Южно Сахалинский Джипер Клуб

я сам с холмска...вроде бы твой видел террано,если не ошибаюсь раньше три двери было?подскажи много мороки поставить 3,2 двигатель и что нужно к нему?у меня муфта,придется ее менять?

с муфтой проще  ;)

мороки не очень много... в свой насос поставить плунжер от электронного.. вроде так, да маховик заклепать и пересверлить отверстия.

не проще...
хотя уже жалею, что не забрал у тебя тот мотор :)

почему не проще  ??? ведь вся загвоздка в болтовке коленвала под маховик(коробастый видел только на атласе и то нетурбовой),берёш мотор без обвеса вешаеш фсё своё и погнали
Р.S.еще один есь как раз без обвеса

да вопрос в болтовке на 32 вроде 6 болтов, нап 27 7.. как решать эту проблему?

он у него и спрашивает... :) я просто сообщения перенес :)
и у них коробка...

на муфтовый оставляеш венец с 32го и фсё должно расти

а как он с ГТ 27 мотора стыкуется?
надо приехать с венцом от 27, примерить к 32 его :)
цену в личку скинь на 32 :)

транс по болтам должен расти,но даже если будет разбежка сам понимаеш это не критично он ведь центруется в колено а по венцу фсё растёт

а как крепить то ГТ к венцу, если разбежка будет?

приезжай с венцом  ;) закрепим  :D

брошу в тачку, заеду как ни будь :)

а может муфту родную от 3,2 поставить?она то намного дешевле чем на 27 двигатель...и еще вопрос,а QD 32  с алюминневой башкой или как 27 с чугунной?а разве насос не электронный насос от 27 подойдет к 32?потеря мощности будет?

с автоматом сложнее там мозги по насос электронный,с виду ты неопределиш какой 27 иль 32 если они в одинаковой комплектации,мехнасос встаёт без проблем потеря естественно будет потому как у электронных моторах мощей поболя обозначают производители но её толком незаметиш

плунжерную пару переставляем в механический насос, чуть теряем мощность, выигрываем в надёжности! Муфта QD-32 то-же электронная, поэтому коробка! Маховик, глушим старые дырки. сверлим новые, одна совпадает. Коробка стыкуется без проблем. Если колёса будут увеличенного радиуса, сцепление менять, вернее корзину с диском, родная 27-я не удержит. И последнее - радиатор, то-же надо менять, на QD он больше, в Терраник не влазит, я поставил от ТЛК-60, можно приколхозить что нибудь совковское.

мне коробка не нужна,я хочу оставить именно муфту, при установке много что под капот нужно переделать?

муфты на всех 3,2, вроде электронные.. поэтому нужны будут еще куча переделок...
смысла нет..
Сергей, у нас акпп на машинах :)
Радиатор вроде Старик с Краснодара ставил от чего то Российского.

плунжер менять, радиатор менять.... вроде как еще форсунки свои механические вкручивать.... потому как первая с датчиком подъема иглы идет.. и еще возможно надо проставки под подушки двигателя, чтобы поддон не касался переднего редуктора.

плунжер не проблема купить,вопрос денег)))с радиаторами тоже,было бы сказано от какого японца подойдет,проставки тоже реально...комп на муфту купить не дорого купить.только косу менять.это опа...еще один вопрос,а комп менять основной надо?он же двигой управляет

у нас нету компа управления двигой...
далее, муфту ты просто так не воткнешь от 50-го кузова... разные карданы и крепежи... как ты будешь инсталлировать всю проводку новую в свою? проще купить 32 Террано в 50 кузове.

я про муфту так спрашиваю с запасом,так как она на много дешевле чем от 21 террано,мне кажется от 21 террано муфта с двигой 3,2 долго не протянет...

как это муфта от 50 дешевле чем от 21?
так ты не рви ее и протянет :)
гемора очень много муфту заменить...очень...

