Южно Сахалинский Джипер Клуб

У кого такой же танчик: делимся советами по улучшению и модернизации )))

Где в южном можно сделать влитую защиту днища?

а за чем на ""танчик"" защита днища ??? ;D

А он еще маленький и требует внимания и доработки, только взял неделю назад. Потихоньку будем доводить до ума. Носик уже в пути. Бампера ищу как привезти, ну а там посмотрим, на крильон на второй день покупки уже съездил, конечно чмяки не было но всему своё время ))) Защиту хочу чтобы во всё днище, начну с этого...

Кстати, могу помочь с любыми переводами по авто бескорыстно с английского на русский (мануалы, инструкции и пр.). Всё остальное по договорённости за разумные деньги)))

может здесь для себя найдешь что интересного)
http://www.lowrangeoffroad.com/index.php/yotamain/fj-cruiser.html
http://www.autolines.ru/catalog/cat9/model1329.html

начинай с колесиков,39 :)

эко какой он доброжелательный... :pig_ball:  а все остальное за..:russian:

-у меня такой... в этом году точно ничего с ним делать не планирую, а через год - будем посмотреть... тюнинга на него в Америке тьма... :)

Тьма то тьма, а вот привезти проблема, бампера особенно. Тяжелые. Они стоят там в два раза почти меньше чем здесь. Мелочи всякие мне иностранцы с работы уже тащат (типа шнорхеля и пр. лёгких вещей), а вот с металлом хуже.

Выпили арки болгаркой, впереди швелер привари.

Чел зашёл по существу,, предложил какие то свои услуги. Нормально.. Не стебитесь, будьте вежливы.
P.S. "Танчика" у меня нет, посему присоветовать ни чего не могу. Езжай в Углегорск на соревы, там будет такой учавствовать.

Да, пока неактуально... чуть позже...

Ага, извращенец ты жуткий))) и попаду сразу на такого же Дизонавра как у тебя))) и прощай поездка в теплые страны))) будем тюнинг покупать))) а потом я к тебе жить поеду)))

Не не не))) только заводские приблуды)

Заводское не всегда качественное и такое как нужно...

Ну имел в виду не обязательно заводское, но без вмешательства в виде выпиливаний или привариваний. Есть более гуманные способы)))

поговори с X-tremist может он поможет в етом :) он таскает бампера и не только

они конечно есь ,но помогают невсегда  :D

В магазине 61 рубль передний и 40-50 не помню точно задний, многовато((( остров блин

а как ты хотел  ??? обратись к Железному человеку он тебе сделает подешевле и попрочнее  :-X

+1.
У Витали кстати каналы по доставке с пендосии.

Буду обращаться. Просто смотрю на цены там 25000 за бампер и балдею. Вот у них проблем нет, заехал купил))) там где у нас на тюнинг 500 туров у них 200 :D

Это я к тому написал, что если так для себя переводить это одно дело, а вот если для работы и касается денег и пр (контракты, договора). Тут серьезный подход нужен и время, а время деньги)))

А кто тут у нас железный человек? ??? ??? ???

скорее всего имелся в виду Burratino-http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?action=profile;u=1498 (http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?action=profile;u=1498)

Может быть.... ??? а то я уж думал... что один железный :) :-X

-FJ будет участвовать?)) прикольно)).. зрителем еду, интересно будет посмотреть в деле!)

Вот тебе неплохое решение с подвеской http://www.pureautoparts.com/explorer-pro-comp-suspension-lift-for-20072009-fj-cruiser-w-coilover-mx6-series-shocks-stage-2-p-219.html

А ты думаешь почему ценник в 2 раза вырастает здесь?  :D Там всё дешевое. И машины там копейки стоят по нашим меркам. Но это ТАМ. Если ты ориентируешься на ценники ТАМ, то и жить тебе надо ТАМ. Чудес не бывает. И голубинная почта не всегда прокатывает. Параходы, таможни и т.д. никто не отменял.

Очень сомневаюсь. Уж в прочности те же АРБшные бампера никому не уступят. Проверено на собственном 8-летнем опыте жесткой экплуатации Сафаря. Сейчас на другой машине стоит, и товарного вида со структурной целостностью не потерял. Самопал - это если нет фирменного на какую-то модель или если дебет с кредитом не дружат. В прочности и долговечности проигрыш однозначный, с нашим уровнем технической оснащенности производства.

да и нормальный самопал не может быть дешевым, так как ручная работа....

Тоже верно. Если подгонять качество к австралам, ценник зашкалит. И как бы оно ни было, на Сахалине нет возможности окрашивать бампера как это делается на фирменных производствах (высокотемпературное порошковое покрытие). А это одна из самых распространенных проблем самопала. Быстро облазит и ржавеет. Нужен постоянный уход.

с окраской есть проблема. спору нет.

Это всё понятно, я вообще не сторонник самопала ) Ну если дырку на работе не найду с привозом, есть одна мыслишка, тогда к вам ))))

гуманные способы и для гуманной эксплуатации и дорог.
Остальное половина своими руками.нужно определиться,на сколько совать эту авто в говна.

когда начнешь эксплуатировать машину по полной программе (в чем сомневаюсь), тогда поймешь, насколько ты не прав на счет самопала. Самопал, он разный бывает. На столько же разный, на сколько попадается гавна среди "фирмы".

А номер на твоем танчике 001?

