А что с монстрами то стало ? Что натворили ?

Я так понимаю там несколько маршрутов? Есть целый фильм где панда  и турбодед  прут по грязи по бампера  а тут какие то другие пейзажи 

я в хабаре нашел за 3700 с доставкой! но так как у тебя ждать не надо заберу за 4000

а когда ехать собрались ?

Конец сентября - начало октября

блин, опять пролетаем....

Планируем 

а дата проведения известна? хотя бы ориентировочно ?

Все в заголовке темы

на видео где пожар, стоит стандартный микроавтобус , так что и до того как подровняли дорогу проехать можно было на стоковом внедорожнике

Снаружи. Все уже исправил. Как оказалось пластина была велика и при повороте руля влево сошка уперлась в нее. Подрезал пластину, поправил схождение  и все стало как прежде. Хотя пластина покупалась у человека который занимается изготовлением тюненгованных деталей для внедорожников, и я никак не думал что ее надо еще так существенно доробатывать....

Может саму сошку  надо  на шлицах  переместить, или выкрутить один наконечник а не  симметрично  выкручивать обо ?

Так он удлинил, посмотрел по своим  приборам, что то ему не понравилось и сделал вывод что надо укорачивать . Но удлинение рулевой тяги не  должно влиять на количество оборотов  руля в право и влево ....
Да и мастер вроде опытный, много от кого слышал о нем....

Приварил  усиливающую пластину под рулевой редуктор, толщина пластины 6 мм. Редуктор от рейки не отсоединял. После установки пластины руль соответственно повернут стал в сторону, но проблема в том  что  существенно изменился радиус разворота машины, в левом руль кое как выкручивается на полтора оборота, а в право на полных два оборота. По логике увеличилось растояние от рулевых сошек  и  тягу надо удлинить  выкручивается наконечники. С этой проблемой приехал вроде как к грамотному спецу, который работает за смс, Игорем звать, покрутил он тягу туда сюда ,и сказал что надо не раскручивать наконечники тем самым удлинив  тягу а наоборот ее надо укоротить, но так как наконечники вручены по максимуму то надо немного укоротить тягу что бы вкрутить  наконечники поглубже. Так как времени у него не было мы договорились на понедельник. Как мне показалось он сам точно не знает как это исправить и поэтому хотелось услышать совета опытных людей, как и чтолучше сделать что бы руль работал как следует.

У меня тоже есть, 2 см. По размерам и цифрам не знаю, стоили на 80 крузаке.

хотелось бы посмотреть на эти фотки с хорошими и плохими авто

https://www.sakhalin.info/news/117961

еще думаю в гибдд подумали что выписывать предписания простыми постовыми на дорогах это беспредел, который будут массово в судах обжаловать, а это им лишний гемор. почувствовали за собой косяк, и дали заднюю.

ну со слов так. НО если будут случаи тяжелых аварий с участием и виной силовых бамперов, то позицию "не трогать" могут пересмотреть. ну и при таких авариях будут драть по полной так как внесены изменения в конструкцию.

Так инфа гуляет по ватсапу или сами в ГИБДД лично бывали?

  А то в ватсапе много чего говорят

UPD: Понял теперь, что это всего-лишь цитата. За неделю вроде никому преписаний не выписали?

это сообщение в ватсапе писал я! это лично мне сказали в гибдд.
читаю свое сообщение с ватсапа, ошибок капец! стыдно блин! но на тел. не удобно писать и перечитывать большие тексты...

фото порогов можно поближе ?

хотелось бы услышать мнение по п.1 статьи 77, а именно что означает тс нет подлежат проверки если  установлены  компоненты  предназначеные   для этого транспортного средства и прошедшие оценку соответствия в составе транспортного средства, что подтверждено документациен изготовителя компонентов.??как я понимаю этот пункт, на примере:  что если я установил бампер арб который предназначен для ленд 80 и  на который есть сертификат соответствия требованиям безопасности то эта установка считается законной без дополнительных проверок!и речь не идет о деталях которые  идут с завода, речь идет именно о иных  компонентах.