Вчера продавал машину, при осмотре московские полисмены доипались до верхней люстры, аммортизаторов и доп света на бампере, типо их нет в сертификате соответствия А то что бодик стоит их нихрена не смутило Ходил с умным видом смотрел с фонариком, говорю на люстру то зачем, это же навесное оборудование, в Астрахани то пропустили, а он мне говорит - в Астрахани они не шарят, а мы тут научены А допсвет говорю у меня с завода в штатке идет, показываю фотку, чё то под нос пробурчал и ушёл. Щас говорит отказ официальный напишу. В итоге от пряников еще никто не отказывался

Добрый день. Подскажите где можно найти информацию о планируемых покатушках или соревнования?

А в разделе Мероприятия, Соревнования, Покатушки, где создали данную тему, смотреть не пробовали

МаРкиза, даже с палаткой, нужнее в дальних поездках, когда дорожишь временем на подготовку бивуака. То ли это дневная остановка для перекуса и размяться, то ли ночлег. Выбрал место, развернулся, поел - и в люлю. Утром встал, кофе-чай, махом собрался - и в путь. И про "печенюшки" даже мысли не приходят.

В Казахстане мне такой штуки ой как не хватало, шатёр ставить долго, если поставишь - внутри баня, песок кругом, ветер или горячий или вообще нет, пекло за 40 градусов, натягивали нечто подобие тента самопального между двух машин и сидели под ним, чтобы солнечной кувалдой по голове не било. Зато когда песок носит хочется шатёр

Владимирово - Первомайское? Вы "крендель" поучается сделали?  С Поронайска на Трудовое по узкоколейке?

Это типа, хотели Кольцо, получился Крендель?

Ты себя таким считаешь??  Для экстремального - согласен. Для уровня в данной теме не помешает. Но что для одного комфорт, то для другого может быть спартанскими условиями. Снова по себе судишь. Речь не только о тебе в данной теме.

Вот вы тут развлекаетесь с маркизами в палатках 

поведал бы, как, чего, где, почем?
интересна процедура от и до пошагово

Я делал в Астрахани, процесс: нашел фирму-мастерскую, которая делает сертификаты и производит переоборудование, плачу деньги мастерской (мне обошлось 16 рублей), они сами подготовили и сдали все бумаги в ГИБДД, позвонили, езжай на осмотр и забирай СКТС, пришел, посмотрели машину, сфотали, забрал СКТС и поехал на внесение в ПТС, приехал сдал СКТС и документы на авто, внесли изменения, отдали доки и всё. Два дня по времени. Сделать можно кому угодно, но будет денег стоить больше (сколько не имею понятия, можно спросить), потому что мне бегал делал мой коллега (с меня денег не мог взять), а просто так суету нагонять с документами в гаи не будет, плюс тачки на осмотре не будет. Хотя теоретически, можно СКТС сделать, а внести изменения на Сахалине.

Мне удалось узакониться. Точнее почти. Всё кроме бодика узаконил. А гайцы, когда осмотр делали, вообще его не увидели может потому что чёрным покрашен, а может потому что

А тут про опасную Фордзиллу https://www.youtube.com/watch?v=X6RMVXBqvAk

А мне напи наконец ответили спустя 2 месяца

Чего ответили?

а кто такой начальник пункта?

И что такое пункт???

http://info.drom.ru/misc/43499/
Проехал от Астрахани до Анапы 980 км и обратно (Астраханская область, Калмыкия, Ставропольский край, Краснодарский край), по дороге ДПС было мягко сказать многовато, ни на постах, ни на дороге вопросов по данной теме у сотрудников не возникало, хотя останавливали, документы проверяли.

На кочке продукты и топливо стоят не как в Астрахани....чё как дети ...

Макс, продукты дешевые, а топливо близко к Сахалинским ценам, 98 бенз стоит 42-43 рубля. На Сахалине еще дороже конечно.

А сколько стоит задуть раптором машину? 80ку

Не знаю как 80ку и сколько это стоит на Сахалине сейчас, в Астрахани мне красят кузов снаружи весь, бампера, подкрылки, подножки, раму, диски. Плюс дополнительные работы в виде модернизации подкрылок, рем. работы бамперов, подножек и куча пр. ерунды по мелочи. За всё с работой и материалом 70 рублей.

Ну что там? Как раптор спустя три недели?

Не готово, стрижка только началась , сегодня еду смотреть, задуть весь сегодня должны, как всегда сроки соблюдены обещают к среде выкатить, не верю

нет документов по итогу переговоров или что? на основании чего сделаны выводы?

Порешали на словах на местном уровне и вся любовь.

Форум не читаете?

Что читаете, не читаете? Читаю и что?

https://www.drive2.ru/b/3176934/

Что говорит Википедия

Судовое маловязкое топливо (СМТ, ТСМ, флотский соляр) — топливо, предназначенное для использования в судовых высоко- и среднеоборотных дизелях, а также на газотурбинных установках.

Изготавливается из дизельных фракций с добавлением легких газойлей вторичных процессов. В отличие от дизельного топлива, имеет более низкое цетановое число и более высокое содержание серы.


Я раньше возил топливо, и судового было больше чем в википедии числится.  А то, что для газотурбинных установок то это СУС по моему. Для силовых установок севера, если память не изменяет. Оно было на заправках под видом зимнего, двигатель ехал плохо, одинаково что на арктической соляре.
Было еще МАРЬИН ДИЗЕЛЬ, по документам числилось так по крайней мере. Цвет был зеленоватый. Двигатель тоже мягко работал, но поддымливал чернотой, так как плотность у него выше чем у автомобильного. Флотский соляр темного цвета, как будто в топливо мазут добавили, так же дв. работал мягче и поддымливал.
Все эти судовые для своих целей, и для своих двигателей. У каждого вида двигателя свои зазоры и предназначения, если взять двигатель от трактора Т100, или Т80, или скажем от МТЗ 50, то они и на касторке наверно работали бы, а с современной топливной аппаратурой надо пользоваться хорошим топливом. Только вот где его взять?

Не знаю как где, а в невельске японскую солярку с парохода брали, она слегка желтоватого цвета всегда была и прозрачная, машина на ней пуляла не по детски и дыма не было никогда.

Дядя Виктор, я знаю что вы очень грамотный и умный человек, поэтому спорить с вами не компетентен. Я лишь говорю из личного опыта. С проблемами вами указанными, не сталкивался. Опять же, я  про "японский" соляр со шхун. Думаю он немного отличается от нашего. Для себя сделал открытие, реально не знал, что судовое топливо не подходит для автомобилей.

Лех, заливать то мы его заливали, но оно же сухое, чистоганом редко лили, с местной разбавляли.

ему по фиг, как он сам написал он в домике.
у нас ситуация другая, многие на своих машинах на работу ездят т.к. не могут себе позволить вторую машину или не хотят позволять. К тому же "боевую" придётся где-то хранить.

Ну про сертифицированные навороты то он вроде правильно пишет, а так то конечно засада, как представлю сколько денег надо чтобы бампера родные купить