Остался один балон.

Паха, пиши ,в wa  или звони, я пару себе оставить тож думал(одно точно). Просто тогда и тему закрыть можно... если ннада.
Леха, Да. купер.

фото

Продается потасканая М/Т Yokohama Без дисков, в южном.
33х12.5 r15 . Остаток 30% .
Цена 1500руб
Фото позже.
4413один7

Ок

Когда надо?. Он в контейнере,ща лезть неохота, а завтра смена сутки.
Не , нашел в доме. В машину брошу. У тя тел тот же?

Есть, если не по остакам опалубки и по гвоздям

И еще один нюанс по части переноса входа сверху вниз( просто мысли вслух)
Зимой когда насоссет снежка, то последний в банке фильтра от тепла тает и стекает на дно. Если сопун заглушен, то стакан волы накопить смело можно.( проверено)
Так вот, в капоте тепло и даже если заглушен сопун то она хоть как то испарится на сквозняке может.( я тупо тряпкой промакиваю).А так она тупо может утечь в патрубок в крыле, а там холодно..

 хз чего это такое
Моя знает только вкл-выкл- аллее

При установке оригинала в комплекте идет специальное " лекало" . Для крыла- картонное
Для подкрылка, где z- образный патрубок проходит лекало в виде палочки с тремя дырками. Две дырки прикручивать болтиками м6 к закладным гайкам со стороны резонатора, а третья дырка является центром окружности для патрубка, вернее отверстия под него. Палка эта где то валяется у меня.
ЗЫ: дверь не контактирует со шнурком никак. А вот попадание веток при увеличенном зазоре очень реально.

При включении держите(зажимаете) кнопку F. Начинает мигать F4 и на экране (----) вводите код 6029 и ждёте 5 сек,всё перезагрузится и заработает.(при этом 9 не наберётся)

Попробовал. Нет там f4. Но перезагрузки варианты выскочили. Перезагрузил. Все равно один канал в частотнос режиме, и всего один в режиме предустановленных каналов. А раньше их твм было 15.
Не смертельно конечно, но удобно, когда в памяти- только переключил канал и сходу на нужной частоте.

Сейчас все весело...

Ага , особенно задом спускаться
Если не заехал ходом

полагаю она переключилась из канального режима в частотный

да нее. Это то я знаю 
Выше вот про перепрошивку написали- это ближе.
Где прошить можно?

Дабы тем не плодить - суть прооблемы:
На кенвуде - потаскушке. ( th-f5) cлетели все каналы, что настраиваются и фиксируются( И как таковые не определяются вообще
Остался только один, который от руки набираешь.
Что за фигня, как лечится, где, цена вопроса?

зачёт!

Есть на ютюбе ролик...
Но лучше бы его не все увидели...
А то реально похоже, что как будто зарницу прокатились:)))
Только в заголовке там могучи вроде звучат

Люди выбирают такой вариант в большинстве только из за отсутсвия зимних колес в большом размере. Шип в снегу не работает, а грязевка, как не крути дубовее и шашки гладкие( нет ламелей как на липучке). Чего тут думать то 

ну и как, волчаре понра соревы? а его пилоту и остальному  экипажу?

за себя скажу, что понравилось. обидная поломка, которую предугадать сложно и не так уж легко устранить в поле, даже при наличии навыков и инструмента. передняя панара это ваще жесть. с задней попроще.
А пилоту респект, что не по городу пальцы гнёт про свой аппарат,  а поехал проверить тачку в реальную чачу.
В первый выезд без опыта в подобных заездах глупо расчитывать на быструю легкую победу,  типа как в спринте новички " выстреливают"
P.S. жаль что свалить с эвакуации пришлось- самолет

На 33 дальше могучей нехер делать.
На работе однозначно надо с утра нарисоваться. Так что до утра конкретнее что то сказать сложно, кроме как что до 9 не выездной.
Чем больше штурманов- тем целее тачка, особо важно если с могучей пойдет одна. Одному штурману там тяжко. 
Зы: тырнет у меня гЭ

У знакомого на дуалисе ( он же кашкай) насос полетел на пробеге тыщ 20-25. Поставили от чего то другого. Но главное что сказали что не редкость такая поломка.
Но более вероятна блокировка электроникой.