Южно Сахалинский Джипер Клуб

Доброго времени суток всем!
Собрался покупать LSD в задний мост, не могу найти инфу о характеристиках и вопросы по установке, поэтому не могу выбрать нужный мне вариант. Может кто сталкивался с этой штуковиной, проконсультируйте пожалуйста. Конкретно интересует следующие вопросы:
1. Какие характеристики нужно смотреть при покупке? Я смотрел не понимаю, что такое "преднапряд"? Что дает число дисков? Какое то описание в градусах еще есть, во общем ниче я не нашел по этому поводу...

2. Кто на Сахе может качественно его поставить, у кого есть опыт по установке, т. К. Вещь не дешевая хотелось бы иметь гарантию что правильно поставят, и чтоб было кому предъявить, если что не так?

Джимниками Ваня занимается на Крайней,
но вопрос, а есть ли смысл покупать новый ЛСД,
пару лет назад интересовался данным вопросом - пришел к выводу, что проще купить полный блок т.к. от лсд польза в основном на песке и в снегу...

А можно по конкретнее где на Крайней? Или может контакт есть его.
Да почему то все говорят что лсд по бездорожье не пойдет, но тем не менее есть различные виды ЛСД, предназначенные именно для бездорожье или спорта...

Считаю что, лсд более универсальное устройство 50/50 и в городе удобно, да и безопаснее зимой.
Вот только мало Инфы по нему, поэтому сомневаюсь в выборе.

потому как лсд не всегда срабатывает когда нужно.точнее не работает  в тот самый нужный и нечастый момент...

За эти деньги (http://trueimages.ru/thumb/84/ba/c98db325.png) (http://trueimages.ru/view/liNfA)  лучше блок-100% ИМХО.

620606 Иван,
ИМХО лучше отключаемой блокировки ничего нет (напр АРБ)

п.с. подумай еще раз, стоит ли оно того?
не разочаруешься ли, тем более, что в городе блокировки то и не нужны, а в бездоре, я на Сафаре и Эскудо (оба с исправными ЛСД были) не чувствовал особого выиграша.

90% уверены что лсд не надежно в тяжелых условиях,  и не стоит таких денег,но тем не менее , только 5%  из всех пробовали это сами на деле! 
Блокировка100% конечно хорошо, но я считаю очень опасная вещь в городских условиях, особенно зимой.

АРБ отличная вещь согласен с тобой... Как альтернатива думаю об этом тоже...

Ну у вас на сафаре лсд штатная стояла, поэтому наверно не ощущался эффект...  А цена АРБ я так понимаю в районе 40 т.р. выходит.

Нашел ЛСД  в характеристиках указанно для бездорожье и 100% блокировка, вот думаю как это понимать?
Указана характеристика преднапряга? Что это не знаю...

Совсем не опасная, включаешь когда надо, выключаешь когда не надо

Это вы имеете в веду пневмоблокировка.....
Я просто не правильно выразился, имеел в веду Lockright

на локрайте 5 лет.. проблем нет никаких.

как он себя в поворотах ведет на гололеде??? посторонние звуки, щелчки не ощущаются???

да нормально все...

Чего она опасна? ты с ней перманентно ездись собрался?
ЛСД, кстати, как раз риска и добавит, ибо любит в повороте сработать

Читай внимательнее 100% диалог про lockright, если ты имеешь введу ПНЕВМО, конечно отключать:)
Вообще идея была ЛСД поставил и забыл, зима/лето задний привод.
Насколько я понимаю на повороте она сработает только при пробуксовке, т.е. уже при заносе и тем самым поможет выровнять авто...

Ставь LOCK-RIGHT и не парься,3года езжу проблем не знаю,если надо могу привезти...

а причем здесь полный блок и лсд, все зависит от того где и как ты ездишь, и что к чему

при том, что человек высказал свое мнение, как вариан полный блок, да да да... и дело в проклатке между рулем и т. д. и т. п.
 Кто как хочет и где хочет там и ездет.... в чем суть ваших слов?
вы поближе к сути вопроса про ЛСД конкретно речь  и деталях изначально....
Может кто полезное что ниить скажет все таки....