Был раньше 001, у Володи)) у меня другие

По поводу эксплуатации будем посмотреть)) есть мысли, только чтобы все и сразу надо русских денег рублей 500))

И это не придел!!!

мост вкатывай  ;)
(http://trueimages.ru/thumb/62/12/309945eff6dadbcb3c805d2a988.png) (http://trueimages.ru/view/oALzH)

+100

мелко берешь....

и работаешь наверное в Шлюмберже на восточной?

Не угадал )))

На FJ 500 штук вполне хватит, на другие машины может и нет ))

;D :o :(

FJ это тот же Прадо 120. Оба очень далеки от того, чтобы называться реальными внедорожниками в стоке.

Но зато улучшайзинга на FJ американцы делают очень много.

Вточку..

Я комментировал этот ответ:


До лампочки сколько на него тюнинга. Вкладывать в него нужно больше, чем в мостовые Лэнды с Сафарями.

Джип с независимой передней подвеской- это уже подразумевает много вложений.

Ну если в говно по самую крышу лезть, тогда конечно )) И вообще как всегда... каждый сафарист свой сафарик хвалит )))) Только чего то в Америке на сафарях никто не ездит по бездорожью ))) хотя места у них есть не хуже...

ну про прокладку не надо ещё забывать...

Это зависит от менеджеров по продажам. Чего больше впарят то больше и ездит. Вся ООН катает LC76, Патрол, и Ведровер. FJ там не наблюдаются. Видимо пулемёт поставить некуда.

Здесь тебе про доведение до ума стокового внедорожника. Любого.

Не поставлялся он в американию , вот и не ездиют. Зато в Австралию поставлялся и стал легендой  8)

Кто же спорит, а FJ американская легенда (мост почему то только убрали пиндосы передний). А ООН на FJ не ездит, потому что жирные попы на задние сиденья не залезут, и комфорта там столько нет, зато для бездорожья практично, пластик и резина, сиденья водоотталкивающие. С кёрхера прям в салон захренячил и грязи нет. Проверено ))) На перед надо блокировку ставит правда, но это не проблема. Низкую раму, короткую колесную базу и расположение фар и решетки радиатора FJ Cruiser унаследовал от FJ40, который вашпе супер легенда. Японские золдаты на них носится любили шибко )))

FJ от 40ки унаследовал только похожую решетку с фарами и очень отдаленно напоминающие передние крылья. Боевого в FJ ничего от 40ки не осталось.

Производитель так пишет  ???

Да ты сам внимательно посмотри на 40ку (с мостами спереди и сзади, с МКПП и механической лебедкой) и на FJ... :)

реклама движетель торговли  :D

Это понятно, на fj тоже механика есть, моста только нет спереди ну и соответственно блокировки передней. У производителя написано, на базе прадо, фо ранера, рама как у прадо только покороче, и внешний вид под 40 только зализанный))) да и пофиг собственно, мои надежды оправдал, чего хотел то получил, мне нравится :D чуть чуть до ума доведу и будет нормально

Единственное что минус, под нагрузкой топливо любит скотина прожорливая! На заправке в Невельске залил полный бак, поехал на Крильон, на маяке еще ночью поплутал по танковым дорогам)))  когда вернулся на заправку закатился на лампе, залил 77 литров, а в баке 78 или 80  ::) на одометре 200 миль ровно, там я конечно и заводился стоял, и по буксовать в капусте успел. Туда шел по песку на 4 не заблокированных постоянно, а обратно отключался на жопу где не рыхлый песок был. Лампа практически от Коврижки гореть начала)) скорость 60-80. 200 миль это где то 360 км.

Вот в этом огромный минус,ему бы дизель,и мост в перед,,вот тогда он мог-бы соперничать с легендарными автомобилями.

Сними розовые очки и просто готовь тачку :)

Самое главное определится для чего её готовить. После этого станет многое понятно как для себя так и для других.

Ну точно не для спорта :)

Дык и так знаю для чего готовить ))))

1603 м Х 200 = 320,6 км  ;)

Тогда уж "Британская и американская (статутная)" 1 миля = 1609,3 м; 1609,3Х 200 = 321,86 км  ;)

Но всё же не 360. ???

Нет это я пропёрся в милях просто, я не написал что когда скидывал километраж то не на заправке скинул (забыл), а позже уже под Шебунино где то. Вот потому и получилось у меня 200 миль, а так примерно еще километров 30-40 и получается.

Я знаю сколько какая миля весит в граммах ))))

:pioneer:

Просто красавцы :)
(http://trueimages.ru/thumb/54/88/900feaaf3d61e92a7661b09873c.png) (http://trueimages.ru/view/VsaQU)
просвет чумовой  :o
(http://trueimages.ru/thumb/74/b3/fadaeb84dc22255c15e49ea719f.png) (http://trueimages.ru/view/vrNVI)
(http://trueimages.ru/thumb/05/01/999f6f3a5a4c9138c4f3707f5d2.png) (http://trueimages.ru/view/OzIQ7)
наверное после jimny будет FJ  ;)

Не покупай, заболеешь этой тачкой))))

уже заболел ;)

Вот тебе и варианты где тебе 500т.р. не хватит  ::) :) ;)

Хватит вполне, расчитывал уже. Даже лучше можно сделать. Полностью всё железо в ходовку какое нужно например от ICON можно за 4500 гринов поставить, защита днища 12 деревянных рублей. Бампера пусть 110 рубликов тут уже, блокировка передняя пусть 65 рублей с компрессором, резина штук 60 даже если и лебёдка тысяч 40. Ну и по мелочи ху...ни всякой до 500 добрать. Если на 100 дюймов не задирать то хватит  ;D

максимальный лифт 6, вот его цена- http://www.ebay.com/itm/2006-2009-Toyota-FJ-Cruiser-Fabtech-6-Performance-System-w-Coilovers-K7007DB-/200710749551?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ebb4afd6f&vxp=mtr

Удачи  ;)  я так тоже думал , пока машина за мульён с лишним не перевалила , а у меня мосты  8)  ,а у тебя независимая подвеска впереди......ИМХО...

