Южно Сахалинский Джипер Клуб

Доброго времени. Предлагаю в эту тему, скидывать всё что есть по этой теме.
Вот от нас фото КР, на штатные мосты, понижение 1.56, межосевое (+клиренс) 123мм, узел для центральной подкачки.
(http://s019.radikal.ru/i600/1209/fc/4f6a26821d38.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s52.radikal.ru/i136/1209/f0/66349909a668.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i047.radikal.ru/1209/8a/bd3a8c272f2e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i615/1209/f5/89e78173d0d6.jpg) (http://www.radikal.ru)

сколько такие редуктора стоят*??

  Немного непонятен топ, вы продаете, или хотите пообсуждать сей девайс...

то от чего мосты?

оригинальные suzuki jimny

Да это оригинальные мосты, только редуктора отдельно продают, но вот понижение будет постоянное на 1,56 больше чем у меня сейчас прямо не знаю гуд это или не гуд...этож ведь жрать будет в полтора раза больше  :-[

Редуктора серийные или самопал?

Самопал. Этот человек тут уже рекламировался.
В инете отзывы самые противоречивые.

Вы там осторожнее с этими самопалами, если это тот человек, что на Деликаклубе пиарился то всё не так уж радужно с этими редукторами.

а что с ними не так??

все че у нас в стране самопалиться не долго работает....стоили бы они тыщи 2 ну с половиной еще бы куда ни шло можно было бы попробовать, а по червонцу за каждый или сколько они там ...ну их на...

я считаю  нужно исходить из того кто их ставил и как в эксплуатации,а так пустые слова.

Шестерни без нужной обработки, соосность нарушена, что то там само сильно затягивается и т.д. Вечером найду ссылку на Клубе и кину, там то же бурное обсуждение. К слову сказать, там есть на фото Делика кирпич, которая на них по словам производителя, прошла уже 3000 км.
http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/12940-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/   вроде она

2 моста 200 тыр.

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=5864&start=0  вот ещё одна ссылочка.

за эти деньги проще лапы купить.  :-[

Первую страницу прочитал, посмотрел фотки. Дальше стало не интересно... :) У кого есть сомнения в качестве этих редукторов, не поленитесь заглянуть. Хотя бы фотки гляньте.

Читаю/смотрю ветку. Жесть

Самое, что во всём этом плохое, что сломается это всё в какой нибудь дыре, куда доехать то проблема, не то, что бы сделать какой нибудь ремонт.

жесть....

ну можно открутить эту приблуду и поставить на место родное

Как ты её открутишь? Там всё приварено.

О чем тогда речь ,,сносить эту тему надо,,вот и все 8)

про это обсуждение я и говорил...

http://voit4x4.narod.ru/foto_avto_na_kolyosnih_reduktarah_ot_voit4h4/ вот он уже как то давал свою ссылку в том году.

Дор просвет конечно впечатляет НО

мне показалось, там написано встает без переделок, на родные места.

Спорить не буду, не знаю, по фоткам вроде приварено. Конечно, вещь хорошая тем более универсальная-и на мост и на независимую но глядя на качество что то очково :)