Полезное скажу,есть деньги на LSD покупай,но смысл таких затрат только для того что-бы по городу зимой на заднем приводе ездить ???

Не по сути снова:) куда потратить я без помощи форума найду,
Я повторюсь...
1. LSD детально, какие  основные характеристики? На что влияют? Что какое предгатяг??? на что влияет число дисков?
2. КТо ставил, где можно качетвенно поставить?
Вот это будет полезно...
А говорить га каком мне приводе кататься зимой... совсем не полезно...

LSD-деферециал повышенного трения,,работает в масленной ванне,в нем стоят диски которые со времинем стачиваются,виды LSD 1WAY/1.5WAY/2.0WAY,чем больше цифры тем жесче блокировка,тем больше дисков.Масло в редуктор только для LSD .
Виды и производители LSD разные на suzuki,так-же как и цены.

коротко...лсд это не 100% блокировка. смысла в ней,для меня нет.имхо. зимоц езжу на заднем приводе, с локрайтом

Он уже это слышал много раз,хочет узнать принцип работы,плюсы и минусы...

ну а 2.0 это же и есть по моему 100процентов? если я не ощибаюсь...

а у вас локрайт не щелкает при поворотах???
Как в управлении он???

Щелкает,в управление нормально,зимой езжу на 4вд,единственное когда в поворот резкий заходишь газ в пол не давить при 2вд..

Они все 100% разница в разгрузки при поворотах..

ты это про док райт говоришь...


кстати сколько локрайт стоит???

+10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 хоть у мню у самого лсд

Я про LSD, по прямой они все 100%,только при разной нагрузки сопрекосновение дисков разное..

Да не отговаривайте вы человека , он себя уже убедил  :)  Не хочет учится на чужих ошибках , пусть учится на своих . Когда придёт понимание выброшеных на ветер денег осознает. Но меня всегда удивляло на любых форумах , зайдёт человек совета спросить , ему реально ответят как , да что , а он всё равно свою линию гнёт , зачем тогда спрашивать  ???  непойму  :-[

есть категория . кто только попробовав на вкус некачественный продукт может сказать что это гавно, а просто по запаху и виду не может определить.

Вот про гавно вы не в той теме совсем написали...
А про качество и речи совсем не должно быть, про Японские детали еще не слышал, чтобы так отзывались люди. Просто привыкли покупать гавно китайское и советское, а за реально качественные вещи жаба давит хорошие деньги отдавать.
Хорошее за дешего не бывает, на самом деле...

 ;D

Прочтите тему и интересующие меня вопросы, а также ход диалогов и может быть вы увидите, какие советы меня интересовали на самом деле, и какая инфа мне нужна была. да были дельные советы: кто установит и принцип работы.
Услышал лишь то что ЛСД гавно некачественное, быстро сломается.
И кто здесь научился на ссвоих или чужих ошибках??? Помоему всем втерли что локрайт это круто, а круто потому как один купил, пропиарил, у всех стадное чувство сработало. А че дешего и сердито... ЗНАЧИТ КРУТО! И все сразу умные и крутые стали:)

И меня тоже удивляет, то что на форумах народ всегда свое гавно хвалит, а чужое даже ни имея полного представления, пытается обосрать.
Итог такой, с ЛСД никто и не сталкивался и опыта пользования не имеет, только так по наслышкам знает, что и как. Тут все ЛОКрайтщики:) А я дурак который никого не слушает и хочет купить ГАВНО!!!

p.s. Может и локрайт возьму или АРБ, не знаю пока... вообщем не принимайте близко, давайте без обид... это все лишь мое мнение, как и многие ваши. Удачи всем!!!

Японские авто значит это ГУД, а японские тюнингованные детали это ГАВНО НЕКАЧЕСТВЕННОЕ...ВЫ спец:) Можете кстати прогуглить что такое Taniguchi или APio может у вас измениться представление про гавно.

p.s. закусили меня ваши слова глупые, зачем оскарблять других людей и обсерать их выбор. 

