Съездил на сафарях в Новотроицк-Ю.Сах.-Охотское-Ю.Сах-Новотроицк, там немного песочек помесил (Около 130-140км круг):

1.Туда шел по асфальту на давлении 2.0. Шум есть, конечно, но он не громкий, приятный и не напрягает. Имеет место БОЛЬШОЙ увод покрышек (неточное руление, запаздывание руля и тормозов на асфальте, сильно чувством колей гости на асфальте). Тормоза на асфальте так себе.
2. С песка качал чужим компрессором с "левой" шкалой (вместо 2.0 вышло по факту 1.5 - 1.7 по всем четырем, выяснил позже). По пути назад я сходил с ума от этого воя. Пожег много лишней соряры, на армросе докачал до 2.0 и все стало как надо.
3. По рыхлому песку, где штатные шины с давлением 2.0 сразу садятся, форвард при таком давлении едет на заднем мосту(!!!), продавливая неглубокие следы, но на песчаные подъемы не идёт. На 4вд пытается ехать, но тоже роется.
При давлении около 0.5 нормально идёт по песку и вверх, но тоже роет. Гражданские шины при таком давлении по песку идут несколько лучше.

До этого просто резина меньше стояла вот и такие эмоции.
У меня на 36х, на задке и придавлении 2.2 в горку едет по песку

Ну пневма - дорого и ненадежно. Я сделал дешево и предельно надежно, хотя мне говорили, что так не бывает.
Я посчитал, что 2" бодилифта хватит и порезал передние крылья, задние колеса и так входят. Слишком высокую машину не хочу, т.к. задумана машина невысокая но на высоких и широких колесах (к вопросу об устойчивости к крену). Я это и получил.
_______________________________
Расскажи про мотор и про главные пары?

Про мотор и ГП , все потом . Увидимся покатаемся ,  вспомнит тренажерный зал , арена поболтаем 

Так-то интересно, но тот факт, что у тебя симекса - интересно, но я вот понять нге могу, откуда у тебя владелец сурфа? Вы - рабовладелец???

Нет я просто все деньги вкидываю , которые есть . А еще все пневмо блокировки лифт подвески + 3 дюйма и скоро бодилифт 10 см

я лучше комфорсер трастер возьму,чем нашу тяжеленную-дубовую резину, да-можешь считать меня героем.

И я согласен , много видео видел , и разговаривал с владельцами не плющится она под 1800 кг

1. С интересом выслушаю мнения самых ярых оппонентов по установленной шине форвард сафари 500.
2.  Приглашаю (заранее) оппонентов на сравнительные испытания оной. Наиболее интересно сравнение с машинами массой 2 тонны и колесами 33"-35" (сурфы, террано и подобные).  Дата - пока неясна, ибо машина в процессе достройки. Место - принимаю идеи и предложения.
3. Цель испытаний - понять правильность моих идей и определить необходимость нарезки протектора, ибо летние дорожные и зимние шины в сборе на дисках также имеются.
4. Бедлок  пока не сделал, не знаю, успею ли?

После 15 августа гоу на ЛЭП , зарубимся)) Симаксы у меня и владелец сурфа

Есть отличные динамические тросы , по 2000р. и 2500р. , на 8 и 9 тонн соответственно.

супер , а граффик работы магазина. И какой метраж троса.

Динамические есть , что по цене?

Всем здравствуйте , подскажите поjavascript:void(0);пожалуйста по поводу навигатора , не сильно дорогого  .
Бюджет до 5000 тысяч реально :?
И где можно найти карты и загрузить в него.
Мне чтобы , сами понимаете , и новые места какие разузнать , и посмотреть , что интересненько .

  Ребята в общем короче по 500 рублей , камеры в комплекте симаксы 36 12.5 16, отдаю по 500 за балон , камеры есть, у симаксов остаток жирный , но трещины пздц.
И просто так за  шоколадку или еще что-нибудь 315 75 16 (остаток почти 0 , но за то не спускает  , и без камеры)

Ширина 8 -25 железо не устроит одам за 5если заберете на днях, не гнутое даже не ржавое

Подниму, но чтобы резина была не старше 2х лет

Ни чем же по факту не хуже, чем митсубиши?

Вопрос))) а диски отдельно по чем.
И если их одеть на симаксы 36 12.5 16 .
Или часто разуваться буду

Ничего странного. Машина на них на ходу. Продавать их и ставить на кирпичи? А покупать новую на вурученные деньги не получится, добавлять много нечего. Да и реальную цену я их не знаю. Только только окунулся в 4×4

33 проще найти чем 35, посмотрие обьявления на сахкоме, может вкусная цена попадет, и продайте свои , и тут же 33 купите

Продам мейд джапан , на одной след от камня, но не сквозной (не помутнело ни запотело)  , габариты в идеале.
Цену вижу 13 ( габариты 4 за оба, и фары одна за 5 другая за 4) к за весь комплект.  Адекватный торг ни кто не отменял.
Обмен на радиатор масляный с доплатой или компрессор.

Как посмотреть, могут подвести к нарушению целостности кузова (когда завертелась вся хрень с переоборудованием и тех. регламентом, мне ГАЙцы сразу сказали , что возникнут проблемы с резанными арками), ну это если видно что пиленные, можно ведь сделать хрен докопаешься. 

тогда по факту должы и слив , марков и прочих гоночных корчей запрещать  .
У них за частую арки резаные  + раскатанные + фендера 

есть все , что конкретно интересует? цена? т. 449010 , Максим.

У вас новые или жизнью побитые? Если новые то цена на курагу , симаксы и кст интересна .
Если побитые то пишите, что есть. Я думал, может кто свои бу продает. Просто финансы ограничены, а км уже надоел

Ищу резину более менее злуую.
Фбл, км, купер не предлагать.
Интересны кст,курага, трепадоры (и прочие аналоги), богер, крокодилы, симаксы и тд.