Всё о "Прототипах" и "Котлетах" для жёсткого бездорожья.

[масим]

движок староват
у него лошадок наверное не много

Не в коняшках счастье. Как раз таки старые моторы заточены на момент на низких оборотах.
Им тянуть груз надо, а не асфальт жечь.

[^CheS^ (Сергей)]

Не в коняшках счастье. Как раз таки старые моторы заточены на момент на низких оборотах.
Им тянуть груз надо, а не асфальт жечь.

а мне нравится! размер немного больше джимни, но мощнее двигатель и мосты. если поверить истории данного авто, то он выступал в качестве пожарного тягача в аэропорту, значит мосты и вправду скорее всего занижены..  достойный экземпляр...

а если учесть стоимость документов, то цена -подарок...

[масим]

Э.... он раза в три больше джимни :-)
Агрегат хороший, спору нет.

[^CheS^ (Сергей)]

Э.... он раза в три больше джимни :-)
Агрегат хороший, спору нет.

правда? а на фото кажется маленьким..... или чувак-через чур большой)))))


нашел еще объявление о его продаже... раньше за 520продавался..

[Сheburator]

Э.... он раза в три больше джимни :-)
Агрегат хороший, спору нет.

Очень хороший , и не дорогой  Спору нет .
 Но мне хочется помощьней  , если тока Двигу заменить и порталы вкорячит 
Надо думать 
Здесь на медне еще один вариант не плохой предложили 

[Сheburator]

Не в коняшках счастье. Как раз таки старые моторы заточены на момент на низких оборотах.
Им тянуть груз надо, а не асфальт жечь.

Со всем уважением к почтенным Джиперам  , не соглошусь  коней надо бы по больше 

[Nikita]

Со всем уважением к почтенным Джиперам  , не соглошусь  коней надо бы по больше 

при обили коней надобно и мосты очень крепкие, например от лапландера/унимога или еще чего покрепче.
иначе все закончится тем, что придется возить с собой вагон полуосей и приводов.

[масим]

Со всем уважением к почтенным Джиперам  , не соглошусь  коней надо бы по больше 

Я говорю про конкретный мотор
Не знаю как вы, я смотрю на момент/обороты, на коней глубоко пох.
Моментный мотор раскрутит все что ему положено гораздо быстрее, в отличие от лошадного, которому только угля поддавай 

[Сheburator]

при обили коней надобно и мосты очень крепкие, например от лапландера/унимога или еще чего покрепче.
иначе все закончится тем, что придется возить с собой вагон полуосей и приводов.

+1 Очень даже согласен 

[Сheburator]

Я говорю про конкретный мотор
Не знаю как вы, я смотрю на момент/обороты, на коней глубоко пох.
Моментный мотор раскрутит все что ему положено гораздо быстрее, в отличие от лошадного, которому только угля поддавай 

Ты прав ,  вот этот  "САМОЛЁТОВОЗ"  "если поверить истории данного авто, то он выступал в качестве пожарного тягача в аэропорту, значит мосты и вправду скорее всего занижены..  достойный экземпляр...", походу с КОНСКИМ  "момент/оборотом"  , сегодня долго разговаривал с хозяином этого "авиа-эвакуатора" - вот он и говорит что , на родных колёсиках 285-х больше 60 км/час он ни,ни , а как поставил 35-ые стал гонять под 80 км/ч  и на 4-ой передачи без понижайки в крутые подъёмы на РАЗ-ДВА 

[Сheburator]

По его словам ( влотельца АЭРО-ЭВАКУАТОРА)  - там сильно занижен передаток в  КОРОБАСЕ или в раздатке  , а редуктора в мостах - 9" обычные , при этом расход на бензовой двиге 2S 4.2 литра всего 15-17 литров 

[^CheS^ (Сергей)]

Ты прав ,  вот этот  "САМОЛЁТОВОЗ"  "если поверить истории данного авто, то он выступал в качестве пожарного тягача в аэропорту, значит мосты и вправду скорее всего занижены..  достойный экземпляр...", походу с КОНСКИМ  "момент/оборотом"  , сегодня долго разговаривал с хозяином этого "авиа-эвакуатора" - вот он и говорит что , на родных колёсиках 285-х больше 60 км/час он ни,ни , а как поставил 35-ые стал гонять под 80 км/ч  и на 4-ой передачи без понижайки в крутые подъёмы на РАЗ-ДВА 

ахренеть у него занижение походу..... реальный самолетовоз)))))

[Сheburator]

ахренеть у него занижение походу..... реальный самолетовоз)))))

Серый привет. у этого молодого человека - целый автопарк разных авто  , начиная от GTR-ского скалика - заканчивая Хаммером Н2 с кузовом  , но по его мнению это заготовка к хорошей Трофийной тачке , не жели к  спортивному "прототипу" 

[^CheS^ (Сергей)]

Серый привет. у этого молодого человека - целый автопарк разных авто  , начиная от GTR-ского скалика - заканчивая Хаммером Н2 с кузовом  , но по его мнению это заготовка к хорошей Трофийной тачке , не жели к  спортивному "прототипу" 

какая разносторонняя личность  но вероятнее всего он прав

[Cartman]

http://kemerovo.drom.ru/other/handmade/9198499.html

[Gor]

у этого молодого человека - целый автопарк разных авто  , начиная от GTR-ского скалика - заканчивая Хаммером Н2 с кузовом  , но по его мнению это заготовка к хорошей Трофийной тачке , не жели к  спортивному "прототипу" 

Машина для трофи собирается на основе(рама, двигатель и тд.) "серийной машины", а прототип из того что "осталось" в мастерской при сборе трофийных машин и самодельной каркасной рамы-кузова... + тот тюнинг что в трофийную машину не помещался...

[northsides]

Котлета из 80ки: http://www.off-road-drive.ru/archive/12/Ochen_krasivyy_prototip

как с регистрацией быть?

[sibiryk]

Машина для трофи собирается на основе(рама, двигатель и тд.) "серийной машины", а прототип из того что "осталось" в мастерской при сборе трофийных машин и самодельной каркасной рамы-кузова... + тот тюнинг что в трофийную машину не помещался...

Не могу согласится с подобным высказыванием. Не думаю что в гораже найдутся дитали к постройке прототипа. Если человек по каким то причинам решил строить прототип, значит его что то не устраивает в своей машине, то что он не может реализовать на ее основе. А прототип как раз начинаешь строить с того что тебе нужно, реализовывать все свои пожелания и только впоследнюю очередь делаешь его внешне похожим на автомобиль.

[sibiryk]

как с регистрацией быть?

Регистрируются они как спортивная машина, спортивный техпаспорт. Не уверен что подобную конструкцию возможно зарегистрировать как обычный автомобиль. Разве что в гостехнадзоре.

[киллер]

Регистрируются они как спортивная машина, спортивный техпаспорт. Не уверен что подобную конструкцию возможно зарегистрировать как обычный автомобиль. Разве что в гостехнадзоре.

и со спортивным техпаспортом, только в кузове двигаться или на перекрытых участках...