утром Серегу(Буратино) встретил, вроде в сторону боксов ехал.
8-963-289-18-22

Всем спасибо за участие и подсказки, сделал что хотел=)
в корейском магазине взял пластик, обрезал как надо, по краям закрепил рейки и наклеил любимые фото в итоге ушло около 5 тыр рублей и осталось немного материала на расширители арок=)

Опять на заднеприводной пузотерке придется таскать жыпы... 

теперь если,кто застрянет все знаю кому звонить=)

[обычно течет правый сальник, лечится на ранних стадиях заменой сальника на поздних втулкой и заменой сальника, на дроме тема, все разжевано: http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150931029-p8.html]

Приветствую всех!Принимаете новичков?Две недели назад стал обладателем Сузуки Эскудо 1993 г.в.

У Эскуды с завода А-образный рычаг и из всех агрегатов выведены сапуны.
Из доработок прежним хозяином:
1. Лифт комплект 7 см.
2. Заменены пружины и амортизаторы. Установлена удлиненная тормозная трубка на задний мост.
3. Колеса Yokohama Geolander 225/75 R16 (29, 7 дюймов).
4. Шноркель LLPDE.
5. Лебедка ElectrikWinch 6000 lb.
6. Экспедиционный багажник.
7. Свет на багажнике.
8. Расширители арок.
9. Механические хабы.
10. В салоне две розетки на 220 вольт.

В общем нужны ваши советы.
Первое.Позавчера при замене передних ступичных подшипников увидел подтеки на редукторе,подумал,что нужно менять сальник.
обычно течет правый сальник, лечится на ранних стадиях заменой сальника на поздних втулкой и заменой сальника, на дроме тема, все разжевано: http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150931029-p8.html
Сегодня договорился с ремонтниками,чтоб глянули.В общем глянули....Начали мудрить и тупить на вопрос сколько это будет стоить.Типа сначала нужно снять редуктор,скажем какие запчасти нужны,потом и о цене говорить будем.Проблема еще в том,что я бывший Сахалинец,а сейчас нахожусь в КавМинВодах на ПМЖ и по япошкам специалиста найти трудно.Тут только умеют тазы ремонтировать.Вот и нужен друзья ваш совет,чтоб на развод не попасть.Может там ничего сложного,а легенду придумают,как вчера у одних....Тупо просто заехал развал схождение сделать,так насчитали ремонта по рулевой на 6000 только работы.Типа нужно чуть ли не всю рулевку менять...
по развалу и рулевке, конкретной проблемы не обозначил ищи нормальных развальщиков

Второе.На Этом Сузуки стоят колесные проставки в 3 см.При снятии правого колеса увидел,что у проставки в трех местах,где входят втулки пошли трещинки.Заказал новые.Летят с камчатки.Но у них толщина 3.5 см.Отсюда вопрос,не толстоваты ли они будут?и нужно все 4 менять сразу,или сзади оставить,а спереди поставить новые?
идеальный вариант диски с нужным вылетом ИМХО. думаю если на одну ось поставить разница в 5 мм не особо скажется, но могу быть не прав
Третье.Не было защиты под крыльями.В двери забивалось такое количество грязи,что иной раз трудно открывалась дверь.Все тщательно вымыл и сделал подкрылки с транспортерной ленты.И появилась проблема.При вывернутом вправо руле и сдаче назад колесо задевает за подкрылок.Отсюда вопрос.Устранить проблему можно,только заменой колес поменьше,или все же только подрезкой арок?А может если поставить колесные проставки пошире исчезнет жэта проблема?В общем нужны любые советы.Мне тут советоваться не с кем.Вопросов вообще много,но пока интерисуют в первыю очередь эти.Спасибо за понимание,с уважением ко всем Танто.П.С.машина нужна для среднего бездорожья.
только на месте смотреть, что где задевает, а там резать. долбить кувалдой, колеса меньше не стал бы ставить

Тебе прямая дорога на дром в раздел эскудоводов, там инфы много, поиск рулит.
http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/

Всем спасибо поеду искать.

На работе его нет, попробую позже дозвониться.

нашел, позвоню, спасибо 

а как с ним связаться? есть какие нибудь контакты? можно в личку если он против огласки телефона

Привет
Задумал сделать колаж из фотографий, как сделать знаю, в голове все готово, на практике тоже все есть кроме этого куска пластика, где взять может кто знает?
в Рекламные агентства звонил, материал не продают..

5 колес, 3 вида дисков, интересно резина тоже разная, а вылеты. а то было бы приколько пару  с вылетом +5 один минус 40 другой минус 20

Да я к тому, что нет смысла от ПТФ добиваться какой либо "дальности".  Его задача освещать дорогу в условиях плохой видимости.