ДА ЭТО ГОЛОЕ ЖЕЛЕЗО , привезти+установить+раходники ......но думаю понимание придёт во время постройки, желаю сделать удачную версию того ,что хочет хозяин. 8) ;)

Привезти ходовку это не бампера тащить, тем более если друзья иностранцы есть. Поставить есть своя мастерская опять же, просто надо сразу нормальные вещи брать, чтобы потом не менять по 10 раз.

+1

единственное что плохо,то что машина дорогая с этим тюнингом будет,и потом подумаешь стоит ли в говны суровые залазить :-\

прям смешно :D а что тогда говорить о suzuki jimny ,для тебя одного места мало будет ;D

Так то да, но мне допустим по барабану сколько заливать в бак, я знал в принципе что брал, канистру уже заимел )) А удовольствие на нём в грязи просто супер, комфортно, тепло и мухи не кусают, всё что можно испортить это только краску по кузову )) да и хрен с ней, плёнкой заклеил потом и всЁ )))

Это другой велик. Специально заточен под "куда забраться и там ....." потом помощь ждать. Для души в общем. Здесь же попытка привести в соответствие типичный внедорожник. Как говнолаз он не пригоден по деньгам а как экспедиционник оно маленькое. Так, гламур сплошной.

А вот тут не соглашусь, на багажник спокойно и лодка 4 местная помещается и мотор помещается Yamaha ))) Я ж говорю, я купил, а на второй день сразу поехал испытывать, нагрузил по самое покряхтеть ))) только вот лодку плохо положил и чуть погнул верхнюю поперечину на багажнике, ну уже новую нашёл )

И я не голодаю чтобы БОЧКУ РЫБЫ туда пихать ;D оно еще и воняет )))

Сергей а ты на чём ездишь? Критично как то относишься к автомобилям, тут каждому своё, у каждого свой бюджет, кто то и на 200 крузаках тюнингованных в грязь лазиет и считает это нормальным, а кто то на ржавых тюнингованных ведрах ездит и рад до усрачки...

Плохо не то что лазить на ней нельзя, а если потом продать захочешь, то вряд ли найдёшь такого фаната чтобы бабки отбились при продаже!

а так всегда...

Если на это рассчитывать, можно даже не начинать.

Тем более... это по моему со всеми машинами так, стоковую проще продать чем прокаченную, и потом у многих опасения: раз тюнинг значит дрочили тачку и в говны лазили )

Сейчас видел возле работы интересный экземпляр, 37*, белый без номеров отлично смотрится.

Lexus RX 300, УАЗ 3151
Универсального нет ничего.

отлично смотрится:
белый?
без номеров?
37 резина?
 :D

Лёхус эт хорошо ) уазик тоже танчик! машина одного боя!!!

Епта тема то FJ соответственно его и видел.

так я и спрашиваю, по каким признакам отлично смотрится?:)

и где его увидеть можно,ажно на 37 тапках :-[

В городе вроде только два белых ездит, один обычный вашпе, а второй где  ??? Тоже бы посмотрел ))

Роста вверх, почти вровень с двух метровым забором

Сечас на Боюклы 10

Поехал смотреть ))))

я уже выехал :crazy_pilot:

Опоздал буквльно на пару минут, он на Мира сквозанул.

ты бы сфотал из окна... да выложил фотку :)

в следущий раз так и сделаю

и мы не успели (((

А что даёт рост? Клиренс между мостом и асфальтом меняет? Или потом проблемы передвижения по дорогам с уклоном?

Так это не успел, я то как раз на Боюклах и работаю, вышел на перекур смотрю отъезжает и ты через пару минут проехал.

Сергей да же не спорю, по этому и арки вырезал с куском пола. Теперь при бодике 2" пружинах 2" 39 богер влазит и негде не цепляет.

а я его увидел FJ на 37мых,девушка за рулем была :)

Понял, спасибо. Буду держаться по дальше.

Обзор. А ещё по высокой траве/камышам ездить и по воде, т.е. - рыбаки/охотники.

Оху....ть :o :o :o ??? ??? ???

Единственный плюс это при преодолении водных преград. Остальное спорно.  Покажи мне внедорожник который ниже Сахалинского камыша. А вот наблюдать как укладывали таких задратов на бок приходилось неоднократно. Да сам таким страдал. У 60-го рессоры над мостами пропускал.  Минусов больше и намного. По лесу ездить невозможно.

-до недавнего времени этот белый на сахкоме на продаже висел, сейчас нет., а ночевал в Эдеме, в новых домах, в которые с Физкультурной заезд, возможно, до сих пор там ночует, если не продал.... Я на него глаз ещё во Владивостоке положил, но не успел, ушла тачка, а потом смотрю, он на Сахалине уже продаётся.... только на 200 штук дороже... :o :)

+1 оптимистично  ;)

- белых 3 видел.... обычных 2, один из них мой...ну и этот, задранный)

Защиту днища делал? Если надо Мона сделать))) 12 тыров, з миллиметра, три дня работа. Красиво будет))

А по поводу рассуждений: написал только то что все знают и так! Я ничего продавать не собираюсь так как машину брал для себя, просто констатировал факт!

