Шоки

Вот перевод.
Мы осуществляем два различных шоков серии, 3000 серии DT потрясений и 8000 Series. Мы обычно используем в 3000 потрясений серии DT на наш Suzuki и Toyota, потому нижней клапанной. Это делает лучше ездить из-за света характеристиками веса меньше автомобилей.

Серия 3000 имеет ударно многоступенчатой клапанной для плавной комфортной езды на улицу и контролируется внедорожных характеристик и долговечности, двойной дизайн трубки, большой 1,375 дюйм поршня, сотовые закрытыми порами, двойные стенки для вмятина устойчивостью недостаточности, двойные сварные для дополнительной прочности, печеный белый эмали и полиуретановые втулки.

Во-вторых, это 8000 или предварительного бегун потрясений. Они в основном используются двигатели с более тяжелыми или крайне суспензии как четверти эллипса или катушки наборы. Предназначен для многолетней эксплуатации вне дорог. Особенности высокой скорости, скорости чувствительный клапанный, массивные 1,626 дюйм поршня, большая 0,6875 дюймовый вал хром, тефлон стеклоочистителя уплотнения, построенный в отбойник, двойные стенки для вмятина устойчивостью недостаточности, двойные сварные для дополнительной прочности, запеченные белой отделкой эмалью и полиуретановые втулки.

И бывают разных размеров, чтобы соответствовать конкретной области применения. Чтобы получить право шок для вас, согните ваш автомобиль со всеми подвески и амортизатор крепится готовы пойти и измерить расширенной и рухнул длины

Для Samurai SPOA и послепродажного амортизатор крепится мы обычно используем 3336 и 3095.
Для Samurai SPOA, YJ подкачки и послепродажного амортизатор крепится мы обычно используем 3407 и 3336.
Для Sidekick 2-3 "поднять мы обычно используем 3180 для задней.

99% времени аппаратные комплекты не имеет значения для Suzuki и Toyota приложений.

Шок не приходят с сапогами. Мы продаем их отдельно.

	Автор	Тема: Шоки (Прочитано 19815 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.