Южно Сахалинский Джипер Клуб

Задался целью лифтануть Terrano R50 на 4". У кого как ни у "джиперов" спрашивать совета... По этому обращаюсь за советом к джиперскому сообществу. Так как подвеска у Nissan Terrano пружинная, то соответственно и лифтуется она установкой более высоких пружин или проставок и амортизаторов с большим ходом. Так как по моему мнению проставки в 4" это глюк, то решено было пойти именно методом замены пружин. В качестве замены штатных амортизаторов были выбраны амортизаторы от Safari +2". Однако, встал вопрос с выбором пружин. Так как пружины +4" на Terrano R50 просто не делают, то выбор встал между б/у задними пружинами от Toyota Crown в 131 кузове и опять же б/у передними (подрезанными на один виток с узкой стороны) пружинами от TLC-80. И те и другие дают приличный лифт, около 4". Но есть сомнения. Вес Toyota Crown 131 на 300-400 кг, меньше чем у Terrano, в связи с чем есть вероятность, что даже при относительно не большой загрузке багажника они просто могут не выдержать. Пружины от TLC-80 безусловно выдержат практически любую нагрузку, но они значительно более жёсткие, тем более учитывая, что они передние, рассчитаны на постоянный вес совсем не лёгкого движка от TLC-80, в связи с чем видится, что они могут сделать подвеску абсолютно дубовой.
Какие будут мысли на этот счёт? Что выбрать или что ещё можно придумать?

пружины от кроуна не выход. не будут держать.тем более б/у.  сразу вопрос,ты с передом уже решил,или будешь как Серега ездить,жопой к верху :-)

Щас погоди..

на Т1 (WD21) и Т2 (R20) Пружины можно ставить :
Производителей Добинсон, ТачДог, Rancho поднимают от 1 дюйма и выше.
от 4л Чероки передние отлично подходят, но дорогие, поднимают
от Prado 78 передние + 5 см, отлично подходят и поднимают
от TLC 80 передние стоковые, отлично подходят и поднимают
от ВАЗов (задние)
2104 обычные проседают под весом
Диаметр прутка - 12,4 мм
Внутренний диаметр пружины - 102,7 мм
Свободная длина - 455 мм
Жесткость пружины - 18,9 кг/см .
Задние пружины ВАЗ 2121.
Диаметр прутка - 13, мм
Внутренний диаметр пружины - 102,7 мм
Свободная длина - 434 мм
Жесткость пружины - 22,5 кг/см
2104, но только усиленные! обычные проседают под весом, поднимают но мало
2131, нормально приподнимает
2131, усиленные от Фобос, пока только положительные отзывы, + надо смотреть хватает ли аммора по длине
2120-Надежда, идеально и поднимают и недорого
Диаметр прутка - 14,3 мм
Внутренний диаметр пружины - 102,7 мм
Свободная длина - 421 мм
Жесткость пружины - 31,0 кг/см
2121-Нива обычная
Диаметр прутка - 13, мм
Внутренний диаметр пружины - 102,7 мм
Свободная длина - 434 мм
Жесткость пружины - 22,5 кг/см
Пружина Террано (родная).
Диаметр прутка - 13,2 мм
Наружный (обратите внимание) диаметр пружины - 117,2 мм
Свободная длина - 417 мм
Жесткость пружины - 26,0 кг/см
При замене пружин рекомендуется так же поменять и аморы в соответствии с новой длиной и жесткостью пружин.
Как показала практика, при установке пружин длинее родных, очень удачно подходят задние аморы от Патруля в 60/61 кузове.
•  ФОБОС (ВАЗ 2120 Надежда)
Длина : 433 мм.
Толщина прутка : 14.9 мм.
Кол-во полных витков : 9.6.
Требуют замены Амов, просаживаются до 2см.,был случай –лопнули под б.нагрузкой
Посмотреть можно тут http://www.nivashop.ru/vcd-395-1-3069/goodsinfo.html
•  СИРИУС (БРОНЕ_НИВА)
Диаметр прутка 15 мм.
Длина в свободном состоянии 434 мм.
Требуют замены Амов, пока нареканий небыло
Посмотреть можно тут http://www.prugina.ru/production.php
•  KILEN
5702 L=364 мм dp=16 мм
5703 L=365 мм dp=15.5 мм
5707 L=413 мм dp=12.7 мм (Terrano I (WD21) оптимальны без переделок)
Две первые жестковаты, без нагрузки корма попрыгивает. За счет меньшего сжатия увеличивают
Просвет между колесом и аркой на 2см.на всех можно оставить родные АМЫ или поменять на газ.
•  Kayaba
RA5305 L=419 мм dp=13.7 мм (Terrano II)
RA5306 L=401 мм dp=14.98 мм (Havy Duty)
RD5081 L=362 мм dp=16.4 для отважных тяжеловозов
Аналоги фирмы K+F www.Exist.ru
•  Lesjofors (Швеция)
Номер 4227564 dp = 13,25 мм d = 417 мм Тип пружины : CC
Номер 4240000 dp = 13,25 мм d = 415 мм Тип пружины : CC
Номер 4263439 dp = 13,50 мм d = 407 мм Тип пружины : CC
Номер 4263448 dp = 13,25 мм d = 415 мм Тип пружины : CC
Номер 4263449 dp = 13,75 мм d = 426 мм Тип пружины : CC
Номер 4263450 dp = 13,50 мм d = 417 мм Тип пружины : CC
Наши размеры
Диаметр прутка 13 мм.
Диаметр внутренний 100-104 мм.
Диаметр наружний 130 мм.
Высота без нагрузки 390 мм.
Количество витков 6.

