Эскудо

[масим]

да я и сам два года подряд одну и ту-же машину на крильоне тягал, с толкача заводили, так-как сцепление сказало "превед".
Я уже со счета сбился, сколько раз, при заглядывании в салон всякими любопытными, слышал- "а чо, у тебя муууфтааа ?".
Самый крепкий довод, как обычно, "с толкача не заведешь". Или-"слабая".
В чем слабая, так никто и не ответил....

[Serg]

но даже тогда, когда у меня выкинуло весь дексрон (думал, что загорелся) я ехал несколько километров без всяких проблем. и еще год после этого катался на этой муфте

2 раза лопался шланг (отечественного производства) который идет с муфты в радиатор, масло выкидывало 2 раза, первый раз проехал полностью без масла, его небыло даже в ГТ от улицы Крайней до мойки "Северное сияние" которая на Мира, второй раз до Урюма не доехал, таже беда случилась... Автомат до сихпор жив и ездит...
пс...
Самое главное это правильно им пользоваться...

[Serg]

Проходимость зависит не от коробки, а от навыков водителя... Свои особенности в движении на МКПП и АКПП есть, но ни одну из этих особенностей нельзя отнести к категории "препятствует езде по бездорожью".
Типовая ошибка неопытных "автоматчиков" - ломиться сквозь говнища с селектором в положении "D". Буксующие колеса заставляют коробку хаотично переключаться вверх-вниз, сжигая фрикционы.
Всего лишь нужно задуматься, для чего на селекторе, кроме "PRND", есть еще "1" и "2". А еще переключатель "Hold", исключающий первую передачу из программы переключений. Включаешь "2" и "Hold" - и автоматическая коробка "залипает" на второй передаче, никуда с нее не дергаясь. Если при этом в раздатке включить "4L", получится маленький танк...

[Artem]

не хочу никого обижать, но те, кто не любят муфту, просто не шарят и мыслят стереотипами.
а в говнах муфта круче, как ни крути.
и большинство, мало того, что не ездили никогда на муфте по лесу, так еще и просто чужими мнениями живут.
всякие доводы про заводку с "толкача" и прочие "раскачки" вообще ничем не аргументированы.
Муфта сложнее устроена, спору нет. и с охлаждением надо думать, тоже спору нет. но все эти вопросы решаемы.
пс.
с исправным радиатором и вискомуфтой муфту эскудо просто нереально перегреть.
Если только не использовать режим "D" вместо тормоза. как я на ныврово, когда вытягивали лебдками годзиллу... но даже тогда, когда у меня выкинуло весь дексрон (думал, что загорелся) я ехал несколько километров без всяких проблем. и еще год после этого катался на этой муфте.
ппс.
слово то какое дурацкое "муфта"....
автомат это, ав-то-мат....

+1000

[Artem]

Проходимость зависит не от коробки, а от навыков водителя... Свои особенности в движении на МКПП и АКПП есть, но ни одну из этих особенностей нельзя отнести к категории "препятствует езде по бездорожью".
Типовая ошибка неопытных "автоматчиков" - ломиться сквозь говнища с селектором в положении "D". Буксующие колеса заставляют коробку хаотично переключаться вверх-вниз, сжигая фрикционы.
Всего лишь нужно задуматься, для чего на селекторе, кроме "PRND", есть еще "1" и "2". А еще переключатель "Hold", исключающий первую передачу из программы переключений. Включаешь "2" и "Hold" - и автоматическая коробка "залипает" на второй передаче, никуда с нее не дергаясь. Если при этом в раздатке включить "4L", получится маленький танк...

ну на второй она не залипает, а только трогается со второй учите матчасть

[Jimny]

у меня на jimny тоже муфта,вообще не разу проблем в бездорожье не было,главное правильно пользоватся!

