для МЖК

[Жэнька]

а нет такой чеб не приварена была,а прикручена??

[Пахаб]

...схема бампера "странника"......

У меня модифицированый странник! Брался за основу чертеж странника!

[gpaapg (Петро)]

1 верхняя косынка!
2 нижняя косынка
3 площадка сделана из 10мм железа!

для МЖК _ это для МуЖиКа ...у пашки кликуха теперь "МуЖиК" - чей то я раньше не догадался. Пахаб молодец!

[gpaapg (Петро)]

вот и расстояние м/у рамой 61,
 а сначала думал площадку в бампере делать, тогда надо 4 крепления делать с обоих сторон рамы (чтобы передний пятак внутрь не свернуло) но тогда внутреннее растояние уменьшится и лебедь не встанет м/у рамой

....ведь можно и выпилы сделать...и наврить

[mgk (Сталкер)]

для МЖК _ это для МуЖиКа ...у пашки кликуха теперь "МуЖиК" - чей то я раньше не догадался. Пахаб молодец!

  раскусил

[Пахаб]

Ну се!!! МЖК- Мужик!!!!

[mgk (Сталкер)]

сначало думал как Пахаб сделать, но решил немного поднять (на 6 см), чтобы свес сделать меньше
(на рисунке примерка исходной высоты)


[вложение удалено Администратором]

[mgk (Сталкер)]

фотоотчет,
за 5 т. лебедь на месте 
спасибо GPA (Петро) за предоставленный швеллер
осталось пару косынок сверху сделать,
но уже при тесте машину на тормозе с шипами но снегу тащит бодро, аккума не хватает немного, магнитолла вырубается,
в планах второй аккум с второй геной

[вложение удалено Администратором]

[mgk (Сталкер)]

Вопрос к знатокам, что за желтые провода на третьем фото идут в лебедку, и заканчиваются прямоугольной пласмаской (очень маленькой, идет под одну из щеток). и второй вопрос,
на барабане для крепления веревки конусовидное отверстие, причем походу закручивания лебедки,
как правильно закрепить синтетику ?
(на Сафаре сбоку барабана была резьба, а тут только несколькими витками можно зафиксировать начало ) 

[mgk (Сталкер)]

в Октябрьском!сразу сделают площадку!не стали сразу делать площадку,на тот момент не мог определится какой ставить лебедь,6000 или 9000!а тут вообще 9500 

поставил?
во сколько обошлось?
фото кидай 

[Gor]

Вопрос к знатокам, что за желтые провода на третьем фото идут в лебедку, и заканчиваются прямоугольной пласмаской (очень маленькой, идет под одну из щеток).

Если не ошибаюсь это провода сигнализации или защиты от перегрева...

и второй вопрос,
на барабане для крепления веревки конусовидное отверстие, причем походу закручивания лебедки,
как правильно закрепить синтетику ?
(на Сафаре сбоку барабана была резьба, а тут только несколькими витками можно зафиксировать начало ) 

У меня подрезан трос на конус и обмотан изолентой(раньше был скотч), вставлен в отверстие совместно с металлической пластинкой(пластинка вставляется между тросом и контрящим болтом)...

[Burratino]

Вопрос к знатокам, что за желтые провода на третьем фото идут в лебедку, и заканчиваются прямоугольной пласмаской (очень маленькой, идет под одну из щеток). и второй вопрос,
на барабане для крепления веревки конусовидное отверстие, причем походу закручивания лебедки,
как правильно закрепить синтетику ?
(на Сафаре сбоку барабана была резьба, а тут только несколькими витками можно зафиксировать начало ) 

 Желтый похож на термо датчик

[масим]

фотоотчет,
за 5 т. лебедь на месте 
спасибо GPA (Петро) за предоставленный швеллер
осталось пару косынок сверху сделать,
но уже при тесте машину на тормозе с шипами но снегу тащит бодро, аккума не хватает немного, магнитолла вырубается,
в планах второй аккум с второй геной

Паш, без обид, но судя по фото, корзина получилась откровенно дохлой.

[mgk (Сталкер)]

Паш, без обид, но судя по фото, корзина получилась откровенно дохлой.

Макс, да какие могут обиды,
сейчас приварено 2 уголка снизу, возможно до Крильона добавлю косынки снизу, догда уже и будет законченный вариант...
если не понравится, срежем полностью и сделаем по другому 
в таком варианте уже тестировал, все работает (на поездку должно по идее хватить)

[масим]

Дохлая корзина может повредить лебедь.

[mgk (Сталкер)]

Дохлая корзина может повредить лебедь.

швеллер, из которого сделана площадка тольще, нежели выглядит на фото,
сейчас только на 05см могу шатать всем телом место крепления клюза, шатается за счет скручивания металла между рамой и местом крепления лебедя, сама лебедка стоит мертво на станине

[Pedestrian]

на барабане для крепления веревки конусовидное отверстие, причем походу закручивания лебедки,
как правильно закрепить синтетику ?
(на Сафаре сбоку барабана была резьба, а тут только несколькими витками можно зафиксировать начало ) 

А ты спроси у Внедорожника ( Сергея Фролова) как у него на Боинге крепится кевлар ? Я  лицезрел как быстро он его снял, постирал в речке и вернул на место.  Там,  похоже, патентом  на  изобретение пахнет.

[mgk (Сталкер)]

А ты спроси у Внедорожника ( Сергея Фролова) как у него на Боинге крепится кевлар ? Я  лицезрел как быстро он его снял, постирал в речке и вернул на место.  Там,  похоже, патентом  на  изобретение пахнет.

у меня тоже синтетика засовывается в этот конус, фиксируется 2мя оборотами, и Алга 
но не знаю, правильно ли это.
У Фролова обязательно посмотрю

[Burratino]

фотоотчет,
за 5 т. лебедь на месте 
спасибо GPA (Петро) за предоставленный швеллер
осталось пару косынок сверху сделать,
но уже при тесте машину на тормозе с шипами но снегу тащит бодро, аккума не хватает немного, магнитолла вырубается,
в планах второй аккум с второй геной

 Паш, там снизу косынки? Или отсвечивает, не понятно

[mgk (Сталкер)]

 Паш, там снизу косынки? Или отсвечивает, не понятно

Нее, Серег, на этих фото пока их нет,
сейчас под креплениями лебедя добавлен уголок на всю глубину площадки (от клюза до рамы)
завтра постараюсь сфоткать и скинуть,
планируются еще 2 косынки сверху по бокам лебедя