Если допустить, что вся кака про нас правда, то глупо считать, что за три года (а это дело трёхлетней давности), не чего не изменилось. В принципе, ссылки с отрицательным отзывом, касаются Крафтова (наш человек и не открещиваемся) , когда мастерской Войт4х4 не было. В нашей работе тоже бывали косяки, но всегда решались и Дом 2 не кто не устраивал.  Пока для осмысления дам ссылку на не связанный с нами сайт http://strannik-v.ru/topic1317.html  . Слышащие да услышат, видящие да у видят. Вот выдержка от туда -
   -  То, что это кукольный театр Карабаса Барабаса, это понятно. И как бы там не мотивировали, но лично мне видится, что там возможна коммерческая подоплёка. Спрос на бортовые редуктора есть, а это денежная прибыль! Уже появился там и конкурент Крафтова ( как и предсказывал ВД, а его дураком выставляют до сих пор ) – трубогиб. И уже «ненавязчиво» прорекламировал свои возможности, одновременно показывая убогость возможностей Крафтова. Причём, скрывает ( пока ) свои координаты и настоящее имя, мотивируя это тем, что он занимается подделкой многих тех. изделий… Скорее всего бизнес ( на уже озвученную минимальную партию в 20 шт и скорее всего с предоплатой ) и сбор заказов, планируется вести всё, через ту же «некоммерческую» организацию, с которой уже имели дело некоторые счастливчики… Ну и с кем придётся иметь дело? С мистером - Х ( трубогибом ) и с той самой «некоммерческой» организацией в лице хозяина того форума? А может там просто сменят юридическое имя той самой «некоммерческой» организации, а хозяева то останутся теже? Да и насчёт лажовости, я бы не стал так категорично говорить ПОКА. Насколько известно, с ТАКИМ браком, это единичный экземпляр, вроде как есть и другие экземпляры и нормально вроде крутятся ( на видео ). Экспертиза на луноходах, это ерунда, поскольку НЕТ настоящих экспертов, а главное – пока НЕТ ХОДОВЫХ И РЕСУРСНЫХ ИСПЫТАНИЙ!!! Всё остальное – лишь теория, предположение и мнения, причём НЕ экспертов. Качество, того экземпляра к которому придрались, действительно плохое ( крупные заводы тоже косячат ). Крафтов предлагал вернуть деньги, но позже, после переделки и продажи этого экземпляра, поскольку не располагает большими финансовыми возможностями и находится лишь на начальной стадии становления производства ( его в такой ситуации легче всего уничтожить, это как стараются сбивать самолёты ещё на взлёте ). Покупатель УПЁРТО не принимает такой вариант и его главной целью стало, не возврат денег, а как он сам написал – ТЕПЕРЬ ВЫ НЕ ПРОДАДИТЕ НИ ОДНОГО РЕДУКТОРА ЧЕРЕЗ ФОРУМЫ ( и стал создавать темы прославляющие Крафтова на разных форумах ) и стал сам пытаться устранять косяки редукторов. Устраняет их до сих пор и неизвестно когда закончит, и получится ли у него это, хотя за это время Крафтов ему уже возможно успел бы вернуть его деньги. Своеобразная логика какая - то… Я бы мог понять покупателя, еслиб не такая логика. В общем не удалось логично обвинить Крафтова в не сотрудничестве в первой теме, завели вторую ( и назвали это – «Империя наносит ответный удар», но чё то больше похоже на «Атаку клонов» ) и подвели под это дело вроде бы достаточно убедительную теорию о невозможности изготовления редукторов в его условиях производства. Повторюсь, это НЕ ЭКСПЕРТЫ и пока НЕТ ХОДОВЫХ И РЕСУРСНЫХ ИСПЫТАНИЙ других экземпляров!!! Всё решит практика – ведь об этом на луноходах чуть что всегда ором орали, в других темах. Зато есть другие, проданные рабочие редуктора в его исполнении, качество которых соответствует их цене!!! Я думаю рано ещё ПОКА на Крафтове ставить крест, как бы кому - то этого не хотелось, таково моё личное мнение.

Боюсь, что доверие вам сейчас будет очень сложно получить...слишком тяжело наш человек прощается с деньгами, а когда еще и слух нехороший прошел, ууууу. Нужны конкретные гарантии, возможно даже предложить за бесплатно ,естественно, с вашей установкой , какому-нибудь джиперу, который примерит ваши башмаки и который хотя бы год откатается без поломок, а потом на форуме всем будет расхваливать налево и направо о надежности данных девайсов...

Такие отзывы есть, но их усердно не замечают, у нас на Алтае УАЗ на наших КР, подряд снимает первые места в классе Прото. На Ниве форуме появлялся владелец и говорил как на них круто.  Я тут остыл после прочитанного, подумал, что я как девочка свою невинность доказываю, когда мы по комплекту в месяц отсылаем в течение двух лет. после того что прочитал и реакции, согласен с предложением тему грохнуть. Кому интересно, заходите на сайт, следите за новостями. На сегодня у нас заказ на Делику с принудительными хабами экспедиционник, на Крузак 80 понижение 1.53 на котлету, на Крузак 80 понижение 2.17 на пневмоход, про Нивы и  Уаз уже молчу, это постоянка, ну а Джимника отправили, будем ждать фото и видео.  Так что кого реально это интересует, просим в гости (к нам приезжали с Белокурихи, с Кемерова) , всем рады.
 А вообще, я тему создавал для обсуждений не только наших КР, я за то что бы все варианты какие есть, обсудить (не обоср..ть).
пишите еж ли что на voit4x4@yandex.ru или в личку, уведомления на эту тему снимаю.

Если не секрет-кто на Делику заказал, хотя бы город?

Не совсем Джимник но совсем редуктор
http://www.4x4ru.ru/?id=2920
http://www.killeraxles.com/bop_toyota_hzj78.html
http://www.offroad-expedition.ru/album/v/other/remont/bortred/md/photo_5.jpg.html и колхозить ничего не надо.

560т.р :o Четыре редуктора.....они за такую цену 54" должны таскать, а они говорят про 35" максимум.

Ну, для бортовых что то маловато будет.

...серьёзно

НЕ ВЗДУМАЙТЕ ПОКУПАТЬ ЭТИ РЕДУКТОРА,

в свое время тоже хотел их купить, даже спислся с производителем. слава богу не срослось

все подробно здесь:
http://www.drive2.ru/users/fanngorn/

это спустя столько лет после начала производства, косяки остаются и довольно серьезные, для такой стоимости конечного продукта.