 Чо завелся то :) Все у тебя получится :D

Это только размышления. Руководство к действиям сиё не предполагает. ;)

Два дня в чмяке тестировали данный девайс(FJ) мое личное мнение,хорошее вложение денежных средств, есть конечно небольшие недостатки,но все устраним со временем, и все будет ХОРОШО. 8)ИМХО

Леха, только устраняйте слушая опытных....

ну так епти к тебе ж за советом и приедем 8) 8) :)

нашли опытного  :D

Ачто, ты довольно технически развитый.......

Лучше бы кто посоветовал какую резину поставить для мудей, что в подвеска поменять, что обычно ломается или еще какие советы!!!

Резины минимум 2 комплекта надо,для города и не ... Первый АТ,второй "злейшая" резина,что по карману и по нраву,тут не советчик,так как сам на них не ездил,увы :(

Советую  8) http://4x4sport.ru/catalogue.html?id=1919
http://www.ebay.com/itm/07-10-Toyota-FJ-Cruiser-Road-Armor-Stealth-Base-Front-Bumper-/390454488849?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AFJ+Cruiser&hash=item5ae8e6af11&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/2006-2009-Toyota-FJ-Cruiser-Fabtech-6-Performance-System-w-Coilovers-K7007DB-/200710749551?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ebb4afd6f&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/2007-2009-Toyota-FJ-Cruiser-4WD-Pro-Comp-6-Lift-Kit-K5067B-/190561572512?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c5e5ad6a0&vxp=mtr
http://4x4sport.ru/catalogue.html?id=1180
http://www.anvir.org/cat/shop/rear_bumper/page590.php
http://www.ebay.com/itm/4-Toyota-FJ-Cruiser-6-lug-Wheel-Spacers-Adapters-2-/280478345336?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item414dcfe878&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/PowerAid-Throttle-Body-Spacer-510-624-05-11-Toyota-Tacoma-05-09-4Runner-4-0L-/280871085977?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AFJ+Cruiser&hash=item416538a799&vxp=mtr#ht_4273wt_754
http://www.ebay.com/itm/2007-2011-FJ-Cruiser-4x4-3-Front-Leveling-Lift-Kit-Differential-Drop-/250908418268?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a6b4ea0dc&vxp=mtr

Рисунок протектора очень похож на мудзилу...я ездил на такой, и был весьма доволен характеристиками по проходимости, но шумит зараза..... ГАЙцы разок остановили говорят думали по звуку вертолет летит, а на дороге авто :D. и сточилась она у меня за два сезона :'(, а как точится баджа? ??? ??? ??? :-\ :-\ :-\

В отличие от Мадзиллы, очень многие по всей стране отмечают как раз низкую шумность Мики Томпсона...

Будем знать, а какие хар-ки по износу?

Самые положительные. У них другой состав смеси, чем у Максиса. Года 3 отхаживает смело, говорят. Это минимум. Поэтому цена себя окупает.

Номана так, значит мишелю такие и надо на ФИДЖИК.... :) :punish2:

Забыл вопрос задать, когды в боксе у меня были. Машину специально для говен покупал? или купил, а там зацепило?

сПЕЦИАЛЬно+ зацепило ;D :D

Ну покупал так :D чтобы зимой не копать каждые два метра во дворе как в эту зиму, летом на природу выезжать туда где еще не засрали всякие умники которые мусор за собой не вывозят, ну и в грязь полазить я очень люблю, до этого своей машины с возможностью в грязь ездить не было, только с друзьями ездил, а потом когда выбирал какой джип купить все варианты отмёл и оставил FJ. В грязь лазить я еще раньше заболел )) Как то так!

ясно...

А вот у тапков этих мики томпсон баджа протектор в одну сторону елочкой. Это как то влияет на движение вперёд и назад по грязи ??? ??? Назад не хуже ехать будет?

Сам себе ответил. ;)

Не думаю, что по первому времени заметишь разницу...
У меня Боггеры, помимо того, что имеют небольшую елочку, еще сами грунтозацепы хитрого профиля, как когти цепляются за грунт (соответственно только при движении вперед)... Но пока особой разницы при движении в говнолине вперед и назад не заметил... Зарывается одинаково хорошо :D

Нужна защита.Кто делает?

FJ       .Когда процесс пойдет? а то ссылки я скидываю ,а модернизации не видно  :) фото в монстрострой если что выкладывай ;)

Ну носик заказал уже, защиту днища буду делать когда мастер освободится недели через две три. Пока до октября больше ничего делать не буду. Ну может еще бампера закажу, Свадьба на носу)))) расходы)))

Напиши Масиму, у них на сервисе мастер делает.

Блин блинский, не могу ссылку здесь на форуме найти, была тут где то вроде, там китаец один FJ затюнинговал не прилично хорошо просто, так вот он резину раз 6 или 7 менял пока оптимальную нашел))))

Оптимальную для чего? Универсальной в принципе не бывает.

