Шешкевич Трофи - 2009

[Artem]

Вопрос не совсем понятен. Имеется ввиду организации гонки? Если да, то это призовые.

нет... компания участвует как спонсор, дает деньги... что она получает взамен?

[Artem]

На протоке если большая машина может просто утонуть,то маленькую вместе экипажем просто унесёт в море.Реально топить машину перед зимой ни есть гуд,поэтому согласен с предъидущими.ИМХО............

да... Джимник запросто уплывет....

[pilot]

нет... компания участвует как спонсор, дает деньги... что она получает взамен?

Собственно говоря какая разница, спонсоры то уже определились. Прежде всего - реклама на видео (мониторы по городу), на бортах авто и банерах.

[Artem]

Собственно говоря какая разница, спонсоры то уже определились. Прежде всего - реклама на видео (мониторы по городу), на бортах авто и банерах.

Ну я думаю, что дополнительные вливания не помешают?
Наклейки на авто это понятно.
Озвучка в прессе, реклама на мониторах в городе это реально? и сколько денег мин.должен внести спонсор?

[pilot]

Еще один момент, который надо обсудить и доработать.
6.5.1. На преодоление маршрута Трофи устанавливается лимит времени в 21 час
Экипажи, не уложившиеся в установленный лимит времени, считаются дисквалифицированными
6.6.5. Прохождение трассы по заданному маршруту (см. п.п. 6.6.1 и 6.6.2) является обязательным. При отсутствии факта фиксации любой из путевых точек (см. п. 6.6.4) экипаж/команда дисквалифицируются.

А если экипаж не укладывается в лимит времени, логично пропустить СУ. Но получается в любом случае дисквалификация.
А если при плохой погоде никто не уложится в 21 час???

На мой взгляд по первому вопросу не надо все усложнять. Думаю правила предельно понятны. Учитывать ньансы подстраиваться под ососбенности каждого экипажа нет смысла, так как зачет абсолютный. Все в равных климатических, природных условиях.  

по второму вопросу - все просто - фиксация на финише по первым 5-ти (конечно же с учетом индивидуально прохождения всех СУ).

[orlan]

На мой взгляд по первому вопросу не надо все усложнять. Думаю правила предельно понятны. Учитывать ньансы подстраиваться под ососбенности каждого экипажа нет смысла, так как зачет абсолютный. Все в равных климатических, природных условиях.  
по второму вопросу - все просто - фиксация на финише по первым 5-ти (конечно же с учетом индивидуально прохождения всех СУ).

Ты не совсем понял, это два вопроса в одном. Например, экипаж не укладывается во время - и принимает участие пропустить СУ, чтобы успеть, но все-равно дисквалифицируется. Лимит времени - да!!! Приехал позже - дисквалификация!!! СУ разрешить пропускать при необходимости (все или, например, последний). А итоги подводить по времени, с учетом пройденный СУ.

[pilot]

Ну я думаю, что дополнительные вливания не помешают?
Наклейки на авто это понятно.
Озвучка в прессе, реклама на мониторах в городе это реально? и сколько денег мин.должен внести спонсор?

Ответ: реально, что касается мониторов. По второму, на сколькот я знаю, смета уже сформирована. (Но в любом случае спасибо). Как вариант  внести специальный приз, например "за волю к победе". или еще что-то в этом духе.

[Artem]

Ответ: реально, что касается мониторов. По второму, на сколькот я знаю, смета уже сформирована. (Но в любом случае спасибо). Как вариант  внести специальный приз, например "за волю к победе". или еще что-то в этом духе.

Понял. как будет инфа, отпишусь.

[Valdis]

Я против протоки!

[pilot]

Ты не совсем понял, это два вопроса в одном. Например, экипаж не укладывается во время - и принимает участие пропустить СУ, чтобы успеть, но все-равно дисквалифицируется. Лимит времени - да!!! Приехал позже - дисквалификация!!! СУ разрешить пропускать при необходимости (все или, например, последний). А итоги подводить по времени, с учетом пройденный СУ.

