Южно Сахалинский Джипер Клуб

Ребята подскажите, есть у кого опыт усиления рулевых наконечников? А то млин порвал себе вчера задний мост и пытался доехать до дома на передке, в подъем сломало внутренний(полусферой) наконечник, и загнуло наружний, после замены и попытки продолжения движения результат тот же т.е. наконечник по резьбе на пополам. так вот подскажите если кто знает как с этим бороть :-[ :( :-\ся!

отпустить торсионы :D

Димон, это не решение,это безумие, кстати вот фотки последствий..

[вложение удалено Администратором]

 Это же какие колеса у тебя стоят, что ты сумел порвать задний мост?
Какой минусовой вылет дисков, ширина резины ?
Задний мост от паджерика 4М40 или с 56го?
А стиль езды агрессивный наверное, по бездорожью ?
Коробас или муфта ?

За один сезон 2010-го поменял 11 концов.. при таком лифте это неизбежность...

Да колеса вроде не большие, 33х12,5х15, вылет -33мм. мост стоит родной, предаточное число 4/900 от мотора 4D56,трансмиссия механическая,да и стиль езды не агрессивный, почти обычный, если конечно не епенях, так что как то так :'(........

Вадик, а  у тебя на кракозябре какие наконечники обычно?

а турбина есть?

да.есть :-X

Видимо все же торсион сильно натянут,тяга на излом работает.

а опускать никак.... сзади стоит подвеска о Safari+2, МАШИНА БУДЕТ СТОЯТЬ ПОД УГЛОМ...... :o

Опустить подвеску обратно, вырезать арки.

Не вариант.... буду работать над опусканием  переднего полумоста, и рулевой трапеции,все делается только все надо правильно расчитать 8)

Леха, ты еще не видел, как верхние крабы лопаются.
знаю одного парня, который активно пропагандирует не линейный бодилифт! что получается - зад поднимается пружинами! а перед проставками под кузов. очень всем рекомендует, сам с таким на коротком пыже гоняет, и постоянно в призах (приморье)

Не знаю не знаю, не видел но посмотрел бы, на это авто ;D

внешне ничем не отличается от остальных подготовленных машин

Смотри:)
http://4x4.primorye.ru/vehicle.aspx?id=134&stype=0&sid=0&page=2

Да впечатляет.... много чувачек трудов вложил 8)

недавно в районе хомутово видел эскудик с таким лифтом. у него еще колеса передние меньше чем задние. вообще ржачка ;D ;D ;D

а у тебя какой бодик в см?

В подписи глянь параметры моего авто :-X( точно 8 см)

Ага, скоро на лестнице залазить будем!

По перелому только не наконечников а тяг я урок уже проходил. Я вот не совсем только понял-у тебя рейка? На Перевале за Южной заставой на одной из перекозявок одна рулевая сломалась а вторая погнулась хотя ехал вверх медленно, сделали вывод, что из за большого вылета (от родного +33 поставил диски -77). Как выяснилось на Делику подходят рулевые тяги от Пыжа в 78 кузове, и концевики одинаковые и резьба в рейку такая же но тяга мощнее и шар больше. С тех пор так и ездим вводя в заблуждение продавцов
-дайте рулевые на Паджеро в 78 кузове.
-А вин полностью? Да незнаю я.
-но они же у Вас на чём то стоят?
-да, на делике :D

Леха, надо посмотреть альтернативы! Или поехали к моему Сереге в Невельск, он полюбому наваяет весчь!!!

нет, Юра у меня трапеция... :'( :'( :'(

-Дайте мне фильтр для 2L.
-А вин полностью? Да незнаю я.
и т.д......

А одна дура в Поронайске бензину в бак налила, хорошо в правый.

Хорош флудить на.......х >:(

Это к чему?

Юр, я как посмотрю у нас "Остапа" вечно кудато несет. ???

Всё очень просто, Остап как бы намекает что родные наконечники никак не усилить. Только с другого авто использовать. Или углы вернуть. Проходил я это все. Лет 15 назад.