Ну он видео на ю тубе про каждую поездку выкладывал, ездил по говнолину, для него похоже, и для машины)

FJ   смотри какая резина для твоего FJ http://wheel1000size.ru/tires/7102_Interco-Super-Swamper-Irok-Bias-gryazevaya-39.5x13.5D17.html

Зачетная резина, только размер большеват...... ;D

Размер имеет значение,девушки даже так говорят :D

А как же слова" мал золотник, да дорог" ??? ??? ???

надо исходить из этого:чем больше колеса тем дороже :D

Угу
 >:(

Причём не только колёса, а всё остальное, что под них прийдётся усиливать и увеличивать. ;)

да знаем...

Макс, очки снял))) тачка скоро будет готова. Вопрос во времени прихода наворотов)

Совет был принят, АТ резина куплена, боггеры 33" заказаны, скоро будут)

Процесс пошел семимильными шагами, все заказано уже кроме подвеска лифтованной, ее на следующей неделе закажу.

Надеюсь что к сезону уже все прийдет и поставится)

Вопрос: при лифте 3" верхний краб мне менять надо (опять же надо ли?) а нижний обязательно?

не заморачивайся, через год или более вкатишь себе мосты, а крабы выкинешь)))

Я так за это люблю форумы... Нормальный вопрос, странный ответ!!! Нахер мне мосты, когда у меня задний уже стоит, тогда уже не мосты, а мост. И нахрен мне мост если я аморты 3" дюйма сейчас собираюсь ставить и мост передний не собираюсь ставить. Вопрос был про необходимость замены нижнего краба при лифте 3 дюйма

Не мало 3,? надо было сразу 6 ,колеса не вместятся и что будешь делать,*?
http://xstore4x4.com/productos/pro-comp-store/lift-kit-6-toyota-fj-cruiser/
http://www.lowrangeoffroad.com/index.php/yotamain/fj-cruiser/suspension-parts/light-racing-spc-upper-control-arms-toyota-4runner-fj-cruiser-25480.html

6" для fj плохо, преимуществ дает для мудей копейку, а для всего остального машину превращает в дрянь. Теряется динамика и пр. 3 самый оптимал из опыта всех владельцев  тюниных fj в инете с которыми я общался, а это ни много ни мало более 40 человек. Колеса 33 у меня и без тюнинга влезают. В общем как все придет, поставлю, посмотрим, а пока то что я ненавижу больше всего: ЖДАТЬ!!! От месяца до двух с половиной пока все прийдет((

33 малы для фж 35 самое то  :) ;)

Шноркель не забудь поставить :)

после 33 на 35 вообще по другому едет тачка (намного лучше), так что не зарекайся

Шнорхель поставил вчера))) а 35 может и будут но пока 33 боггер будет, дальше будем посмотреть. Если к тому времени как будет первая поездка клуба будет моя подвеска подойдет, обещаю присоединиться, проверим все что поставлю (передняя блокировка Arb, амортизаторы King до 3,5" лифт, лебедка)

Мне еще предлагали поставить длинноходную подвеску King, верхние и нижние крабы от Total Chaos, но тогда нужно крылья на заказ в Америке делать, а это уже пипец пепелацу, спортивный автомобиль на ралли будет, а я не хочу вносить глобальных изменений в танчик.

Да по той простой причине, что колеса могут цеплять и на поворотах, а не только верхнюю точку арки. А вынос минусом колеса, плачевно для подшипников. Как правило стандартная подвеска может и не выдержать нагрузки, поэтому ставят более усиленные мосты. Так сказать в перспективу.

Ну поживем увидим, подшипники меняются в конце концов.

В твоём наборе это будет довольно таки часто. :)

+1 ;)

FJ как я посмотрю ты этим заболел, поэтому готовься к "худшему" 35-36-37 и может больше колеса и все сопутствующие к этому. :D
а так ради интереса ты уже общался с живыми пользователями лифтовых FJ, того белого нашел? а то он вроде как друг моего товарища и наверно можно будет его поймать и посмотреть че до как?

Уже с кем только не общался, поэтому всё будет нормально, и никто никакие подшипники кстати не менял из них, хотя многие на 33 минусах ездят. А про 35-36-37 ))) я ж сказал, что из машины КРОКОДИЛА делать не собираюсь ))

Ничто не ново под луной. Я тоже примерно так рассуждал, что не хочу из своего ленда делать грязевого монстра. А потом замучился прошлой зимой на 33-й резине, и таки воткнул 35. А товарищ пошел еще дальше, сменил 2-дюймовую подвеску на 4-х дюймовую и вкорячивает 36.

И обы мы в принципе считаем, что ошиблись, поторопились в свое время поставить лифт 2" и колеса на 33". Надо было сразу на 4" и 35, это для нас необходимый минимум

Соглашусь...

Вот все так говорят, а потом годзиллы появляются :D

Я тоже с 2" начал, сейчас на 4" катаюсь, уже мысля проскакивает про 6".

Думаю с 4" оптимально начинать, ибо 2" слишком быстро начинаются казаться стоком.

я в свое время тоже был уверен, что мне это не надо машина и так хорошо едет на 4" и 35 колесах)))))) скоро ты сам все поймешь!

+1000

У меня амортизаторы будут от 2 до 3,5 дюймов возможность регулировать, так что и 35 может залезть, если понадобится))) аморт передний тот что слева на картинке.

[вложение удалено Администратором]

Вопрос: боггеры как правильно одеваются? Елкой вверх или вниз, а то смотрю у кого как обуты

Для какого еще велосипеда??? ;D

Вот на картинке правильно одета резина или нет???