да давай без обид, и кстате я уже писал у меня ЛСД, ЛСД это та вещь которая живет сама по себе, работает как хочет, и Машина с ЛСД у меня уже вторая,а даже третья первая была на субарике 

Ну это штатные ЛСД я так понимаю... Просто ситуация есть в продаже несколько нештатных видов этих ЛСД... Не могу разобраться  в их характеристиках, и какая из них для каких условий... Думал может здесь кто знает...

Я же писал что я знаю :D  штатная LSD 1WAY,спортивные 1.5WAY и 2WAY

Да спасибо, знаю что писал.... вот ссылка глянь что там за ЛСД и для каких целей там так много разновидностей??? Чем же они отличаются, не могу понять:)

http://item.rakuten.co.jp/k-products/c/0000000463/

сколько много слов.
поставь себе лсд и мы глядя на твои покатушки по  природе, в корне изменим взгляд на этот дивайс.мне мозг никто не мыл и не пиарил по лок райту,сам могу  кому хочешь пропиарить.да еще  -у меня лок райт не стоит и лсд тоже нет и не было...удачи

поставь себе "гавно некачественное" и мы глядя на твои покатушки по  природе, в корне изменим взгляд на этот "гавно некачественное".мне мозг никто не мыл и не пиарил по лок райту,сам могу  кому хочешь пропиарить.да еще  -у меня лок райт не стоит и "гавно некачественное" тоже нет и не было...удачи

Я тебя прощаю:)

Отличие в производителе,есть механическое и автоматическое LSD ,карбоновыми дисками и обычными,1.1WAY-2WAY ,в остальном суть одно и тоже.

Ты японский знаешь или гугл помог?
Там есть именно для бездорожья ЛСД описыват его как 100% блокировка, короче не знаю надо узнавать еще инфы. Жаль никто не юзал такое,даже поинтересоваться то не у кого... Японцев надо спрашивать:)

но я не говорил что не видел как лсд ездиет ( не ездиет) на природе.свои прощания можешь забрать.и еще ,я не говорил про твое лсд что оно гавно,я говорил про категорию людей не способных определить продукт не соответ назначению.
ты не первый,кто был озадачен подобным вопросом.все при подготовке авто к бездору проходили момент выбора блока, от лсд многие отказались по опр причинам-цена-качество в работе устройства.поставь себе,потом посмотрим как работает,может сей дивайс имееет право на внедорожную жизнь

смысл было вообще что то говорить в этой теме, если не говорил ездиет ЛСД или нет...
я не просил относить меня в какую либо категорию людей, или ты хорошо в людях разбираешься
Речь шла конкретно про ЛСД, а не за продукт несоответствующий, а как ты тогда объяснишь ЛСД редуктор с описанием: два вида бездорожье/дорога???
Тогда что ты имелл ввиду под выражением "гавно некачественное" интересно?
Напоминает что то из жанра "я не я и жопа не моя"

Сколько я могу тебе описывать,цифры говорят о жесткости,при заходе в поворот и вывешивание,100% они все ,2WAY самая жесткая.Количество дисков влияют на жесткость,чем больше дисков тем жестче блокировка,2WAY самая жесткая,то-есть при вывешивание будут крутится два колеса,при максимальной нагрузки диски будут проскальзовать.
Причем здесь гугл :-[ не веришь мне, не спрашивай...

..Миханик на ЛСД ездил... правда спереди.. разбирал его вдоль и поперек...но из отзывов я только понял, что полуосям слишком быстро капец приходит. и он купил АРБ.  :) В защиту Локрайта скажу...достал он меня в этом году...но дело было не в нем как оказалось и поэтому я его опять люблю. Зимой я его работу не чувствую, щелкает себе да щелкает. С передком по сложнее зимой... заварил :D

Спасибо за инфу полезную... Вот бы мне с механиком побеседовать. Где бы его найти теперь....

ЖЕСТЬ!