Подходят пружины
ФОБОС (ВАЗ 2120 Надежда)
Длина : 433 мм.
Толщина прутка : 14.9 мм.
Кол-во полных витков : 9.6.
Требуют замены Амов, просаживаются до 2см.,был случай –лопнули под б.нагрузкой
Посмотреть можно тут http://www.nivashop.ru/vcd-395-1-3069/goodsinfo.html
СИРИУС (БРОНЕ_НИВА)
Диаметр прутка 15 мм.
Длина в свободном состоянии 434 мм.
Требуют замены Амов, пока нареканий небыло
Посмотреть можно тут http://www.prugina.ru/production.php
KILEN
5702 L=364 мм dp=16 мм
5703 L=365 мм dp=15.5 мм
5707 L=413 мм dp=12.7 мм (Terrano I (WD21) оптимальны без переделок)
Две первые жестковаты, без нагрузки корма попрыгивает. За счет меньшего сжатия увеличивают
Просвет между колесом и аркой на 2см.на всех можно оставить родные АМЫ или поменять на газ.
Kayaba
RA5305 L=419 мм dp=13.7 мм (Terrano II)
RA5306 L=401 мм dp=14.98 мм (Havy Duty)
RD5081 L=362 мм dp=16.4 для отважных тяжеловозов
Аналоги фирмы K+F www.Exist.ru
Lesjofors (Швеция)
Номер 4227564 dp = 13,25 мм d = 417 мм Тип пружины : CC
Номер 4240000 dp = 13,25 мм d = 415 мм Тип пружины : CC
Номер 4263439 dp = 13,50 мм d = 407 мм Тип пружины : CC
Номер 4263448 dp = 13,25 мм d = 415 мм Тип пружины : CC
Номер 4263449 dp = 13,75 мм d = 426 мм Тип пружины : CC
Номер 4263450 dp = 13,50 мм d = 417 мм Тип пружины : CC

Это все, что нарыл про Террано, но касается скорее всего задней подвески.
Про пружины, которые Вы указали, даже слова нет, но жесткость передних примерно 4 кг\мм, место установки определяет длину рычага и требуемую жесткость (для сравнения смотри пружины от ВАЗ 2104), а задние вообще просто проволока стальная, у них режим работы другой и ход подвески короткий.

То Artem : на 50-ке вся независимая?

Конечно решил. Я же тебе говорил, что буду заказывать лифткомплект как у Серёги. Он мне кстати скинул чертёж калитки с креплением колеса, дополнительной фарой заднего хода и креплением для канистры. Просто офигенная штука. Осталось найти мастера.

Нет. Сзади мост. Спасибо за инфу, но это всё на 21-ый кузов. У нас пружины разные, на 50-ом диаметр пружин больше.

Понял, ну тады инет ему в руки!
При покупке своего авто полтиник откинул сразу, поэтому не заморачивался.
Хотя можно заморочиться поиском для поднятия темы и ее информативности.

Некоторые решения в инете встречал по 50-шкам.

Кому ему? Терану?  :D Это жеж я тебе отвечаю  ;D Что касается интернета, то перерыл уже всё что мог. Уже жаде на казахстанских форумах зарегистрировался  :D  Вот теперь решил спросить совета у профи.

у меня сзади от 80 ки стоят передние(пиленые),да действительно небольшой дискомфорт есть от жесткости,зато можно грузить багажник и еще 3х назад,хоть бы что,а главное мягче становиться  :)

Саня,завтра поболтаем в аське

У меня на заднем тоже стоят такие же, пиленые (пока), на 2" подъем, чего ставить тоже не знаю.

Спасибо Евгений за интересную информацию из первых рук как говорится! Пару вопросов если можно. Как себя машина с такими пружинами ведёт на жёсткой грунтовке? Как дорогу держит? Какие есть минусы?

For R 50 2" http://formax-avto.ru/%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D1%8B/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D1%8B-toyoshima-one-sus-2-%D0%B4%D1%8E%D0%B9%D0%BC%D0%B0-50-mm-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-terrano-regulus-r50

Бегло снова пробежался по ссылкам лифтинга Nissan Reulus, и вспомнил.
Безболезненно можно поднять на  2"(конструкция независимой подвески R50). Даже хуже чем на 20, 21 кузове (там еще и бодилифт можно сделать). Остаются только лифт-комплекты (на перед). На задний мост, соответственно, пружины повыше (которые вы и ищите), а так же проставки-лифт - комплекты для задних рычагов, чтоб сохранить кинематику подвески под увеличенные колеса. Если делать самому, то согласен, придется исследовать, примерять, колхозить (например проставки).