Терь понял. Как вариант думаю можно (для, так сказать, места под солнцем). Но с др. стороны - пришли два экипажа с одними тем же временем, но у одно пропушен СУ "Шишки" у другого СУ "Великан-Сиротка", как распределить места. Как определить степень слоэжности СУ?  

[orlan]

Сейчас поговорили с мужиком в мАйКе, пришли к мнению, что одну из дисквалификаций надо отменить: весь маршрут обязателен для прохождения, если экипажи не укладываются во время, финишные ворота остаются открытыми до прибытия первых пяти машин.

[В_Майке_с_Ч]

маршрут обязаны пройти все  и полностью финишные ворота в случае неукалдывания участников в лимит времени  будут открыты для финиша  пока не финишируют  первые пять машин . примерно так

[внедорожник]

5.2.2.Использование покрышек от тракторов и грузовых автомобилей, а также от специальной техники и механизмов  допускается на усмотрение технической  комиссии.

.Советую четче определить разрешенную резину во избежание конфликтов.Фбелы можно,а ВЛы нельзя?Предлагаю запретить пневмоход,триколы,арктик или как там их.


.6.7.3. Техническая помощь может осуществляться в любом месте, за исключением трассы Трофи во время ее работы (с момента открытия до момента закрытия). Исключением является помощь со стороны других Участников, находящихся на маршруте.


.Дозаправка с посторонней машины-помощь?Значить запретить или разрешить.Как контролировать?

[orlan]

Т.е эти пять машин будут в зачете? Или какой у них статус будет?

Получается, что да. Если все в 21 час не укладываются - ждем 5 первых призовых, далее финиш закрыт...

[pilot]

Получается, что да. Если все в 21 час не укладываются - ждем 5 первых призовых, далее финиш закрыт...

Ок, я про тоже.

[Fordzilla]

А большой прогон это где... от Нового до Великана?

Птичка - Новиково - Шешкевича

[Fordzilla]

Еще один момент, который надо обсудить и доработать.
6.5.1. На преодоление маршрута Трофи устанавливается лимит времени в 21 час
Экипажи, не уложившиеся в установленный лимит времени, считаются дисквалифицированными
6.6.5. Прохождение трассы по заданному маршруту (см. п.п. 6.6.1 и 6.6.2) является обязательным. При отсутствии факта фиксации любой из путевых точек (см. п. 6.6.4) экипаж/команда дисквалифицируются.

А если экипаж не укладывается в лимит времени, логично пропустить СУ. Но получается в любом случае дисквалификация.
А если при плохой погоде никто не уложится в 21 час???

Убирая крюк через Птичку (а так мы и сделаем, учитывая выше выскзанные обоснованные опасения по поводу протоки), мы сократим общее время часа на полтора минимум. Поэтому 21 час должен быть достаточным для большинства участников. Если погода будет совсем плохой, тогда отдадим этот вопрос на решение судейства. Судейство будет совместным - ДК и Внедорожник.

При пропуске одного из СУ - дисквалификация...

[Fordzilla]

Меня тут спрашивают, что дает организации, участие в гонке как спонсор?

Позвони Диме Архипову. Вопрос со страховщиками решен, насколько я знаю...

[Fordzilla]

Сейчас поговорили с мужиком в мАйКе, пришли к мнению, что одну из дисквалификаций надо отменить: весь маршрут обязателен для прохождения, если экипажи не укладываются во время, финишные ворота остаются открытыми до прибытия первых пяти машин.

Нормальное решение...

[Fordzilla]

5.2.2.Использование покрышек от тракторов и грузовых автомобилей, а также от специальной техники и механизмов  допускается на усмотрение технической  комиссии.

.Советую четче определить разрешенную резину во избежание конфликтов.Фбелы можно,а ВЛы нельзя?Предлагаю запретить пневмоход,триколы,арктик или как там их.


.6.7.3. Техническая помощь может осуществляться в любом месте, за исключением трассы Трофи во время ее работы (с момента открытия до момента закрытия). Исключением является помощь со стороны других Участников, находящихся на маршруте.


.Дозаправка с посторонней машины-помощь?Значить запретить или разрешить.Как контролировать?

Все эти моменты внесены в регламент дополнительно. Регламент с дополнениями готов и будет опубликован сегодня.