[вложение удалено Администратором]

НЕТ не правильно,чувствую категорически мало 3дюйма,но ты все равно молодец сам собираешь тачку.

FJ Хорошие,особенно вон тот маленький ;D
http://www.tumblr.com/tagged/fj%20cruiser

Совет автору темы съездить на Крильон, хотя бы понятно станет для чего и как машину готовить

На Крильон далековато,достаточно на рыбалку со мной в Долинский район  :D

Я на Крильоне был, на второй день покупки машины, для чего и чего я делаю я знаю, также знаю что я буду ставить и что уже заказал. Поставим проверим а там видно будет!

На раскопанное пусть едет. Весной. Один. Без лебёдки....

хватит уже письками меряться

На картинке тачка не моя)

Что ты только мне написал?*,тут по моему все ими мерятся :D

Это же очевидно. Твоя самая габаритная и заметная.

тогда предлагаю на шишки-ныврово-атласова прокатиться.
На рыбалку неинтересно.

так америкосы в безнадежных случаях одевают...  :)

не знаю на сколько различна ходовая у FJ и 90 прадо, но визуально очень похожа. за 3 резона на 33колесах и дисках-40 подшипники в норме (проверял перед зимой на развале)

Макс, да вроде никто не меряется, просто парни предлагают всякий улучшайзинг который в проекте не предусмотрен))) я кстати шноркель поставил, а вот с блокировкой точно к тебе прийду, потому как у меня дядька хоть и мастер, но такие вещи ни разу не делал( он у меня специалист по двигателям (дизеля в особенности), ходовка, ну и всякая творческая работа)) просил бампера сделать, сказал мне нахрен они тебе нужны)))) иди говорит АРБ покупай))) хотя сделать может сто пудов знаю, ленивый блин) потому и буду здесь делать.

Я и с американцами общался уже и с материка с парнями, говорят пока проблем с подшипники не испытывают, посмотрим, тем более что я 33 на -40 буду только для выездов использовать, а потом переобуваться в городе.

Прадо, Такома, фораннер, и еще какая то машин ходовка одинаковые вашпе.

У FJ подвеска совпадает с Прадо 120 или 150 (в зависимости от года выпуска FJ). С Прадо 90/95 не совпадает. С Такомой она даже теоретически не может совпадать, т.к. у последней сзади рессоры. Перед совпадает по году.

согласен, сравнивал по каталогам, передние цапфы например... у меня верхняя шаровая в ней, а на 120 в крабе.... И еще куча различий...

Я про переднюю подвеску у Такомы имел ввиду.

фортунер может...Моторы тоже одинаковые 1 GR

Точно знаю что на FJ можно мотор влупить 4.7 от Лексуса 470 )))) Там вообще всё одинаковое, даже каталожные номера. Тогда истребитель будет при массе в 1950 кг и с таким мотором ))

а каталожные номера чего -  одинаковые? Подшипников, частей ДВС?

[вложение удалено Администратором]

Вот две картинки от лексуса и фдж

[вложение удалено Администратором]

К Максу надо записываться месяца за два.....

Кто возьмется поставить переднюю блокировку и компрессор? Цена вопроса? Время установки?

Саня , Симакс. Но он может быть уже уехал.

+79147502396 Юра, довольно грамотный мужик и берет не дорого

Нужна помощь: развал-схождение выставлен, когда вперед едешь, потом останавливаешься, передние колёса ровно стоят, сдаёшь назад, заваливаются внутрь, вперёд опять чуть проедешь, опять ровно встают. Чего за херня такая ???

На разбитые рулевые наконечники похоже.

Проверю, но развальщики вроде же не берутся делать когда что то подуставшее ???

или сайлентблоки крабов

По хорошему да, но всякое бывает... Когда проверял развал-схождение?

он недавно все делал.... и крабы тоже новые, вроде все в порядке... но вылезла такая херь.....

крабы же только верхние тюненые... а нижние?

Нижние нет

мне кажется в сайлентах дело..

На крабах нижних? Почему вперед тогда едешь нормульно? Сцуко, мне всегда везет на эксклюзивные болячки :D

да не ток тебе,у меня схождение тож гуляет...мастер,колеса руками разводил и сводил,сказал или наконечники или тяга...

Тяга это которая длинная поперечина кривая или рулевая тяга?

рулевая..

Миха, у тебя трапеция чтоли? Если да, то средней тяге смерть пришла.
У лифтованных эскдиков это хроническая болячка.

у него рулевая рейка

Сайлентблоки либо шаровые. Больше причин быть не должно. Конечно если металл рамы целый. Но если видно невооружённым глазом что колёса встают домиком то это очень сильно что-то должно быть разбито или ослабленно. Ты нижние рычаги не опускал дропбоксами? Бывает ведёт всё это хозяйство от нагрузок и гулять начинает. Вроде всё кажется целым на глаз, но металл "плывёт"

Ничего он снизу не опускал...

Тогда думаю самая вероятная причина это либо сайленты либо эксцентрики на нижних рычагах. Тоже иногда бывает начинают прокручиваться самостоятельно. Особенно если недавно делал развал схождение. У меня один раз такое было, пришлось даже сменить один эксцентрик с болтом, резьба сама по себе расслаблялась, вытянулась что ли...

Тогда почему вперед едет нормально, а обратно не гуд ??? ??? ???