Согласен, есть истина в твоих словах. еще во врезанных туманках мне нравится их защищенность относительно тех, что стоят на бампере

дело не в регулировке, я ведь написал, что сравниваю с ксеноном на бампере. галогену сложно с ним тягаться.
Думаюдальше можно не продолжать, дальше полезных зерен будет все меньше, основные мысли уже высказаны.

А я разве предлагаю фары ставить на бампер?
То, что твои родные плохо светят, то это говорит о качестве установки или качестве света.
Чем ниже установлены ПТФ (но не ниже25см) тем лучше. Работа у них такая, светить ПОД туман. Для этого и верхня часть пучка срезана.

скорее от качества света, на новом месте, на фисовском бампере они стояли максимально низко, машина стала выше, условия работы поменялись, в этих условиях от них толку мало.

На багажник есть смысл прожектора ставить. Обычный дальний на дуге. Тогда дорога будет равномерно залита светом, вместо двух ярких кругов где-то в районе 150 метров.

на Лэнде так сделал. дальний на дуге по центру. в итоге если включить основной ближний и дополнительный дальний, то равномерное пятно света на 300 метров вперед

наверх стоит поставить фары которые не засвечивают, у меня такие стоят на бампере за неимением багажника

От врезанных ПТФ толку будет гораздо больше, чем от тех, которые НА бампере.

. попробуй пристроить их на бампер без дуги, около решетки.

хз у меня врезаны родные с галогеном,если заменить их на ксенон может и будет лучше, но пока фары на бампере с ксеноном светят лучше чем головной свет и ПТФ вместе взятые.

в профиль посмотрел твой бампер, если ставить будешь 2 фары(а большепо моему на эске и не надо. ), то дуга тебе не нужна, только веса добавит, места на полочке в центре хватит для фар. если света будет мало можно на багажник еще ламп поставить.  дуга по моему лишнее.

http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151079353.html
Здесь собраны бампера на круглый, можешь там посмотреть варианты
мне все таки нравятся врезанные туманки, в плане красоты, толку от них мало, но красиво

Не хватает буксировочных проушин/ туманок/ прорезей для работы джеком, когда все это сделаешь бампер будет красивее, но главное полезнее. посмотри мой бампер в ветке с работами буратино. наклонные проушины мне нравятся больше чем прямые-дело вкуса.

Очевидно, что народ уже скучает по природе, грязи, кострам-шашлыкам; в марте это будет лишь острее. И вот для удовлетворения этой жажды предлагается всем топать в клуб. Нелогично.

Джипер- в первую очередь высокоморальная, утонченная личность и только потом уже... зимний фест повод встретиться, а желающим помесить снежную массу никто не мешает собраться и закопаться, мы эскудоводами недавно просто встретились на шашлыки и то час застревали и вытаскивались, хотя вроде за другим ехали..

А мне кажется что наоборот, это только раззодорит публику, в впредвери лета!

поддерживаю, тем более что движению нужны и такие встречи.

Вопрос. Пятница или суббота ?

поддержу за субботу.

...хайджеками в руках и лебедками на спине... а ещё вместо трусов бампера повесить спереди и сзади!  а на голову багажник одеть вот только стесняюсь подумать где же спальник размещать...  там сука тесно!

я не слабый человек, но мой передний бампер с лебедкой и площадкой мы с другом вдвоем ставили, хотя у меня эскудик, думаю если взять еще задний и багажник, то многие банально не стартуют с места=)

ок
еще из личного опыта, как то делали вечеринку в москве и пригласили на 3 песни гитариста(парень 10 лет играет на гитаре и у него просто афигенный голос), так эта фишка была самым крутым событием всей вечеринки его не отпускали со сцены зрители и он проиграл около часа, хотя казалось бы клуб и все по идее пришли на тыц-тыц, джиперы -романтики как и геологи да и все любители природы, поэтому устроить выступление гитариста, на пару песен, а дальше как масть пойдет, думаю тема хорошая да и все уже соскучились по песням у костра.

Для не клубных людей, мероприятие в клубе будет само по себе новым, плюс промогруппа сама может придумать что то интересное, у них наработок явно больше, в том числе нереализованных по каким либо причинам, помимо этого можно создать тему для внесения предложений, кто бы что хотел видеть на вечеринке, от себя(идея не моя) было бы неплохо устроить на мониторах воспроизведение джиперских видео, просмотр отдельных(лучших, самых смешных, зрелищных) с видео, пускай кто то их уже видел, другие нет, но совместный просмотр всегда интересен и вписывается в тематику.