Южно Сахалинский Джипер Клуб

Всем привет! Ребята спасайте у меня на сафарике большой расход топлива. Делали ТНВД, смотрел суппорта, чистил впускной коллектор и глушил ЕГР и тд. Резина стоит 315 75 R16. Уже голова кругом идет. До чистки коллектора расход был 25л на 100км а после 50л на 100км я и все другие в шоке. Приобрел машину недавно но уже она меня за е... Помогите кто может. Спасибо!

Колеса правильные поставь, проверь форсунки. Может насос криво перебрали. 

Кислородные датчики тестируй, у коллеги на работе так жрал как бык помои!

На дизеле кислородник?  :o :o :o

Где делали ТНВД. Если уж такое случилось выстови ВМТ и проверь все метки ну а потом методом тыка поварачиваеш насос добавляеш или убавляеш топливо.

может трубки на форсунки неправильно поставил  :-[

что хочешь от вторичного рынка? там 2 дурака один покупает другой продаёт.
редко кто по совести при продаже всё расскажет о машине что знает и что с ней было.

Спасибо за дельный совет по теме, все так и сделали. Машина стала совсем другая и расход упал. А причина была в нехватке топлива.

можно поподробнее что было и куда обращался?

опиши в деталях пожалуйста...

Сегодня опять отогнал своего сафаря на ремонт, начал опять жрать и все из-за того что в насос поставили шайбу под плунжер и эта шайба из твердого металла. Вот все в это шайбе так как на сегодняшний день нет твердых металлов то эта шайба садится и начинает ему перекрывать топливо. Делают в сервизе так как сам я туда не решаюсь залезть а вот коллектор сам снимал и чистил, говна там было много. ЕГР заглушил обычными прокладками из металопоронита бе отверстий и после этого упал расход масла и пропал ногар в коллекторе. Сегодня у меня сафарь начал сам поднимать обороты с 870 до 1200 и я так думаю что это все тнвд. Как ребята сделаю то я сразу отпишусь что найдут.  

Делаю ТНВД в Орске там брать занимаются и об их работе хорошие отзывы. Могу дать номер но им надо за неделю звонить.

давай тел.
что делал когда первый раз жрать начал после ремонта?

От таких ребят-топливщиков  ::)  бежать надо подальше , да пораньше пока в ТНВД не залезли...ИМХО

89621205416 -  Женя , позвони , скажешь Макс Белый телефон дал , обрисуешь проблему.

А Женя разве регулировкой зажигания занимается?
ТНВД то перебрать он может

Так эта регулировка и делается с помощью поворота ТНВД относительно крепления его к двигателю. Но прежде надо подачу настроить...

Я ребятам уже и говорю что надо зажигание выставить по форсунке как на тракторе, говорят что жестко будет работать. Ребят а может есть схема подключение форсунок к ТНВД, скиньте если не трудно, хочу сам посмотреть. Предыдущий хозяин путал на нем трубки и вот я думаю может не все восстановили как надо так как расход большой уже давно. 

Насколько я помню помоему на плунжере стоят цифры номера целиндров.

покажи фото машины которую купил

Порядок работы цилиндров 1-4-2-6-3-5. Соответственно, на ТНВД именно в таком порядке (по кругу, кажись по часовой стрелке если смотреть со стороны нагнетательных клапанов) и происходит подача. Так трубки и надо соединять.
Погляди как у тебя трубки сейчас подходят, на месте сразу сообразишь о чем я говорил.

Как нибудь скину фото.

Завтра заберу машину и проверю. А если попутали трубки то как меняется работа двигателя? У меня при работе на холосто стучек форсунок слыхать а у товарища нет такого стука. Я вот что и думаю может по этому все так?

Всем доброго дня! Машину я так и не забрал, сегодня позвонил и мне сказали что на холодную машина работает нормально а как нагреется то начинается нехватка топлива. Разобрали тнвд и увидели что плунжер подношен и подношены втулки из под которых начинает гнать масла как двигатель прогреется. По цене этих запчастей я попал еще на 10000 и сейчас переживаю в этом ли дело или нет. 

что ж там за машина тебе попалась

Всем привет! Я победил свой расход и на сегодня он составляет 11-13л смежный. Сейчас все сделал и теперь его продаю так как двигаюсь каждый день а в нашем маленько городке на таком корабле очень сложно плавать и по назначению я его уже давно не использовал. Так что если интересна машина то звоните я вам все расскажу что делал. тел 89096158855 89228018855. Сафарь 1992г.в TD42 24V имеется лебедка 5т, хайджек, передний бампер метал, икспедиционик, люстра ксенон 24V, резина про комп АТ новая 35-я, аморики по кругу новые. Чистично установил резинки точка опоры. Цена 650000т.р Сейчас едет сцепление с Эмиратов оригинал но с ним машина будет дороже. Всем спасибо за советы и если что интересует то звоните.

Ну так расскажи же нам всем что сделал?! 😀
Продашь, не продашь - дело десятое, а расход всем интересен 😀

При нагреве ТНВД подклинивал плунжер, отрегулировал клапана по 0.35 и все. А плунжер поменял на новый 6980т.р. Сейчас только солярку прижимаю но вроде все.