там вроде как силумин...
на всех лебедках такое бывает...

не на всех.
почему и как с этим бороться?

в продолжение темы про лебедку - на ВАРНе б/у корпус из сплава люминия и еще чего покрыт белым окислом как на клемах АКБ. кто знает что это? слышал на лодочных моторах такие проблемы, при контакте сплавов со сталью - эл. токи как-то не так воздействуют?

если плохо заводиться сразу после капиталки - есть смысл проверить как постакили ремень ГРМ, как работают клапана - зазоры (если головку разбирали). момент впрыска топлива. т.е на горящую запускается, на холодную нет? и вооще с такими проблемами надо не форум а под капотом ответы искать -смотреть по месту. про элипс гильзы - тоже наступил на эти грабли, замки на кольцах развел но в элипс конечно не попал. с запуском проблем не было, только дымил/масло подъедал долго. потом прошло.

а как они по русски называются?

на материк через Погиби заманчива только когда будет мост, но как я читал в последний раз "новый" план предусматривает только ж/д мост и это грустно.   в прошлом году съездил до Байкала, понравилось путешествие. на следующий год планирую по приморью покататься - т.к. ехать дальше пока лень, слишком большие перегоны.

Синтетика легче и проще,намотать на лебедку не долго.

все эти плюсы уже знаю, только профилактика этой синтетики смущает, это так обязательно?

чую ты в теме а какие то льготы сможь обеспечить?

вот и я о том же, сталь всегда стоит и ваша синтетика требует ухода, как это не правильно

Трос в багажнике лежит, после стирки... при необходимости намотаю на месте...

неправильная растонавка сил, трос должен быть в рабочем положении всегда.

не смог понять что за сумму взноса организаторы будут предоставлять участникам? только право встать в колонну? к этому ценнику нужно прибавить все накладные расходы?

Вот я и хочу прокатиться до перевала и проверить как грязевая будет ехать...

серж, главно трос на лебедку наматай, с резиной завтра будет лотерея

писал раньше, что Владимировка - Михайловка была не самая сложная дорога, но уже тогда сильно заросла и приходилось постоянно искать продолжение. сейчас вооще нарено лес. во Владимировке жил рыбак/охотник Слава, что там с ним стало, живой?

странно, думал, что заезд Чайво один - немного севернее Вала. это какой то другой что-ли?

это вы явно не Чайво заезжали, там шлагбаумы стоят. судя по факелам это  мож Одопту? где поворот от основной трассы?

лет 5 назад ездили по "дороге" Владимировка - Михайловка, основная трудность была в том что дорога часто терялась, она почти заросла, нам помогали следы ГТС, шли 3дня. а позже, некоторые в тех краях паровозы находили...

андрей, бампер передний еще остался?

фаркоп сняли с Эскудо 2.0л. расстояния по осям отверстий 110mm. хотят за него 10.000

[вложение удалено Администратором]

Есть передний, где то под снегом со стокового без передних клыков, но сильно грязный, ржи вроде небыло, если до лета подождёшь отдам вместе со штатной дугой под туманки за 2000р. Есть передние клыки от от модели с родной станиной под лебёдку 6000р, ТЕЛ 63-08-77

ок. начинаем выборы...

Я же писал что у меня есть штатный бампер, передний. И фото прилагал с ценой.

андрей, не видел

у кого остались штатные бампера на 60-й сафарь? нужны.