Я дал информацию из официального каталога ОМЕ. Инфоррмация на 4х4спорт - не больше, чем маркетинговый ход. К тому же лишний 1 см вряд ли для вас будет иметь значение, при том что лифт рассматривается 3-4"... Пружины ОМЕ для Прадо 120 дают +40 мм к высоте машины на новых стоковых пружинах. С учетом того, тчо ваши не новые, машина поднимется на 40 мм + величина нынешней просадки от положения машины на новых пружинах.

Койловеры - хорошо, но если цель впихнуть колеса 33.7", я бы склонился к подвеске ОМЕ и проставкам (можно рассматривать как проставки под пружины, так и бодик). Резка арок вообще много проблем решает...  Койловерами стоит заморачиваться, если необходимы раллийные свойства машины на грунтовке и увеличенные хода подвески. При этом с койловерами не всё просто на машинах с независимой передней подвеской. Все эти крабы тюненые - это головняк, которые не каждому удается победить. И по деньгам не поместишься в 2 тыс. $ даже по железу, не считая установки и настройки.

Признателен Вам за развернутый ответ. Цель сделать раллийный автомобиль нет и не стояла в принципе.
Нужна по большей части хорошо подготовленная машина-турист чтобы проехать как минимум во все самые распростарненные места куда мы все ездим если не на своей машине, так с друзьями - Крильон, Круз, Великан (и дальше), на Птичье, Казакевича, ну и прочие маршруты средней тяжести.
Бодик у меня уже есть... От колов тогда откажусь, поскольку понимаю из вышесказанного потом придется еще вкидываться и дальше...Нет таких задач чтобы так упарываться )

Рассчитайте тогда пружины, амортизаторы под максимальный лифт, проставки (перед-зад) - хочу 50-70 мм - будут работать в совокупе с этой подвеской? Нагрузка для пружин - дизель, перед-зад усиленные бампера, 2 аккума, перед пока точно лебедь. Жесткость не пугает, поэтому можно максимальную брать.

Есть еще один момент - сейчас сзади стоит пневма. Нужно что то дополнительное устанавливать? Прорабатывал этот вопрос - там пневма ставится как и пружина. Возможно чашки на перед понадобятся...?

Какое время будет актуальная цена? Заказать смогу через месяц где то...

По подвеске на какой бюджер рассчитываете? У ОМЕ нет лифта выше 40 мм на Прадо 120.

Рассчитывал на 2-2.5 килобаксов.
Насчет ОМЕ - не то чтобы спорю, но вот есть ссыль http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=1616 - здесь как раз +50 мм. Полагаю из опыта это насколько увеличена стандартная пружина...она же дает примерно 5-6 мм лифта. Дополнительно лифтануть проставками 5 см.
Сейчас делема - то ли потратить 2 тыс. $ либо поставить качественные пружины и аморты ОМЕ и успокоиться на этом.
Мне важен лифт чтобы вкатить туда 285/70/18, поставить бампер, лебедь и иметь запас по загрузке авто. И алга по чигерям.

Добрый день!

1) Сколько будет стоить шнорхель на Прадо 121 дизель 1KD?
2) Сколько будет стоить комплект передних верхних А-рычагов (верхние крабы)?
3) Сколько будет стоить комплект койловеров с лифтом 3-4 дюйма (перед-зад) - имеется ввиду полный lift kit?
4) Есть лифт у ОМЕ лифт 4 дюйма? Если да - сколько стоит?

Если возможность есть посоветовать - подойдут ли от FJ Cruiser, 4Runner? И какие модели предпочтительнее?
King, Bilstein, Boss?
спасибо

скорей всего там диски 17-18-19 дюймов. а может и больше

все верно
мои диски 18ые.
найти даже 0 здесь невероятно сложно
детали с поиском опустим
на прадо 120 минимум идут 17ые диски - суппорта не позволяют поставить 16 и ниже...а может нужен конский вынос ( минимум -40) чтобы диск не терся об суппорт

Может проще диски поменять на нулевые?
http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?topic=22941.0

Спасибо большое, но если для это было бы проще я бы так и поступил.

