Южно Сахалинский Джипер Клуб

Народ! Те кто юзал Pajero на серьёзном бездорожье...поделитесь как себя машина ведёт после столь непростых испытаний...??? Слабые места? Заранее спс :)

Просто я видел по ФОТО и по ВИДЕО Паджерика поднятого( это тот который по моему с вами на Ныврово ездил, который на бок положили...) Просто интересно... ОТЗЫВЫ от его владельцев услышать...хватает ли движки? и т.д....???

Хозяин того Паджеро на форуме не бывает...

Его зовут Вадим, иногда можно увидеть там где джипперы.

Ходил с ним в первое Ныврово штурманом. Уже то, что он дошел, как и два Сафаря, до места разворота говорит о многом. От себя скажу так машина выносливая, хорошо ведет себя в колее, есть место для тюнинга, исходный вариант - бюджетный (вполне по деньгам), модернизировать можно постоянно. Основной минус (на мой взгляд) - слабенький движок.
Сам Вадик только на Пыжиках и ездит.

из минусов:
дорогие тюнинговые агрегаты...(по сравнению с Тойота и Ниссан)

Наряду с нетяговитым движком, основной минус - передняя независимая подвеска, ограничивающая хода колес и не обладающая достаточной надежностью (особенно в лесу с пнями).

Да конечно плохо что самого водилы Паджика нету, но и вы много чего сказали спс, а на каких катках он на Ныврово ездил? И лифт у него какой? Если боди то на сколько? Арки он не резал?... И ещё чтобы перед накрутить на торсионах побольше надо чтото с отбойником делать ( что именно он делал?) Заранее спс :)

Тапки - Свампера TSL - 37, боди-лифт - 4 дюйма, подвеска 3 дюйма, торсионы - тоже тюниные, вначале стояли веаловские, потом, говорит, поменял на ранчевские, ниче вроде не резал, с отбойниками тож не заморачивался. Единственное при боди-лифте надо удлинить ризиновые патрубки, в частности на печку.

4 дюйма- это же блее 8 см...что-то я думал у него поменьше стоит бодик.  Ну раз у него такой боди большой ему и не надо с отбойниками возиться.  А с мостами он что-нибудь делал?

может лучше с хозяином и поговорить, врядли есть на форуме кто "гайки крутил" на этот авто.

С мостом и приводами ни чего не делал, кроме текущего обслуживания.

Гдеежь его найти-то хозяина?

Да ладно... я уж сам постараюсь сделать всё что возможно... не получится тогда буду искать хозяина...

можно созвониться, встретиться, напримеееет). Или случайно в ДК)

шланги не только на печку удлиннять надо ;может помните соревнования в хабаровске когда мы с ним чуть не замерзли недоезжая хабаровска 300 с небольшим километров нас тогда турбодед тащил.А по поводу лифта звони Вадику.тел.89147564793

Да я то не местный, я с Углегорска... и в Южном редко бываю, а если и бываю то по делам всё в торопях... а на 15 минут народ боломутить нах надо... Я из своего Паджика конечно ещё не готов делать монстрика на 37 тапках, так сказать интересуюсь для расширения кругозора, и чтобы на будущее сюрпризов никаких не было... Что- бы уже имел ввиду что и как... Всем спс... :) Если уж сильно "припрёт" то я опять подниму вопрос, и там уже будем разговаривать. и за телефон тоже спасибо, запишу и если что звякну..

А ты почитай форум http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/index.php?sid=525efa9c5fcad46d6efdd4320a65365d
Наверное самый распространенный форум по паджерикам, можно найти наверное любую информацию!
особенно обрати внимание на раздел "В Бой, Подготовка автомобиля."

Ой народ завтра выложу фотки как у пыжика задний мост развалился ПОПОЛАМ!!!!! Это не анти реклама а просто  реальные события.  Мост развалился в районе Якутска  точнее не доходя 200 км до города.  мороз  -25. такой прикол вижу впервые

Дааа....интересно что это с ним случилось? Тут морозы и поболее были и ничего ездили норм... интересно посмотреть. А это именно у этого Паджеро (который на 37?) или так случайный?

Ну что ты! Вадик ездиет, с ним было усе в порядке!
Думаю какой-другой ...Наверное изнутри что-нибудь "отторглось" и пожелало выйти наружу :)

Вот и фотки

[вложение удалено Администратором]

Это может быть просто усталость металла...

Ох ты них..... вот это да!!! Прям таки слов нету... Это наверно какой-то китайский Паджеро :D

...Кстати мост сломался как раз в месте сварки... Может быть заводской брак? или может быть мост не родной( меняный какой-нибудь). Со стандартом такого не должно никак быть.

не уникальный прецедент. я видел, как знакомые избавлялись от короткого с трещиной на мосте и тоже вдоль сварки.

в декабре возле главного здания МТС видел медленно едущего Паджеро - с дамой за рулём, кстати и мост был погнут  - с правой стороны что колесо аж по нише "шаркало"

Машина стандарт нигде  не гонялась  эксплуатировалась  без фанатизма.

Мой предыдущий Паджеро достался мне уже с маленькой трещенкой с справой стороны( в месте сварки, где шов) Ну мы вовремя всё добротно заварили...Значит это не единичный случай...(таких совпадений не бывает...что 3 Паджерика с трещинами на правой стороне в месте шва...Мда слабое место однако ???

А может быть это только на старых моделях, года так до 93, где двигатель 4D56 стоит? У которых 4М40 я ещё ни разу не видел и не слышал чтоб были какие-то проблемы.

он кстати тоже 4D56 ;)

От года выпуска не зависит,просто скорее всего был груженный и с мертвыми аморами,пробивал,пробивал,а потом дык,а мост пополам!Или прыгнул гдето хорошо!Видел как при прыжке у уазика передний мост сломался!

Народ...подскажите...
Вобщем у меня Паджеро 96 года ( 4М40 ) кода едешь все кочки в руль отдаються, а если в калею попадёшь...то руль вообще не удержишь. В чём может быть проблема? На гидроусилителе может какая-то регулеровка есть? или проблема в другом месте??? Заранее благодарен...

Гидроуселитель - маловероятно

Демфер на рулевую надо ставить.

У меня была похожая проблема…
Попробуй сначала на гидроусилителе подтянуть винт схождения (винт на 10 с контргайкой). Ослабь контровку, потом затягивай в зависимости от выработки от 1 до 5 оборотов может быть – определить можно только по тугости затяжки.
Рулевой демпфер – маловероятно, можешь поставить однотрубный амортизатор (который двусторонней направленности) и проверить…
Далее смотри крепление узловых агрегатов (любые резиновые/полиуретановые соединения), возможно что-то не закреплено.
 P.S Очень тяжело давать совет, т.к. не видел, не чувствовал сам.

Однозначно система гидроусиления. Декстрон то есть в системе?? :)

Всем спасибо...буду пробовать...

у моего кореша ломало. у бати тоже ломало. по крайней мере на трех паджериках  в течении полугода были порваны мосты. причем ломало праую сторону и по сварному шву.

Видел около 3-х лет назад на Крайней стоял такой паджеро на дороге, только коротыш если память не изменяет, со сломанным мостом, еще подумал как такое возможно...

в основном с 56 ми грешат на это дело.

Абсурд какой-то!!!Я своего 6й год долбаю,кроме коренного листа на прошлых шишках ничего еще не сломал.

А есть паджероводы в вотс апе?  Добавьте,  а?
Есть много барахла паджеровского на продажу

Турбина есть TC05...?

не понимаю о чем речь