[Триас]

Когда я прочитал в статье про поездку в Ныврово о том, что у Масима выдавило декстрон и он после этого еще ездить умудрился, да и после поездки ездил на ней - я понял, что чтобы убить АКПП на Эскудике - то надо очень сильно этого захотеть

... хотя, есть умельцы  - не выезжая из гаража 

[Jimny]

Когда я прочитал в статье про поездку в Ныврово о том, что у Масима выдавило декстрон и он после этого еще ездить умудрился, да и после поездки ездил на ней - я понял, что чтобы убить АКПП на Эскудике - то надо очень сильно этого захотеть

... хотя, есть умельцы  - не выезжая из гаража 

выдавить может от куда угодно ,при сгоревшем сцеплении ни куда не уедеш,а муфта даже декстрона едет

[Alexander S]

да я и сам два года подряд одну и ту-же машину на крильоне тягал, с толкача заводили, так-как сцепление сказало "превед".
Я уже со счета сбился, сколько раз, при заглядывании в салон всякими любопытными, слышал- "а чо, у тебя муууфтааа ?".
Самый крепкий довод, как обычно, "с толкача не заведешь". Или-"слабая".
В чем слабая, так никто и не ответил....

Заводил ты меня в 2009. В 2010 не было.

[масим]

ну значит в прошлом и это, за рулем нельзя в инете сидеть

[Сусанин (Антон)]

не хочу никого обижать, но те, кто не любят муфту, просто не шарят и мыслят стереотипами.
а в говнах муфта круче, как ни крути.
и большинство, мало того, что не ездили никогда на муфте по лесу, так еще и просто чужими мнениями живут.
всякие доводы про заводку с "толкача" и прочие "раскачки" вообще ничем не аргументированы.
Муфта сложнее устроена, спору нет. и с охлаждением надо думать, тоже спору нет. но все эти вопросы решаемы.
пс.
с исправным радиатором и вискомуфтой муфту эскудо просто нереально перегреть.
Если только не использовать режим "D" вместо тормоза. как я на ныврово, когда вытягивали лебдками годзиллу... но даже тогда, когда у меня выкинуло весь дексрон (думал, что загорелся) я ехал несколько километров без всяких проблем. и еще год после этого катался на этой муфте.
ппс.
слово то какое дурацкое "муфта"....
автомат это, ав-то-мат....

еще раз тебе говорю:МОЕ МНЕНИЕ, ТОЛЬКО МОЕ. И НЕ ЛЮБЛЮ Я "АВТОМАТ". ПРОСТО НЕ-ЛЮ-БЛЮ!!!

[Пахаб]

кто может знает   водительское сидение от escudo подойдет на jimny&

Пробовал товарищ на вайда (джим с надписью Умка), поставить сидушку с моего коротыша, по ширине нелезет и полозья надо сильно переделывать! Как то так!

[Сусанин (Антон)]

не хочу никого обижать, но те, кто не любят муфту, просто не шарят и мыслят стереотипами.
а в говнах муфта круче, как ни крути.

ты просто не умеешь ездить на коробке

[Пахаб]

Зачатная машина Эскудик! У меня каратыш и больше 2х пасажиров неберу! Если в 2м едеш куда нить, то хватает места на 4 брикета пива, море закуси и прочий шмурдяк, и это нещитая багажника на крыше!!! И муфта долгоиграющая у Эскудиков!

[Сусанин (Антон)]

Зачатная машина Эскудик! У меня каратыш и больше 2х пасажиров неберу! Если в 2м едеш куда нить, то хватает места на 4 брикета пива, море закуси и прочий шмурдяк, и это нещитая багажника на крыше!!! И муфта долгоиграющая у Эскудиков!

ну в общем выяснели: эскудо-это один большой плюс(и 4 брикета пива)

[Пахаб]

ну в общем выяснели: эскудо-это один большой плюс(и 4 брикета пива)

+100 

[Jimny]

ну в общем выяснели: эскудо-это один большой плюс(и 4 брикета пива)

jimny круче попятно

[Пахаб]

jimny круче попятно

Под одной фамилией ходим!!! Сузуки!!!

[масим]

ты просто не умеешь ездить на коробке

Конечно не умею, и не собираюсь ездить на коробке в лесу, неудобно.
Я лучше буду просто ехать, чем мясорубку крутить....

[масим]

еще раз тебе говорю:МОЕ МНЕНИЕ, ТОЛЬКО МОЕ. И НЕ ЛЮБЛЮ Я "АВТОМАТ". ПРОСТО НЕ-ЛЮ-БЛЮ!!!

Ты так и не ответил. Чем муфта плоха ? За что ее не любишь ?