Вкатить мост вперед...

[Docker-sakh]

во,точно,спасибо за обоснование.запишу в соавторы.

[Petrovich]

У меня тоже мост в планах, вот и думаю, сверху лыжи пустить или снизу.

[Docker-sakh]

ну раз пошла такая пьянка,то признаюсь (под пытками),авторы одного нашего монстра говорят,что при сильной артикуляции моста паджеровские лыжи лопаются.они уже не раз их меняли. в частности лопаются передние уши.

[Шум]

с тягами были долгие споры и сомнения, пока я не нарыл в интернете подобную схему. При горизонтальном расположении саленблоков  на лыже, начинает их рвать в первую очередь, потом крутит мост и рвёт швы, потом рвёт саму лыжу в районе ближнего саленблока. Это всё из-за больших ходов подвески, проверенно опытным путём на Терранозавре. При вертикальном расположении саленблоков этого не происходит, надо только в месте крепления лыжи (тяги) к раме поставить очень подвижный саленблок, а ещё лучше рулевой наконечник от Камаза. Эта схема применена на Уазике, который надеюсь скоро увидите!
А Докер-сах молодец, ждём на презентацию  

[Docker-sakh]

А Докер-сах молодец, ждём на презентацию  

блин,от вездесущего Шума ни где не скроешься.при удачном раскладе к середине июля на ходовые 

[Шум]

на то я и Шум 

[масим]

Я вот одного не пойму....
мост перевернул, а с редуктором чего делать будешь?
У тебя же тяни-толкай получится...

[Docker-sakh]

Я вот одного не пойму....
мост перевернул, а с редуктором чего делать будешь?
У тебя же тяни-толкай получится...

во,хоть один сообразил,что что-то не так.
на хайлюксе (вот кака то)получается :кардан переднего моста вращается против часовой_колёса крутятся вперёд.но стоит только перевернуть мост редуктором налево,как сразу же он (мост)начинает работать правильно.остальное тех.мелочи.

[масим]

Если смотреть на морду машины, то карданы у японцев вращаются в ту-же сторону что и коленвал (по часовой стрелке).
тебе редуктор в любом случае переворачивать придется. но тогда планетарка упрется в корпус.

[Docker-sakh]

не-е-е-е.всё проверено,прощупано,прокручено.

[масим]

тогда я не понимаю, как это получается

[Petrovich]

во,хоть один сообразил,что что-то не так.
на хайлюксе (вот кака то)получается :кардан переднего моста вращается против часовой_колёса крутятся вперёд.но стоит только перевернуть мост редуктором налево,как сразу же он (мост)начинает работать правильно.остальное тех.мелочи.

Я думал,ты редуктор перевернул в крпусе моста на 180. а так у тебя шестерни могут выть и при работе "задним ходом" их ломает при больших нагрузках

[Petrovich]

с тягами были долгие споры и сомнения, пока я не нарыл в интернете подобную схему. При горизонтальном расположении саленблоков  на лыже, начинает их рвать в первую очередь, потом крутит мост и рвёт швы, потом рвёт саму лыжу в районе ближнего саленблока. Это всё из-за больших ходов подвески, проверенно опытным путём на Терранозавре. При вертикальном расположении саленблоков этого не происходит, надо только в месте крепления лыжи (тяги) к раме поставить очень подвижный саленблок, а ещё лучше рулевой наконечник от Камаза. Эта схема применена на Уазике, который надеюсь скоро увидите!
А Докер-сах молодец, ждём на презентацию  

Сафаревские тоже рвет?

[Docker-sakh]

Я думал,ты редуктор перевернул в крпусе моста на 180. а так у тебя шестерни могут выть и при работе "задним ходом" их ломает при больших нагрузках

ну передок_то не постоянно работать будет.при желании можно подобрать ведомую с какого-нибудь заднего (или переднего) моста.говорю же-на тойоту всего как блох на собаке.тем более что ведомая 8 дюймов,может и лендовская воткнётся (мечты)

[Petrovich]

ну передок_то не постоянно работать будет.при желании можно подобрать ведомую с какого-нибудь заднего (или переднего) моста.говорю же-на тойоту всего как блох на собаке.тем более что ведомая 8 дюймов,может и лендовская воткнётся (мечты)

Менять только парой (ведомую и ведущую) там же гипоидная пара, наклон зубьев в другую сторону.Если возникнут проблемы придется посмотреть редуктор от прадо 78.

[Petrovich]

А лэндовский мост от прадовского отличается шириной и шрусы больше.

[Docker-sakh]

Менять только парой (ведомую и ведущую) там же гипоидная пара

ну это и имелось ввиду.

[Docker-sakh]

и вааще-втыкают же в передний мост сафаря задний редуктор террано и не жужжат 

[Petrovich]

и вааще-втыкают же в передний мост сафаря задний редуктор террано и не жужжат 

Эту тему тебе ШУМ лучше объяснит, уже был где то разговор.

[U_Gorec]

Про Шума согласен, Авторитет!!! С такими рычагами уже многие заморачивались - получаются те же лыжи.
С их же болячками и недостатками (особо при больших ходах - Шум уже отписался). А про редуктор (Кручу, верчу, нае...ть хочу), не всегда есть гуд, и Сафарь_Террано, енто совсем другая тема.