На днях сделают последние две проставки и начну устанавливать, так что потом в живую посмотришь что и как...

Ну зачем говорить того чего не знаешь? Прекрасно держат кроуновские пружины я на них когда увидил их на Делике носатой и человек рассказал, что они прекрасно держут нагрузку... Их просто бывает два вида пружин вот тут надо не пропереться и взять именно те которые нужны...

Если нет желания сильно подымать, то как вариант пружины от носатой делики+ проставки.
Вот тема про них с сахкома: http://forum.sakh.com/?sub=802362

чем больше подрезаешь пружину, тем жестче она становится, не зависимо от первоначальной массы авто-донора.

Серёга очень бы хотелось посмотреть не только, что получилось, но и как это делалось. Это к тому, что бы по участвовать в установке комплекта в качестве фотокорреспондента (читать промшпиона  :D ). Возьмёшь?

У меня проблема не в подъеме, а в выравнивании задней части авто с передней частью, сечас задняя часть уже поднята на 2".

Пивом поить буш  :D

Спасибо  :good: Учтём. Я в принципе и собирался не больше витка отрезать.

Да не вопрос  :D

И это ты пока с задком не торопись, потому как если ты например поставишь проставки под подрамник на стандартные пружины или усиленные +15-45мм то соответственно от этого надо будет и плясать на сколько поднять зад :)

На перед пружины +2", как вариант ещё можно в дополнение воткнуть вот такую приблуду ещё на дюйм: http://baza.drom.ru/9658605.html
или вот: http://baza.farpost.ru/5138726
Но 3" это максимум что можно выжать из морды без специальных лифткомплектов с опусканием подрамника и стоек.

Саня, а лебедку будешь ставить?

+100

При этом будут запредельные углы на рычагах и приводах...

Говорят что +3" ещё нормально, а вот выше это уже запредельные нагрузки
Это уже в будущем. Но желание такое есть  ::)

75мм это нормально? при +35мм у меня колеса уже домиком стояли вот так \   /

Может стоит сделать развал-схождение, потому как у меня при +50мм (пружины +2") нормально)

У тебя диски не родные, у меня с вылетом -13 тоже нормально все, а как только ставлю на стоковые то колеса сразу домиком... А развал у нас не делается  ;) его конечно можно сделать но надо эксцентриковые болты покупать...

Не знаю как диски могут влиять на этот счёт. Не технарь, спорить не могу. И диски которые у меня сейчас стоят на зимней резине действительно действительно не стоковые, с вылетом и на 15", но как только загнал на "развал-схождение" резину перестал подъедать. Хотя говорят - да, развал не делается  ???

Только если изменением длины рычага (выносом диска)

я все знаю и понимаю, что пружины для легковой тачки... не будут толком держать джип, да еще и груженый!!! тоже самое с пружинами от ваз2104 и прочих....

ну как ведет? Как на козлике в принципе,НО! Машину не бросает,на бусе ездил 1,летом,прекрасно доехал,только думаю надо аморты жесче брать и повыше..большой + то что когда 3 человека сзади при просаживании колеса не цепляют арку,а раньше постоянно на раскачивании такое было,короч,20 ведер из под шпатлевки щебня и нас 3,машина просела на 2-3см.. ;)

Серёга скажи пожалуйста сколько тебе доставка лифткомплекта обошлась?

жесть  :D А на горизонтальных углах как пружины работают?

а попроще? :(

Даж не знаю как объяснить. Например когда поверхность по которой движется автомобиль находится под углом к горизонтальной поверхности и одно заднее колесо находится значительно выше другого, когда соответственно с одной стороны пружина должна сжиматься, а с другой наоборот. Ну в общем как-то так  :D

ммм...даже не знаю что сказать...особо по уклонам не ездил...да думаю норм все должно быть..надо проверить :)

Недавно что ли поставил пружины? Кстати как ставил? Как они входят в чашки?

ставил просто как ставилось,года 2 уже стоят,просто может я не замечал как чего,но ничего плохого не вижу кроме того что жестко :)

У тебя Евгений так понимаю 21-ый кузов? Насколько сильно подпиливал пружины?

будь моя воля я б так и поставил,но папка настоял на своем,отпилили толи виток толи пол витка  ;)

А кузов 21-ый?

ну конечно :)

Пиленным концом вниз?

Хотелось бы поднять тему. У кого какой опыт  появился в использовани  задних пружин  , что можно поставить что бы поднять на пару дюймов ?

Передние стандартные пружины от 80 подойдут на террано 50 ?

да, если виток который на сужение идет, отпилить.

опыт эксплуатации таких пружин есть ? На сколько поднимают и как загрузку держу ?

У меня двух дюймовые стоят, лифт дают больше 4 дюймов.

А как по жесткости они ?

Нормально, но я не знаю какой жесткости они.

Я предпологаю, что двигатель крузака не легкая штука и  такие пружины теранчик  будут нормально держать

пустой козлит немного,зато ведер 10-20 из под террако,с мучкой,всего на пару см приседает  8)

У меня стояли пружины задние от прадоса 70 4 дюймовы ОВК мне очень понравились.