Я могу это сделать даже бесплатно , если ты понимаешь ,что такое разумные деньги , и не китай ,и дашь параметры проставок.

Точно..с размером затупил
6*139,7

разумные деньги - это цены не выше рыночной за соответствующее товарное качество
бесплатно не нужно )

Китай предлагать не надо.
За разумные деньги.
+35ые диски нужно вывести в 0
6*139,7

Поездка сорвалась, прогноз ветра был плохой.

И хочу сказать прогноз не подтвердился...
Проехали 10 км за Ноивиково по побережью. Была отличная погода.

а кто такой начальник пункта?

Ри надо полагать )

пук

http://uglegorsk.news/dlya-likvidacii-lesnogo-pozhara-k-termalnyim-istochnikam-vblizi-lesogorskogo-sdelali-dorogu/

ездил кто нибудь после ремонта дороги?

типа ап.
ассортимент расширился

по мосту можно позвонить +7 914 7435 007

Бог в помощь )
https://auto.sakh.com/sale/987495/?f%5Bcategory_id%5D=1&f%5Bbrand_id%5D=30&f%5Bmodel_id%5D=517&f%5Byear_s%5D=1940&f%5Byear_e%5D=1997&f%5Bfuel%5D=%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C&is_extended=1&page=3&index=55
но здесь мертвяк - максимум раму посмотреть, двига, короба, мосты

Продам пневмобаллон (правый) с задней Прадо 121.
Состояние норм.
Цена 5000 руб. (для сравнения в магазине минимальная цена 12500 руб.)

Продам задний мост с редуктором на тягач ISUZU (одноосный). г/в 1994. Тормоза - пневматические.


Клапан ТНВД (клапан SCV) на 1KD (Prado 121). Б/у. Рабочий. Покупался ввиду подозрений на поломку. Причина была в другом, сам клапан в отл состоянии - без выработок и коррозии.


25 11 81

Выход из брода лесогорки в сторону источников с ямой. Толику на 80ке с его 35 колёсами и 4 дюймами выше капота было воды. Съездили нормально.

Нихуа себе.
Варианты объезда есть?

печально одно..... загадили там все! Народ мусорит, мусор не вывози, а если с самих ключей забирает, то проезжая по дороге в сторону ключей в октябре хорошо видно как мусорныен пакеты валяются вдоль дороги в кустах...
 в 2007-2009 году я по утру, по росе босиком ходил в источник! Сейчас только в обуви...

Весьма знакомая ситуация.
Каждый год езжу по раза 2-3 на Невское - каждый раз увозим оттуда по 4 черных больших вкладыша мусора (80% это стеклотара понятное дело от чего). Без коментов дальше...

да я как-то без умысла плохого писал. В августе - сентябре дорога асфальт потому что люди ездят и делают. Я туда езжу в самом начале сезона и в октябре-ноябре.
Сам постоянно направление поправляю в поездках.
А касаемо лесогорки, так там объезд есть по перекату. Когда в центральном броду сафарей смывает, то по объезду на 80 +2 вода что-то около подножек. Но там есть нюанс...
со стороны источников подъезд не очень хороший.

Все ок - мы на одной волне. Мы друг друга правильно поняли ) я тоже без негатива писал 

В этом году "дорожники" (отдыхающие) еще дорогу не сделали (подложить, подкопать и т.д.)! Так что на ХАРИЕРЕ ехать конечно можно, но я думаю не нужно...
Есть по дороге места не айс....

У меня руки есть и растут вроде правильно - никогда не стремался что для других сделать в таких местах. Дело общее так сказать. Да и поедем не в одного - будут руки в помощь.
На мой взгляд там по камням нужно более аккуратно переезжать. Брод не сильно пугает - если дождей не будет - реально перелететь можно )))

бампера снимать 100% надо

внизу пишут хариер проезжает )))
я был там уже на Террано...правда ночью ...без проводника...первый раз...потерялись в лесу....отмахали 20 км... уперлись куда то в лес...и все)

в июле когда?)

думаю что в самом конце..не получится - значит будут первые числа августа...