Резина БФ МТ...

А еще есть бензопила, Вот:) И большушее желание наконец то поехать хотя бы на хвосте  с настоящими покорителями бездорожья:)

А на 2х дюймовом ленде с лебедкой и шноркелем возьмете? Ряезина 305.70.16?

И я возьму один. Скажите потом, куда денежку подвезти...

Личку посмотрел - ответил.

А хабы есть - какие только чудеса из японии не приезжают:)

Интересует Парт-Тайм на 80-ку без хабов.

А кстати, решеточку отдельно можно как то раздобыть?

В поддержку шнорков от Сафари - мой пережил переворот автомобиля. Из повреждений - сломалась решеточка воздухозаборника и пара царапин... Вот что значит фирма! На вторую машину тоже такой же взял даже не раздумывая.

Всех с Новым Годом! Всего Самого-Самого в Новом Году!

Всем спасибо!

Я все поставил правильно - сверился сдругими сафарями:)

Добрый день уважаемые члены Клуба!

А есть ли у вас план мероприятий на следующий год с приблизительными датами?  Собираюсь принять участия в поездках в следующем году, соответственно нуно составить график отпуска на работе.

Заранее спасибо.

Добрый день Уважаемые!

На выходных занимался установкой боди-лифта на свой Сафарик. После того, как открутил все подушки между кузовом и рамой, обнаружил что они трех типов и криворукие сборщики (машина разборная) установили их в "шахматном порядке".

Отсуда вопрос: - в какой последовательности они устанавливаются? Я поставил пару самых низких на перед, затем три пары самых высоких, и на зад средние по высоте. Правильно ли?

Заранее спасибо!

В общем, если я правильно понял, то Safari Snorkel или Airtec можно брать...

а по поводу соотношения цена-качество я для себя давно выводы сделал.
Ну нигде в мире хорошие вещи дешево не стоят. Исключение - расспродажи, но шноркели - это не тот случай
 

... А еще, китайский шноркель - очень хрупкая штука. Он не обладает необходимой эластичностью (какой обладает фирменный австралийский шноркель) и легко трескается при прикладывании физической силы из вне, особенно на морозе...



Максим,

А какое мнение о шноркелях из японии?

Понятно, добинсоны - вычеркиваем.

Летняя миграция - дело понятное... Сам в отпуск на весь август собираюсь...

А пока с вашей помощью составляю, так сказать, ТЭО по постройке. Все сразу конечно не получится, но зима длиинная и теплое место дря работ есть:)

то есть из вышесказанного, добинсонами заморачиваться не стоит, так чтоли?

 

P.S. Кстати в субботу планируем в легкое эндуро, а может и вовсе просто прокатиться за чилимами, так что смотри...

Бальшое спасибо за приглашение!
Запланировал с семьей поездку на Буссе. Но судя по прогнозу погоды может все сорваться. Тогда может и в  эндуро:)

Ну теперь все более-менее ясно. По сути  - никакой материальной выгоды я не ищу, для этого есть работа. Просто есть большое желание приобщиться к компании любителей джипов и путешественников, а так же оказаться в кругу профи по 4х4, которые могут дать дельные советы. Я с детства люблю технику и путешествия, но в последнее время почему то круг заммкнулся на работе-доме.,вот и хочется сделать что то новое для себя.,так сказать, вновь обрести увлечения.
 
Другой вопрос машинка моя - полный сток, не подходит ни под один параметр для клубовских покатух... как это повлияет на отстаивание сезона?

Спасибо Максим!

Забыл написать, что в в гараже уже имеется 2" боди лифт, соответственно 36" должны встать. кстати какие колеса могут порекомендавать господа-профессионалы?

Из подвески выбор пал на аморты Dobinson, пружины Тач-Дог. как такой набор?

Про принудиловку понятно, но  к сожаленью, бюджет довольно скромен для АРБ . Планирую для начала ограничиться Локкой.

Т.е шейки усиляются простыми укосинами, так? 2-мя или 4-мя?

"Есть один "творец" - sniper, но он скоро встает на лыжи..." - насовсем? если так, то жаль... и так на Сахалине не так много хороших мастеров...

кстати, а где вы обслуживаете свои двигателя? я имею в виду диагностику и ремонт топливной аппаратуры, а так же остальных систем двигателя? а то у меня дизель первый (до этого обслуживался у одного мастера, который дизелями принципиально не занимается), вот и не знаю куда податься...

так же подумываю о вступлении в ряды вашего клуба, отсюда вопрос какие обязательства ложатся на кандидатов? Как часто нужно участвовать в собраниях и т.д. Просто хочу прояснить, как это будет соотноситься с работой...

Добрый день Уважаемые!

Являясь обладателем практически стокового авто и задумываюсь о некоторых усовершенствованиях, в связи с чем возникает море вопросов к специалистам в этом деле.
в общем планирую установку 6" подвески и колеса от 36-х.
 вопрос такой - достаточно ли при таком лифте использование готовых проставок под трансмиссию и передние сайлент-блоки (тач-дог) или  все же необходимы дополнительные изменения конструкции.
 Еще вопрос - справится ли атмосферный дизель с такими колесами и с кагоко размера колес наступает необходимость замены главных пар?
Хотелось бы так же услышать отзывы о блокировке Локка в передний мост...
А так же, где у нас в городе можно усилить шейки переднего моста и вырезать арки..
И еще много-много вопросов, Но не все сразу 
Прошу сильно не пинать, если вопросы покажутся несерьезными... Но с чего то надо начинать..

Заранее всем спасибо!