Ну как соберетесь-маякните, может, и у меня  получится присоединиться 

Нет, фото не делали. Да, либо промоины большие и завалы леса (это на участке от р. Десна до с. Костромское), либо оползни, где дорога сошла вместе с частью сопки (на участках Покровка-долина р. Найба и р. Десна - с. Чехов.) Если есть прям огромное желание, то можно доехать относительно беспроблемно до долины р. Найба (она же Урутайская долина, Уртай) через Быков, далее до р. Десна и уйти в сторону с. Костромское. Там вот и понадобятся руки, лопаты, пилы и т.п. Там будет ждать очень большая промоина в дороге. И что после нее-неизвестно. Но этим маршрутом в прошлом году квадро-мото ездили. На остальных участках лопатами и пилами уже не обойтись

Был там прошлой осенью на машине и этой весной на снегоходе. Объехать не получится, т.к.все это дело случилось на высоких перевалах. На мото попробовать можно (и скорее всего получится даже), но только с Быкова на Костромское, и то, как вода спадет в Найбе

Здравствуйте форумчане!всех с наступающим праздником-днем победы,ну и с прошедшим первомаем. Хочу обратиться к тем кто ездил по этому маршруту(Чехов-Быков,Чехов-Покровка). Как вы думаете на сколько реально там теперь проехать?хочется проехать этот маршрут,но судя по тому что по нему ездили в 2012 году,неизвестно что там сейчас🤔может кто ездил,хотя бы в прошлом году?

Нет больше дороги там для машин. Смыло полностью на участках Ручьи-долина р.Найба, Чехов-р.Найба, Костромское - р. Найба. С Быкова до долины р.Найба  и чуть дальше ( до р. Десна точно) доехать ещё можно, там лесники работали

Спасибо
Да про это место я знаю.
 Тут и придется,наверно, покупать

Эх, жаль, что они только переднюю для Сафаря выпускают. Цена уж очень заманчива...

вотhttp://lokka.com/site/

А как доставка при заказе с этого сайта осуществляется?

Не за что! Удачи на дорогах 

Если увеличить напряжение, то понижение передачи будет происходить раньше. Если понижать напряжение, то повышенная передача будет не выключаться до последнего, тем самым перегревая АКПП.

Регулировкой ТРS как раз и меняется момент переключения передач как вверх, так и вниз. Так что можете вполне поиграться с его напряжением. 0,5 В-это норма для новой машины на родных колесах.

Как говорится : "Не надо смущаться"  Каких-либо других регулировок, кроме как выставления 0,5 В там не предусмотрено. Про сопротивление на различных контактах потенциометра сказать ничего не могу, не измерял-не за чем это.

Если напряжение на нем при постепенном открытии заслонки меняется плавно, а не скачет рывками, то он исправен. Что мешает тогда его отрегулировать? Для этого, ослабив винты, его нужно немного повращать вокруг своей оси. На ХХ (или заглушенном моторе) должно быть 0,5 В, а при полностью открытой заслонке-4,0 В.
Выставляется на заглушенном моторе по мануалу 0,5 В. Но многие немного играют с ним-ставят и 0,75 и 0,8 в зависимости от личных ощущений. По мне, так на 0,5 АКПП работает логичнее всего

Делал так http://www.faqnissan.ru/faq/005/10555.html

Продам 4 туманки диодные 36В новые.

2500 за шт
Кто сразу 4 купит, скидку сделаю

Какой угол освещения у этих светодиодов?30 или 60 градусов?в качестве рабочего света использовать можно?

http://auto.sakh.com/market/680542/#detail наткнулся на сахкоме