Южно Сахалинский Джипер Клуб

Была закреплена на багажнике канистра такая http://samaratara.ru/index.php/tiffany-jewelry/ekstrim-20-litrov-detail только черного цвета. Нагрелась под солнцем, набухла и лопнула по шву, пля... Хорошо всё хорошо закончилось, машина стояла у дома, прохожий постучал по машине, панику поднял, мол бензин льётся с крыши... Вот и думаю, все дело в самаретаре или иностранные канистры черного цвета тоже лучше с бензином не держать долго под солнцем?

Склоняюсь к качеству самарытары. Фирма стоит в 4 раза дороже

У друзей на квадратах тоже такие стоят. Постоянно на солнце вздуваются. Мож в белый цвет ее покрасить :D

Вздуется все, даже сейф, ибо давление жидкости штука еще та. Другое дело что шов не должен лопаться ни при каких условиях.

А ещё лучше не использовать под ГСМ пластиковую тару.

у меня такие же Экстрим, как то подключил к ней автомобильную мойку... и не подумал, что при уходе воды внутри будет образовываться вакуум... начал мыть машину, когда заметил канистра уже смялась в одну большую плоскую пластмасску :D, ну думал все.. выкидывать..  Поставил в угол и начал грустить.. через 2 дня канистра приняла свою заводскую форму, при этом швы не пострадали.....

Поэтому канистры произведенные в СССР, из железа, и кстати ни разу не вздулись, у меня одна только вздулась, и то при пожаре  но плюс тоже есть вздулась с одной стороны где огонь был,а одна сторона ровная, на нее класть  мона, и объем больше стал :D

У родственика железная 20-ка постаяла на солнышке с  92 бензом, ее расперло до 23 л 

Я как то советскую канистру открыл после такой прожарки (не заметил расперки), и у меня литров 10 бензина улетело в зенит

Я на алюминиевую наехал, случайно. Теперь блинчиком пользуюсь. Пластик скорее всего просто лопнул бы.

В данном случае - давление паров. ;)

это если  она не была заполнена доверху. Без теплового зазора. Я как то в алюминивую 10-ку налил кипятком и закрыл. На следующий день она стала 8-ой (примерно).

Вы наверное не возили пыыыво с Невельска до Холмска в железной русской канистре 20ке в автобусе ПАЗ в 90хгодах.
Она стала мячиком почти.Мы долго облизывались возле нее.
Рыба была вся почти скююшана ;D

В мае такая канистра откаталась на багажнике. Не была закреплена - получила пару поверхностных потертостей. Перекочевала в салонный багажник. Не "дует", не сочиться. Никакого запаха. Топливо - дизель.

У кого есть забугорные канистры такого плана, они тоже спаянные?

у мну есть, возил только воду, пару раз по ней проезжал ничего не случилось, на вид литая

У Хоттабыча тоже лопнула по шву 20-ка с дизтопливом, тока в салоне.

Это уже интересно! Два одинаковых случая при совершенно разных ситуациях. Есть повод задуматься о качестве товара... :(

Я представляю себе последствия ....

Блин, а я вчера себе 2 таких купил  :cray:

Бензин не вода, он и сам умеет чуть расширяться при нагревании. Но при наличии воздуха пары играют первую скрипку, конечно

У меня тоже их две. Вот думаю как-то может усилить шов второй, пока "живая", пропаять как-то... Во всяком случае 100% надежды на них уже нет... :(

Как то так вышло, что у меня их 4... Причем появились они у меня у одного их первых. 2 под топливо (бензин) 2 под воду. С топливом одна проехала всего одни раз на багажнике на железных прутьях, а так постоянно все катаются в салоне. Ставлю на одну из них при транспортировке (так как пол в машине не ровный) лодочный мотор - тохатсу 18л.с. - вес около 45 кг, по канистре с водой специально катался - рыл ямку в песке, сверху бросал канистру - проезжал. Ни при каких из вышеперечисленных условиях ни вода ни бензин не вытекли. (Канистры 2 оранжевые и 2 синие).

У меня оранжевая 20-ка! Катаю постоянно на квадре на переднем багажнике. (бензин)!  Так вот, пока вроде ничего, всё целое....

Кстати, при крайней заливке обратил внимание на литраж - вместилось 18 литров, топливо у горловины, пытаться впихивать до 20-ти не стал.  :)

красную 20 литровую использую уже год под бензин, вожу на крыше, в салоне, лежа , стоя и проблем с ней не возникает, синюю 10 литровую использую под воду, сейчас появилась черная 20 литровая, вот и думаю под что ее использовать раз они лопаются 

Черную под воздух  :) Сам сейчас вторую черную использую под бензин на свой страх и риск. Если и вторая лопнет, то "черная линия" будет забракована окончательно.

 у меня уже год две 20-ки. Красная под бенз. Оранж под соляр. Перевозка в салоне и зимой и летом. Траблов нет. К стати что на одной, что на второй - заливная горловина встает идеально, при заливке в бак даже не капает в месте соединения.