вот так дешевле.намного дешевле.во владике посмотри,муфта от 50 к двигу 3,2 стоит не больше 15-20 руб.а от 21 тиррки старт начинается  от 30 примерно

ты не там смотришь:) у нас муфты стоят от 15 и выше.. :) это раз.. во вторых, откапиталить муфту 21, выйдет тысяч в 12 если самому делать.

самому нужно.чтобы руки были от куда надо.а мои из опы)))))я могу найти,купить.продать,а вот механика не мое совсем

ну тогда все переделки тебе влетят в такую копейку, что лучше сразу купить сафаря :)

да мне сафарь пока без надобности...мосты.конечно хорошо,но пока и такого хватит.а двигу вот очень хочется поменять...не едит она не хрена...я до сих пор после хонды 200л.с. не могу привыкнуть,что все обгоны надо совершать заблаговременно

так Террано и не гоночная тачка :) если гонять, бери бензиновую :)

ну все равно.ехать то хочется по быстрее и обгоны совершать уверено,катался на 50 тиррке со знакомым.так он гонка кажется по сравнению с моим....слушай а мост передний от пикапа ниссан датсун разве не подойдет?

У Датсуна спереди нет моста!

я уже понял))))сейчас посмотрел,увидел в обяве что и спереди мост))))подумал так))))что то вроде как на сурфе и хайлюксе

Помоему у старых Датсугов был мост ,  :-[ ::)  видел я один Датсун , давно правда это было :-[

колхоз. не было мостовых датсунов

А ты в курсе что к 2014 году для стран Юго-Восточной Азии и России корпорация Ниссан возобновляет производство недорогих моделей Датсун ПикАп,  8)

Тоже видел давно-давно старый Датсун с мостом на рессорах спереди.(умер на какой-то заставе)

форсунки менять не надо, подушки двигателя ставим от ТД-27 целиком вместе с кронштейнами крепления, кстати они там левые и правые. Поддон у QD-32 по форме такой-же, но толще на пару см., может задевать за редуктор, я ставил мост, поэтому проблемы не было. Проблема была с карданом, поддон сделан для кардана с лева, после замены коробки кардан стал с права, пришлось отрезать и переварить выступ на поддоне.
Несколько слов о таком тюненге. Такими работами надо заниматься самому, на крайняк с рукастыми корефанами. Можно поручить это мастерской, но будь готов к большим расходам, кстати таких СТО по пальцам можно пересчитать, одну знаю в Холмске, обращайтесь (на правах рекламы  :) )

ага... слышал

насколько я читал,то ниссан возраждает марку датсун,датсун будет делать дешевые авто,а не пикапы и создавать на базе лады калины

в холмске есть хороший знакомый с поликово,он машины ремонтирует,может ты и знаешь,у его отца синий лэнд 60,в офф-роад тюнинге, да и в южном думаю Вадиг и Андрюха такое смогут провернуть

Немного OFF'а... Знакомый на работе в свой старенький Nissan Largo (C22, рамный который) вместо LD20 поставил TD27... Я когда у него интересовался, он сказал, что ставили движок в той же фирме, где и его покупал и типо он встал легко и не принужденно, как родной :), мол Ларго по раме очень похож на Террано :)

Никто в инете не встречал подобных переделок? а то мужичка того уже давно не видел, либо у него отпуск затяжной, либо уволился...

P.S. Интересно еще, раздатка от TD27 вместо раздатки LD20 на Ларго встанет? :)

первый раз слышу о таком...

привет всем а если в 27 моторе разсверлить гильзы под 30 или 32 ведь так тоже можно повысить мощность

не дадут маслянные и тосольные каналы...

По части рамы, ходовки, мостов редуктора переднего да все похоже. Но имхо оно того нестоит.Да машинка стала динамичней , но нарушена вся развесовка авто. Морда до жути стала тяжелой. И там где ларга проезжала со своим  LD20 то с 27 она сразу становилась якорем. :(