куда смотреть написали, а вскрытие покажет

Вот больше вероятнее проблема с эксцентриками, они у меня закисали, я по совету одного чела напшикал их какой то дрянью в зеленом баллоне и они откисли на следующий день. Может чересчур откисли :D :D теперь проворачиваются походу.

Раз пшикал то тем более вероятно что проблема в них.

а что за дрянь в зеленом баллончике?

Что то типа вдшки, только как спрей распыляется. Какая то проникающая антиоткисалка, толи корейская, толи японская. Продается в моторе, стоит 450 р.

спасибо надо, будет заехать

у него двоякая ситуация,мне мастер сказал про схождение что при небольших ударах или чего нибудь им подобное будетколесо гулять...сказал несмертельно...

У меня ни наконечники, ни тяги по любому, тогда бы центр колеса наружу открывался, завтра выясню, либо эксцентрики, либо крабы верхние такие, хотя они новые и шс тоже.

Найдена проблема, померли сайленты на нижних крабах, завтра будет ок, было бы все хорошо сегодня если бы не продали не правильные, с виду похожи, а отверстия чуть меньше и болты не лезут, по каталогу смотрели млин(((

Хм.
Весьма удивлен, что сайленты виговаты. Видел подвески и в более плачевном состоянии. ТАК как у тебя, ни у кого развал -схождение не гуляло. Отпишись по результату.

;)

Ты был прав, не помогло :( остаются только верхние крабы

:D

Помогло немного то что я стойки поднял еще чутка, теперь меньше заваливаются, но факт заваливания все равно есть

Все равно с геометрией нужно разбираться. Что-то там неладно намудрено.

Сижу вот читаю про геометрию, пиндосовкие сайты смотрю. Изменение кастера как влияет на подвеску?

Пиндосы пишут что при установки лифт комплектов на фуджике меняется кастор и нужно подбирать правильные верхние крабы

Кастор тут точно не причем.
Хотя... если он сильно положительный, то это может влиять на рулежку колес.
При движении задним ходом машину нормально рулем чувствуешь?

Все нормально вроде, просто ко всем верхним крабам они пишут что они корректируют кастор после лифта, может крабы право лево не правильно поставлены или вверх ногами поставлены ???

А может быть причина что родные диски предусмотрены +30, а у меня -30 стоят?

Я шибко не приглядывался, но вроде как нереально их местами перепутать.
На вылет диска пофиг.

Точнее вылет диска изменяет плечо обкатки, что заставляет колесо выруливать в ту или иную сторону, но от этого смещения колесо удерживает рулевая тяга.

Вот бля кукуруза полнейшая :D рулевые мож подогнуло слегка? Или это было бы заметно визуально?

Миха, вся загвоздка в том, что действуют силы, которые заставляют съезжаться или разъежаться твою колеса.
У меня подозрение на рулевку. Как-то по дебильному тяги стоят относительно рычагов.
При ходе подвески вверх-низ, у тебя меняется схождение. А такого не должно быть.

А чего с ней может быть ??? Рулит нормально вроде :D

Углы и плечи, а так-же длинна тяг и рычагов очень сильно связаны между собой.
Стоит изменить какой либо из параметров, как подвеска начнет жить своей жизнью.
При этом она можно вполне неплохо рулить.
Я как-то просто перевернул рулевые наконечники вверх ногами, чтобы не разбивало концы.
Машига стала рульиться исключительно, пока я не поймал первую ямку. Еле руль удержал.
Колеса стали подруливать при ходе подвески вверх-вниз.

Так че делать доктор? ???

Машину продать к ебеням и самокат купить :D

Я тебе говорил больше месяца назад, что делать. Выноси мозг продавцу железок. В каком месте их тюненная ступица или верхний краб косячная. Подозреваю, что дело в ступице, ибо рулевая тяга относительно нижнего рычага смотрит куда-то в небо.
Не удивлюсь, если эти железки для шоукаров, похеру на кинематику подвески и прочее.

Так они и сказали, Макс контакты даст напишу им, а если у меня цапфа от 6 дюймового лифт кита, это как то влияет? Краб вроде вровень стоит.

Миша "вроде вровень" это все муйня полная.
Все должно быть четко расчитано, а там пусть хоть в узел завязано.
Тебе железки Макс привозил разве?

Крабы верхние да.

Короче. В субботу берешь пива с рыбой и приезжаешь в бокс.
Будем "разбираться" если до машины доберемся :)))

Хорохо ;D

Бензина побольше залей  :D

Кататься поедем?

Ты только пары поменяй с начала, а потом можешь пива пить сколько угодно  ;)

миха, это как вровень выпирает.... :)

Ага, 3 метра вперед-3 назад  :D

Пары тебе нужно сделать до пятницы. А в субботу я буду "отдыхать"  :D

Поколодник ;D отстань человек три ноги :D

НЕ до четверга, в пятницу мне надо езжать )))

Ура :dance4: вылечили проблему :D завтра осталось только на развал съездить.

Максу Григорьеву и Стасу Долгушину респект, проблема была в том что не правильно установлены были верхние крабы, надо было лево на право и к верх ногами.

совсем чуток ошибся)))))

Вашпе блин ;D

Почти каждый день вижу тебя в городе,где большие колеса ???

Большие это какие?

Грязевая экстрим резина,35-37

Пока незачем было, на следующий год будет 35, может больше. А ты где видел фуджики в городе с 3 дюймовым лифтом на хотя бы 35 колесах, есть на 6 дюймовой, но у них просвет снизу спереди меньше чем у меня на 33 за счет того, что подрамники установлены. Мне 33 вроде пока хватало, чтобы больше поставить надо с арками морочиться.

