за такую грамматику и слова не скажу, не его это проблемы и заботы. Его задача прикрутить и приварить ровно.

Мост от хайлюкса перечулкованый.

Не понимаю, как это? Перечулковывают же только те мосты, где возможно левый/правый чулки перепрессовать (Уаз, газ...). Как можно перепрессовать монолитный корпус? Резать и варить? Или перевернуть вверх ногами, но тогда и крутиться будет не в ту сторону... Как это?

Редуктор переворачивают,  пересверливают шпильки если надо, крышку надо вырезать и переварить, так же шары переварить и все крепления соответственно

А ничего, что мост будет крутиться не в ту сторону: направление вращения карданного вала сохраняется, но колеса катятся по дороге уже как бы верхней стороной?

Что непонятного? Переворачиваем мост, редуктор вращает колеса в обратную сторону, значит переворачиваем редуктор и все становится на свои места

нихера ты сказанул :o  колеса катятся по дороге уже как бы верхней стороной?


переверни колёса, какие проблемы?  :D

:D :D :D :D

Их надо не перевернуть а поменять местами. Ведь когда мост переворачиваешь, то правое колесо становится слева, а левое справа. Надо просто их поменять местами и всё встанет на свои места. ))

Если колеса катятся как бы верхней стороной, то их следует вывернуть наизнанку, чтобы все встало на свои места, имхо

 :o НУ ВАС ПОНЕСЛО...
ПРИ ТАКОМ РАСКЛАДЕ ПРОЩЕ И ДЕШЕВЛЕ КАТАТЬ ifs

Весеннее помутнение рассудка  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

 :suicide2:

 :crazy:

Надо просто двигатель в другую сторону завести.

Золотые твои слова...
Я так разок на советском мотоцикле двигатель завёл в обратную сторону, на туле. Сразу не понял. Чуть сидушку не испачкал когда с места решил с пробуксовкой рвануть. Благо никто не пострадал ))))

Представил картину  ;D ;D ;D ;D

Коротко, но емко! Не зря звание эксперта на Дроме дали (((:

Интересно, что думает экспертное сообщество по поводу направления вращения второго моста?

Тебе уже несколько раз написали, РЕДУКТОР ПЕРЕВОРАЧИВАЮТ и все крутится как надо.

 ну прям заматериться есть желание (http://s16.rimg.info/b11cfc338c0d7a04fe81f71bbca77130.gif) (http://smayliki.ru/smilie-932431431.html)  http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?topic=3585.0   здесь всё расписано.

Мм, спасибо, не знал.