Разложил по полочкам 8)  как говорится ..

[вложение удалено Администратором]

Тот зеленый что на картинке выше на двух мостах, подвеска Icon на картинке ниже к нему отношения не имеет.

Потом очень сильно сомневаюсь что его колеса нормально работают и поворачиваются, у меня 3 лифт и 2 бодик, 35 вылазиют, но при полном выверте колеса задевает за опору подушки, хотя она в какашку отпилена. Опору переносить надо, плюс арки выпиливать. На картинке какой-то выставочный экспонат :D

Я в курсе,мост увидел,красивый FJ вот  и фото..

Может и мост поставлю, если к следующему году вторую машину куплю (жене :D), а то и так кипишь что залазить не удобно ;D

Говорил же, в железяках дело.

Рано я радовался, опять колеса домиком, только теперь домик меньше, что за ху.... Я???

Может ооб установке моста надо подумать,мороки меньше будет ;)

не переживай,все образуется

Так и будешь гадать?

Макс, чего гадать, я тебе в субботу звонил, ты был абонент не абонент, пятница удалась ;) во вторник стойки накачаем, что еще может быть хрен знает, там поменянное все.

Речь не обо мне. Ты америкосам писал?
И это, в субботу я работал. Весь день.

Макс, писал, написали, что неправильно поставлены крабы. Крабы поменяли, толку нет.

Понятно. Надо думать дальше.

Печка как то тёпленько дует на максимальной температуре, на ноги включаешь, по полу вашпе ледник, что за фигня может быть?

попробуй заехать на эстакаду так что бы морда повыше зада была, поработает немного в таком положении печка охлождайкой наполнится и будет тяплоооо, только долить антифриз не забудь потом, я своего прадоса так лечил, а учитывая то что прад и фидж по сути одно и тоже, думаю и тебе поможет.

Ну что, печку, развал - все сделал?
С муфтой проблем не было, кстати?

Сделал. С муфтой вроде проблем нет пока

Я муфту перегрел - началась вибрация. Че только не делал. 100 тыс. выкинул, проблема осталась. >:( Теперь вместо D езжу на 4ке. Пока совсем не развалится. А потом механическую коробку поставлю.
Рекомендую охлаждение трансмиссии установить.

Сколько стоит? Где продается?

да посмотри свой комплект, может уже стоять. У себя перебирая бумажки нашел что поставили радиатор на муфту как доп опции в комплекте с усиленным фаркопом для того чтоб тягать грузы потяжелее

Как мне порекомендовали:
кроме радиатора надо обязательно ставить скангейдж.
Scangauge II
а радиатор типа вот такой
http://www.summitracing.com/parts/HDA-679

Посмотрю сегодня, но вряд ли у меня охлаждение уже установлено.

Не в тему немного, но все же сколько налог за Фж, такома??? Заранее благодарен

не знаю по налогу. Я шесть лет назад покупал. Тут уже.

Вопрос про транспортный налог.  ;)

Если 239 лс тогда что то около 15 рублей, если 259 то со всеми вытекающими)

да навряд ли скажут,дело сугубо интимное :D

А! налог, не плачу - на тестя оформил, он пенсионер. Кубатура 249 - Тютя в тютю.

эти льготы отменили вроде

хз. не плачу короче :-[

А я еще не платил ни разу, но у меня 239 и стоит как грузовой бортовой, так что думаю в 5 управлюсь

Ясно спасибо!!!

Не бывает у нас 249, бывает 239 до 2009 года или 259лс после 2009, хотя опять же нюансы

У меня написано 249.
Я не специалист. Мне собственно без разницы. ???

Знаменитая болячка на фж и прадах с 1gr, не надо коробку, не порть машину, все значительно проще лечиться, вот так http://www.drive2.ru/l/1618466/ а по дрова там датчик какой то идёт, у меня друг в находке тоже муфту подпалил, пошла вибрация на повышенной передаче, заменил этот датчик, поставил такое же доп охлаждение и счаслифф

Нету там никакого датчика. просто не лечится. Гидротрансформатор поменял - вибрация пропала Через пару-тройку месяцев опять появилась. Охлаждение - да надо ставить, согласен. Но это если коробка еще в порядке. У нас на всем восточном побережье везде тяжелые пески. Чтобы там ездить - надо ставить.

-сколько в паспорт нарисуют лошадей, столько и будет ;), Россия! У меня 2011 был, 239 лошадей по паспорту, хотя на деле поболя

Ну так то да, у меня так же)))

До этого особо не внедрялся в суть проблемы, вчера созвонился с андрюхой, говорит полетел температурный датчик, он не в муфте, а где то на двигателе, регулирует включение 5й передачи, а про пески я в курсе, на автомате прекрасно проходятся и песок и галька, имхо механика все испортит и это не только мое мнение, но и более опытных товарищей.

Я говорю - ОХЛАЖДЕНИЕ надо ставить, а не механику. То что механика будет хуже или лучше по  гальке - это я не знаю. Езжу на муфте везде пока. Тяжело идет от Великана до Птичьего. Но идет. Потом буду ставить механику, наверное, потому как муфта показывает себя капризнее. Смотрю, срок подошел у многих. У восьмидесяток гидротрансформаторы уже накрываться начинают.